【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用机车控制器
，尤其涉及架线电机车适用的一种电机车变频器司机控制器。
技术介绍
目前，老式的电机车司控器机械机构复杂，接线比较难，而且在使用中容易损坏，难以维修。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术提供一种电机车变频器司机控制器。操作简单灵活，加减速平稳可靠，其面板设计巧妙，维修及其简单方便。为了实现上述专利技术目的，本技术采用技术方案如下:一种电机车变频器司机控制器，包括:外壳1、方向转盘、方向钥匙、调速手柄13、控制面板14、换向手轮15、传动机构、电位器7、干簧管9、强磁铁和后盖16,所述外壳I内的传动机构由连杆I 2中心通过换向机构11与连杆II 3相接触，连杆II 3的中心轴与调速机构8滑动接触；调速机构8的中心设置有电位器7，电位器7与换向手轮15同轴相连；所述外壳I内胶木板10的两端设置有强磁铁；换向机构11中心转轴的与调速手柄13同轴相连；其中，内连杆I 2的一端设置有转轴，另一端设置有复位弹簧12 ；其中，连杆II 3的一端设置有转轴，另一端设置有复位弹簧5 ；其中，电位器7的导线通过调速机构8上的线卡、外壳I内固定的...
【技术保护点】
一种电机车变频器司机控制器，其特征在于：包括：外壳(1)、方向转盘、方向钥匙、调速手柄(13)、控制面板(14）、换向手轮（15）、传动机构、电位器（7）、干簧管（9)、强磁铁和后盖(16)，所述外壳(1)内的传动机构由连杆Ⅰ（2）中心通过换向机构(11)与连杆Ⅱ（3）相接触，连杆Ⅱ（3）的中心轴与调速机构(8)滑动接触；调速机构(8)的中心设置有电位器(7)，电位器(7)与换向手轮(15)同轴相连；所述外壳(1)内胶木板(10)的两端设置有强磁铁；换向机构（11）中心转轴的与调速手柄(13)同轴相连；其中，内连杆Ⅰ（2）的一端设置有转轴，另一端设置有复位弹簧(12)；其中...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉红，周斌，赵良鹏，冉高远，
申请(专利权)人：河南南车重型装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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