【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种在燃气涡轮发动机中的包含燃料和空气流的燃烧的装置，以及以采用进入涡轮级的理想路径的方式控制热气体的轨迹的装置。这种装置包括但不限于燃料-空气喷嘴、燃烧室衬套及外壳、流型过渡件和导流叶片，其用在商用飞机及军用飞机、发电、和其它燃气涡轮相关的应用中。
技术介绍
燃气涡轮发动机包括如下机构该机构通过以高温、高压和高速流动的燃烧气体来做功。所做的功能够用于驱动用于发电的发电机或用于提供飞机所需要的推力。ー种常见的燃气涡轮发动机由多级压缩机组成，在该多级压缩机中大气被压缩成 高压气体。然后，压缩空气以燃烧室中的指定的燃料-空气比例混合，其中压缩空气的温度升高。然后高温且高压的燃烧气体膨胀通过涡轮以做功，从而取决于应用来提供所需要的推力或者驱动发电机或压缩装置。涡轮包括至少单级，每级由一排轮片和ー排叶片组成。轮片沿周向分布在旋转轮毂上，每个轮片的高度均覆盖热气体流径。每级的非旋转叶片均沿周向放置，该叶片同样延伸跨过热气体流径。所包括的专利技术涉及燃气涡轮发动机的燃烧室和涡轮段，还将讨论燃气涡轮发动机的燃烧室和涡轮段。燃气涡轮发动机的燃烧室部可以是若干不同类...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：马吉德·托甘，布伦特·阿伦·格雷戈里，里安·萨多·亚马内，乔纳森·达维德·赖盖莱，
申请(专利权)人：马吉德·托甘，布伦特·阿伦·格雷戈里，里安·萨多·亚马内，乔纳森·达维德·赖盖莱，
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