成品吊机制造技术

本实用新型专利技术是一种成品吊机，包括行车、纵梁、导向机构、同步机构和吊臂，其特征在于：所述行车上安装有起吊油缸，纵梁与行车固定连接，纵梁上设有同步装置，纵梁内侧设有导向机构，导向机构上连接有吊臂，吊臂上连接有夹具横梁，夹具横梁上部与起吊油缸连接在一起，夹具横梁下部连接在夹具总成上，行车上设有的定位装置让行车能精确定位，保证起吊的位置准确，避免因位置偏差出现事故；设有导向机构和同步机构保证起吊平稳，不需要人工来扶，减少人工支出；起吊油缸采用液压方式起吊，起吊重量大，能一次吊起更多的成品；夹具总成设有夹具手臂和夹具手抓能方便的夹住成品，夹具气缸使手抓能抓紧成品，防止掉落，保证安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术设备是加气混凝土生产线中的机械设备，具体说是一种成品吊机。
技术介绍
加气混凝土块砖已在建筑业大量使用，这种加气混凝土块砖通常是采用机械化生产。目前加气混凝土生产线中切割好的加气块经过蒸压出釜后，大多数是用双梁行吊再配一个成品吊具将成品从小车和底板上转运下来的。双梁行吊使用卷扬机和钢丝绳起吊，使用起来需要人工扶着才能使用，每次吊起的成品少，并且这种行吊成本高，还需要年检，给客户带来了很大的不方便。
技术实现思路
本技术是为克服现有技术存在的不足，而提出一种成品吊机，采用液压方式实现硬起吊，不需人工扶持，吊起成品多。本技术采用的技术方案是:一种成品吊机，包括行车、纵梁、导向机构、同步机构和吊臂，其特征在于:所述行车上安装有起吊油缸，纵梁与行车固定连接，纵梁上设有同步装置，纵梁内侧设有导向机构，导向机构上连接有吊臂，吊臂上连接有夹具横梁，夹具横梁上部与起吊油缸连接在一起，夹具横梁下部连接在夹具总成上。所述行车包括行车架和设置在行车架两端的定位装置。所述夹具总成包括夹具手臂和连接在夹具手臂下端的夹具手抓，夹具手臂上还连接有夹具油缸。与现有技术相比，本技术的有益效果和特点是:①行车上设有的定位装置让行车能精确定位，保证起吊的位置准确，因位置偏差出现事故；②设有导向机构和同步机构保证起吊平稳，不需要人工来扶，减少人工支出起吊油缸采用液压方式起吊，起吊重量大，能一次吊起更多的成品；④夹具总成设有夹具手臂和夹具手抓能方便的夹住成品，夹具气缸使手抓能抓紧成品，防止掉落，保证安全。附图说明图1是本技术实施例的结构示意图；图2是行车的结构示意图；图3是夹具总成的结构示意图。图中标号分别表示:1_行车，2-起吊油缸，3-纵梁，4-导向机构，5-同步机构，6-吊臂，7-夹具横梁，8-夹具总成，11-行车架，12-定位装置，81-夹具手臂，82-夹具手抓，83夹具油缸。具体实施方式下面依照附图对本技术作进一步的描述:如图1所示，一种成品吊机，包括行车1、纵梁3、导向机构4、同步机构5和吊臂6，其特征在于:所述行车I上安装有起吊油缸2，纵梁3与行车I固定连接，纵梁3上设有同步装置5，纵梁3内侧设有导向机构4，导向机构4上连接有吊臂6，吊臂6上连接有夹具横梁7，夹具横梁7上部与起吊油缸2连接在一起，夹具横梁7下部连接在夹具总成8上。如图2所示行车I包括行车架11和设置在行车架两端的定位装置12。如图3所示夹具总成8包括夹具手臂81和连接在夹具手臂81下端的夹具手抓82，夹具手臂81上还连接有夹具油缸83。本技术的成品吊机应用于生产中:加气混凝土生产线中切割好的加气块经过蒸压出釜后，起吊油缸2将夹具总成8提升到一定高度，将行车I开往指定的位置。夹具总成8上的夹具油缸83将夹具手抓82张开，然后起吊油缸2将夹具总成8放下到适当的高度，夹具油缸83收缩，夹具手抓82夹紧成品加气块。起吊油缸2将夹具总成8与成品加气块一起提升到适当高度。行车I开往到平板车停放位置，起吊油缸2下降到适当高度，夹具油缸83张开，夹具手抓82将成品加气块放置在平板车上运走。行车I开到原来位置将小车、底板运往回车道，以便小车底板循环利用。本技术吊机，结合现代机械、液压及自动控制技术，实现了成品加气块的快速转运，小车、底板快速循环利用。由于一次可以夹砖3立方米，大大提高了劳动效率，节约了很多生产成本。并且夹具手抓采用了橡胶的保护措施，增大了摩擦力使转运的过程中成品加气块不会掉落摔坏，从另一层面提高了产品的合格率。给客户带来了很好的经济效益，也实现了节能减排。权利要求1.一种成品吊机，包括行车(I)、纵梁(3)、导向机构(4)、同步机构(5)和吊臂(6)，其特征在于:所述行车(I)上安装有起吊油缸(2)，纵梁(3)与行车(I)固定连接，纵梁(3)上设有同步装置(5)，纵梁(3)内侧设有导向机构(4)，导向机构(4)上连接有吊臂(6)，吊臂(6)上连接有夹具横梁(7)，夹具横梁(7)上部与起吊油缸(2)连接在一起，夹具横梁(7)下部连接在夹具总成(8)上。2.根据权利要求1所述的成品吊机，其特征在于:所述行车(I)包括行车架(11)和设置在行车架两端的定位装置(12)。3.根据权利要求1所述的成品吊机，其特征在于:所述夹具总成(8)包括夹具手臂(81)和连接在夹具手臂(81)下端的夹具手抓(82)，夹具手臂(81)上还连接有夹具油缸(83)。专利摘要本技术是一种成品吊机，包括行车、纵梁、导向机构、同步机构和吊臂，其特征在于所述行车上安装有起吊油缸，纵梁与行车固定连接，纵梁上设有同步装置，纵梁内侧设有导向机构，导向机构上连接有吊臂，吊臂上连接有夹具横梁，夹具横梁上部与起吊油缸连接在一起，夹具横梁下部连接在夹具总成上，行车上设有的定位装置让行车能精确定位，保证起吊的位置准确，避免因位置偏差出现事故；设有导向机构和同步机构保证起吊平稳，不需要人工来扶，减少人工支出；起吊油缸采用液压方式起吊，起吊重量大，能一次吊起更多的成品；夹具总成设有夹具手臂和夹具手抓能方便的夹住成品，夹具气缸使手抓能抓紧成品，防止掉落，保证安全。文档编号B66C9/10GK203033677SQ201220742278公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日专利技术者江登 申请人:武汉半岛重工股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种成品吊机，包括行车(1)、纵梁(3)、导向机构(4)、同步机构(5)和吊臂(6)，其特征在于：所述行车(1)上安装有起吊油缸(2)，纵梁(3)与行车(1)固定连接，纵梁(3)上设有同步装置(5)，纵梁(3)内侧设有导向机构(4)，导向机构(4)上连接有吊臂(6)，吊臂(6)上连接有夹具横梁(7)，夹具横梁(7)上部与起吊油缸(2)连接在一起，夹具横梁(7)下部连接在夹具总成(8)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江登，
申请(专利权)人：武汉半岛重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：