【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种散热器，尤其涉及一种管片式水散热器。
技术介绍
:目前，常用的汽车散热器有管带式水散热器和管片式水散热器两种。管片式水散热器通常由水室、散热芯体构成；散热芯体由散热片、穿插在由若干散热片组成的散热片片组中的若干散热管、以及与所述散热管两端固定连接的管栅构成。现有的管片式水散热器的散热管外形多为圆管或椭圆管结构，散热管与流体的接触面积较小；不仅散热效果不理想，而且抗压强度较弱。
技术实现思路
:针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一种散热效果好、抗压强度高、体积小的管片式水散热器。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:它包括左水室、右水室和散热芯体组件，所述散热芯体组件由两个管栅、排列在所述两管栅之间的若干散热片、穿套在各所述散热片上且两端分别与两管栅连通的若干散热管构成；散热管为椭圆扁管，该散热管的两侧向内弯曲形成双曲面结构。在管栅与左水室之间、以及管栅与右水室之间固定有密封垫。与现有技术比较，本技术由于采用了上述技术方案，将散热管设计成两侧为向内弯曲形成双曲面结构的扁平椭圆管，不仅增大了散热管与散热片之间的接触面积，而且也增大了散热管与流体之间的接触面积，因此提高了散热效率；另外，散热管采用上述结构还能提高的强度、增强其耐压强度，从而可以减小散热片厚度、减轻其重量。附图说明:图1是本技术的结构示意图；图2是图1中的I处放大图；图3是本技术散热管的结构示意图。图中:左水室I散热片2 散热管3 管栅4 右水室5 密封垫具体实施方式:以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步说明:如图1 3所示:散热芯体组件由两个管栅4、排列在两管栅4...
【技术保护点】
一种管片式水散热器，包括左水室、右水室和散热芯体组件，所述散热芯体组件由两个管栅、排列在所述两管栅之间的若干散热片、穿套在各所述散热片上且两端分别与两管栅连通的若干散热管构成；其特征在于：散热管（3）为椭圆扁管，该椭圆扁管的两侧向内弯曲形成双曲面结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于险峰，李梅珺，艾崇敏，郭松，
申请(专利权)人：贵州贵航汽车零部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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