悬臂转子轴结构制造技术

本发明专利技术提供了一种悬臂转子轴结构，包括转子轴、设置在转子轴上的转子和用于容纳转子的机匣，齿轮输出轴与转子轴第一端相连接，轴承设于转子轴的第二端，转子轴与机匣的贴合部设置有衬套辅助支撑装置。在转子轴工作时，设于转子轴与机匣的贴合部的衬套辅助支撑装置起到了辅助支撑转子轴的作用；同时，通过衬套辅助支撑装置中由柔性材料制成衬套筒和限位套的缓冲减震，有效的减弱转子轴高速转动所产生的振动作用，并减少了振动对机匣的冲击，提高了整个悬臂转子轴结构的可靠性，提升了设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械传动领域，特别地，涉及一种悬臂转子轴结构。
技术介绍
在现有的动力传输机构中，常常因为结构的限制而采用单个轴承支撑装有转子的转子轴，其动力由齿轮输出轴通过转子轴的外花键传递，目前的传动轴结构中，由于悬臂的转子轴在工作过程中不可避免地发生挠度变形，且制造、装配过程中产生的误差以及长期使用后的花键副齿面磨损会使位于轴端的花键连接出现角向位移和径向不对称，使得转子旋转精度下降，带来振动问题，其振动效应会传递到机匣，对机构的稳定性造成影响；同时高速旋转的悬臂转子轴若无柔性辅助支撑亦会产生振动并将其振动效应传递给机匣，降低整个机构的可靠性和使用寿命。目前暂无专用于减少悬臂转子轴振动问题和振动效应的装置公开。在花键传递动力时，如图1所示，现有的常规花键联结均采用齿侧定心的直齿渐开线花键，现有技术中转子轴的外壁面的周向上设有外花键12，外花键12包括外花键大径121、外花键小径122及外花键齿侧130，齿轮输出轴的内壁面的轴向上相应的设有内花键42，内花键42包括内花键大径421、内花键小径422和内花键齿侧430，图中所示外花键的齿侧130与相对应的内花键齿侧430相互抵靠，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬臂转子轴结构，包括转子轴(1)、设置在所述转子轴(1)上的转子(2)和用于容纳所述转子(2)的机匣(3)，齿轮输出轴(4)与所述转子轴(1)的第一端相连接，轴承(5)设置在所述转子轴(1)的第二端，其特征在于：所述转子轴(1)与所述机匣(3)的贴合部设置有衬套辅助支撑装置(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈冰，
申请(专利权)人：中国航空动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：