【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆发动机润滑领域，涉及一种车辆发动机润滑系统中的可变排量机油泵，同时还涉及一种具有该机油泵的发动机润滑系统。
技术介绍
发动机作为车辆的心脏部件，其性能直接决定车辆的性能。为了保证发动机的性能，现有的发动机大都设有润滑系统，其包括用于从油底壳泵取机油的机油泵、用于对泵取的机油进行滤清的滤清器，以及用于对滤清后的机油进行冷却的冷却器，其中，机油泵作为动力机构可以从油底壳中泵取机油到自身的泵腔中，然后机油经过下缸体油道流入冷却器中进行冷却，冷去后的机油进入到滤清器中进行滤清处理，滤清后的机油再次流入下缸体油道，最后，机油通过与下缸体油道相连通的上缸体油道流入主油道，主油道对与其相连通的各个分支油道进行分油，令机油流入到发动机各个需要润滑的部位进行润滑。上述的润滑系统中的机油泵及润滑系统存在以下的缺点: (1)机油泵为定量的机油泵，即在发动机的转速范围内，机油泵的输出流量随发动机转速的增加而增加，但是当发动机到一定的转速后，主油道压力要求稳定，要求油泵输出的油量不再增加，而上述的机油泵却无法减少油量的输出，依然按照发动机转速的增加继续增大输出油量；且...
【技术保护点】
一种可变排量机油泵，包括通过旋转产生负压从而使机油从油底壳吸入到机油泵内的叶片槽轮，所述叶片槽轮的叶片设于机油泵壳体的旋转腔内，叶片槽轮的叶片中心轴固设在机油泵壳体上，其特征在于：所述旋转腔通过偏心距调节机构与叶片中心轴偏心距可调地设于机油泵壳体上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卜艳亮，王浩雷，邵杰，陈亚青，张强，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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