【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种散热器部件，尤其涉及一种散热效率高的散热管。
技术介绍
:散热管是散热器的重要零部件，其散热性能主要取决于散热管内壁与流体的接触面积；目前，散热管的形状主要有圆管、椭圆管以及椭圆扁管等。随着汽车工业的高速发展，对散热器的体积和散热性效率要求也来越高，传统结构的散热管已经不能满足汽车工业发展要求；亟需开发一种可减小散热器体积和重量、提高散热器散热效率的散热管。
技术实现思路
:为了克服现有技术中存在的缺陷，本技术旨在提供一种可减小散热器体积和重量、提高散热器散热效率的收腰型散热管。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:它由扁平管状的本体构成，本体的两侧向内弯曲形成双曲面结构。与现有技术比较，本技术由于采用了上述技术方案，在传统椭圆扁管的基础上，使散热管本体的两个侧面向内弯曲成双曲面或马鞍形结构，因此不仅扩大了散热管内壁与流体的接触面积、提高了散热效率，而且还增强了散热管的抗压强度，从而可通过减小管壁厚度来降低散热管的重量。本技术具有结构简单、强度好、重量轻、散热效率高等优点。附图说明:图1是本技术的结构示意图。图中:本体I具体实施方式:以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步说明:如图1所示:本体I为扁平管状结构，本体I的两侧向内弯曲形成双曲面或马鞍状结构。权利要求1.一种收腰型散热管，由扁平管状的本体构成，其特征在于:本体(I)的两侧向内弯曲形成双曲面结构。专利摘要本技术公开了一种收腰型散热管，属于散热器部件；旨在提供一种可减小散热器体积和重量、提高散热器散热效率的散热管。它由扁平管状的本体构成，本体(1)的两侧向内弯曲形成双曲面结构。本...
【技术保护点】
一种收腰型散热管，由扁平管状的本体构成，其特征在于：本体（1）的两侧向内弯曲形成双曲面结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李梅珺，艾崇敏，张运吉，
申请(专利权)人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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