一种车用可延伸椅子制造技术

一种车用可延伸椅子，所述车用可延伸椅子具有位于两侧的两个椅子单体，所述椅子单体分别具有可供乘坐的椅面，支承椅面的椅腿和位于所述椅面背部以供倚靠的椅背；其特征在于，两个椅子单体的椅面背部均设置有可抽出的坐板，两个坐板在抽出端具有相互配合的锁定装置，所述坐板的另一端支撑在所述椅面背部，利用本实用新型专利技术的车用可延伸椅子，能够在车内乘客过多而必须有乘客要站着时，可以将相邻椅子单体的坐板抽出并锁定在一起，这样就可以在过道中又坐至少一个乘客了，具有节约空间而又便于乘坐的功效。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种车用可延伸椅子
:本技术涉及一种椅子，尤其是涉及一种车用可延伸椅子，属于车载用品的

技术介绍
:椅子是一种家具，主要功能是供人坐下休息或登高。椅子的分类按材料通常可分为竹椅、木椅、石椅、塑料椅、玻璃椅等；按型式通常可分为方椅、圆椅、长条椅(板椅)、T字椅、工字椅、折叠椅、Z型椅等。在坐具当中，凳子是最早出现的，是椅子的前身，在凳子上加一个靠背就衍变成了椅子。椅子用料简单，用途广泛，所以流传的数量大。椅子的形状很丰富，出现的早期是长方形，一直延续到明代，到了清代变成方形，还出现扇面形、梅花形、六角形的椅子。最初作为坐具的椅子，到了明清两代有了更多用途。放在床的两侧作为脚椅；摆在柜子旁，兼有花几的作用，摆放盆花、盆景。至于家中高大的顶墙柜旁，登高取物用。在寺庙中，作为打禅的坐具，因此这里的椅子坐面一般宽又矮，造型则素雅简洁。农家使用的椅子则粗犷、质朴，椅腿一般较粗，看上去质朴坚固。除此之外，在飞机、轮船、火车、汽车等交通工具上，椅子也是必不可少的设施，用来供驾驶员和乘客乘坐，尤其是在公共交通工具上，往往都设置有多个座椅，以便于许多人来乘坐。我国由于人口众多，像火车、公共汽车等往往爆满，导致许多乘客必须站立，非常劳累，且不安全。
技术实现思路
:本技术要解决的技术问题是:现有技术中的火车、公共汽车等公共交通工具，往往会由于乘客过多而爆满，此时许多乘客就必须要站着，不但很不舒适，而且也不安全。为解决上述技术问题，本技术公开了一种新型的车用可延伸椅子，具体技术方案如下:一种车用可延伸椅子，所述车用可延伸椅子具有位于两侧的两个椅子单体，所述椅子单体分别具有可供乘坐的椅面，支承椅面的椅腿和位于所述椅面背部以供倚靠的椅背；其特征在于，两个椅子单体的椅面背部均设置有可抽出的坐板，两个坐板在抽出端具有相互配合的锁定装置，所述坐板的另一端支撑在所述椅面背部。优选的，所述坐板的正面形成为光滑面。优选的，所述椅面的两侧具有扶手。优选的，所述椅面的前端向下翻边。优选的，所述坐板的背部具有多个加强肋。。优选的，所述坐板的背部还具有可折叠的支撑腿，所述支撑腿设置在所述椅面的抽出端。本技术的有益效果在于:利用本技术的车用可延伸椅子，能够在车内乘客过多而必须有乘客要站着时，可以将相邻椅子单体的坐板抽出并锁定在一起，这样就可以在过道中又坐至少一个乘客了，具有节约空间而又便于乘坐的功效。附图说明图1是指本专利技术所述的车用可延伸椅子的顶部示意图；图2是指本专利技术所述的车用可延伸椅子的整体示意图；其中附图标记1-椅面，2-椅腿，3-椅背，4-坐板。具体实施方式:现结合附图将本技术做进一步的说明。如图1-2所示，一种车用可延伸椅子，所述车用可延伸椅子具有位于两侧的两个椅子单体，所述椅子单体分别具有可供乘坐的椅面I，支承椅面I的椅腿2和位于所述椅面I背部以供倚靠的椅背3 ;其特征在于，两个椅子单体的椅面I背部均设置有可抽出的坐板4，两个坐板4在抽出端具有相互配合的锁定装置，所述坐板4的另一端支撑在所述椅面I背部。权利要求1.一种车用可延伸椅子，所述车用可延伸椅子具有位于两侧的两个椅子单体，所述椅子单体分别具有可供乘坐的椅面，支承椅面的椅腿和位于所述椅面背部以供倚靠的椅背；其特征在于，两个椅子单体的椅面背部均设置有可抽出的坐板，两个坐板在抽出端具有相互配合的锁定装置，所述坐板的另一端支撑在所述椅面背部。2.根据权利要求1所述的车用可延伸椅子，其特征在于:所述坐板的正面形成为光滑面。3.根据权利要求1所述的车用可延伸椅子，其特征在于:所述椅面的两侧具有扶手。4.根据权利要求1所述的车用可延伸椅子，其特征在于:所述椅面的前端向下翻边。5.根据权利要求1所述的车用可延伸椅子，其特征在于:所述坐板的背部具有多个加强肋。6.根据权利要求1所述的车用可延伸椅子，其特征在于:所述坐板的背部还具有可折叠的支撑腿，所述支撑腿设置在所述椅面的抽出端。专利摘要一种车用可延伸椅子，所述车用可延伸椅子具有位于两侧的两个椅子单体，所述椅子单体分别具有可供乘坐的椅面，支承椅面的椅腿和位于所述椅面背部以供倚靠的椅背；其特征在于，两个椅子单体的椅面背部均设置有可抽出的坐板，两个坐板在抽出端具有相互配合的锁定装置，所述坐板的另一端支撑在所述椅面背部，利用本技术的车用可延伸椅子，能够在车内乘客过多而必须有乘客要站着时，可以将相邻椅子单体的坐板抽出并锁定在一起，这样就可以在过道中又坐至少一个乘客了，具有节约空间而又便于乘坐的功效。文档编号B60N2/30GK203032423SQ20122052316公开日2013年7月3日 申请日期2012年10月14日 优先权日2012年10月14日专利技术者王宇超 申请人:南通芯迎设计服务有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用可延伸椅子，所述车用可延伸椅子具有位于两侧的两个椅子单体，所述椅子单体分别具有可供乘坐的椅面，支承椅面的椅腿和位于所述椅面背部以供倚靠的椅背；其特征在于，两个椅子单体的椅面背部均设置有可抽出的坐板，两个坐板在抽出端具有相互配合的锁定装置，所述坐板的另一端支撑在所述椅面背部。2.?根据权利要求1所述的车用可延伸椅子，其特征在于：所述坐板的正面形成为光滑面。3.?根据权利要求1所述的车用可延伸椅子，其特征在于：所述椅面的两侧具有扶手。4.?根据权利要求1所述的车用可延伸椅子，其特征在于：所述椅面的前端向下翻边。5.?根据权利要求1所述的车用可延伸椅子，其特征在于：所述坐板的背部具有多个加强肋。6.?根据权利要求1所述的车用可延伸椅子，其特征在于：所述坐板的背部还具有可折叠的支撑腿，所述支撑腿设置在所述椅面的抽出端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王宇超，
申请(专利权)人：南通芯迎设计服务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：