儿童汽车座制造技术

一种儿童汽车座，包括汽车座本体，汽车座本体包括对儿童形成支撑的人体支撑部、固定设置在人体支撑部的左右两侧边部的侧围，人体支撑部包括位于前侧部的腿支撑部、位于后侧部的靠背部，人体支撑部、左侧围与右侧围构成一个整体的兜状体，儿童汽车座还包括用于遮设在靠背部上方的遮阳篷，遮阳篷的后部与汽车座本体相连接，遮阳篷包括遮挡体、位于前部并且与遮挡体的前侧部相连接的主杆架，主杆架的两端部分别与两侧部的侧围绕第一轴转动连接，第一轴的轴心线沿着左右方向延伸，每侧的侧围与主杆架的端部之间设置有角度定位机构。在汽车座本体上增设有遮阳篷，可以将遮阳篷展开，进一步起到对儿童的上半身起到遮阳的效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于安装于汽车的座位上的儿童汽车座。
技术介绍
现有技术中的儿童汽车座，包括汽车座本体，所述的汽车座本体包括对儿童形成支撑的人体支撑部、固定设置在所述的人体支撑部的左右两侧边部的侧围，所述的人体支撑部包括位于前侧部的供儿童的腿支撑的腿支撑部、位于后侧部的供儿童的背部支撑的靠背部，所述的人体支撑部、所述的左侧围与所述的右侧围构成一个整体的兜状体。儿童汽车座上没有遮阳装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种儿童汽车座。为了解决上述技术问题，本技术采用的一种技术方案是:一种儿童汽车座，包括汽车座本体，所述的汽车座本体包括对儿童形成支撑的人体支撑部、固定设置在所述的人体支撑部的左右两侧边部的侧围，所述的人体支撑部包括位于前侧部的供儿童的腿支撑的腿支撑部、位于后侧部的供儿童的背部支撑的靠背部，所述的人体支撑部、所述的左侧围与所述的右侧围构成一个整体的兜状体，所述的儿童汽车座还包括用于遮设在所述的靠背部上方的遮阳篷，所述的遮阳篷的后部与所述的汽车座本体相连接，所述的遮阳篷包括遮挡体、位于前部并且与所述的遮挡体的前侧部相连接的主杆架，所述的主杆架的两端部分别与两侧部的所述的侧围绕第一轴转动连接，所述的第一轴的轴心线沿着左右方向延伸，每侧的所述的侧围与所述的主杆架的端部之间设置有角度定位机构。所述的遮阳篷具有展开位置与收起位置，当所述的遮阳篷处于展开位置下，所述的主杆架远离所述的汽车座本体，所述的遮挡体展开，当所述的遮阳篷处于收起位置下，所述的主杆架与所述的汽车座本体相靠近，所述的遮挡体收拢。在某些实施方式中，所述的遮挡体的另一侧部与所述的汽车座本体相连接。在某些实施方式中，所述的儿童汽车座还包括用于与汽车的座位相固定连接的底座，所述的汽车座本体沿着前后方向向下凹的弧形轨迹线滑动地设置在所述的底座上，所述的汽车座本体与所述的底座之间设置有锁定机构。在某些实施方式中，每侧的所述的侧围包括侧围本体、与所述的侧围本体能够拆卸连接的安装座，所述的主杆架的两端部分别相应的安装座绕所述的第一轴转动连接，所述的角度定位机构设置于每侧的所述的安装座与所述的主杆架的端部之间。本技术的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案坐寸ο由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:在所述的汽车座本体上增设有遮阳篷，可以将遮阳篷展开，进一步起到对儿童的上半身起到遮阳的效果O附图说明附图1为本技术的立体示意图，省略遮挡体；附图2为本技术的侧视图(遮阳篷处于展开位置下)；附图3为本技术的侧视图(遮阳篷处于收起位置下)；其中:1、人体支撑部；2、腿支撑部；3、靠背部；4、侧围；5、遮阳篷；6、遮挡体；7、主杆架；8、第一轴；9、汽车座本体；10、底座；11、安装座。具体实施方式如附图1、附图2所示。一种儿童汽车座，包括汽车座本体9，汽车座本体9包括对儿童形成支撑的人体支撑部1、固定设置在人体支撑部I的左右两侧边部的侧围4，人体支撑部I包括位于前侧部的供儿童的腿支撑的腿支撑部2、位于后侧部的供儿童的背部支撑的靠背部3，人体支撑部1、左侧围4与右侧围4构成一个整体的兜状体。儿童汽车座还包括用于遮设在靠背部3上方的遮阳篷5，遮阳篷5的后部与汽车座本体9相连接，遮阳篷5包括遮挡体6、位于前部并且与遮挡体6的前侧部相连接的主杆架7，主杆架7的两端部分别与两侧部的侧围4绕第一轴8转动连接，第一轴8的轴心线沿着左右方向延伸，每侧的侧围4与主杆架7的端部之间设置有角度定位机构。角度定位机构的具体结构不是本技术的专利技术要点，只要是能够将两个转动的部件之间定位的结构都可适用。角度定位机构如在侧围4上设置有多个凹孔或者凹槽，而在主杆架7上设置有多个凸点或者凸齿，定位时，凸点插在凹孔里，或凸齿插在凹槽内，通过主杆架7的弹性变形力直接转动主杆架7，使得主杆架7相对侧围4定位。主杆架7与侧围4通常都是塑料制成的。遮挡体6的另一侧部与汽车座本体9相连接。儿童汽车座还包括用于与汽车的座位相固定连接的底座10，汽车座本体9沿着前后方向向下凹的弧形轨迹线滑动地设置在底座10上，汽车座本体9与底座10之间设置有锁定机构。锁定机构的具体结构也不是本技术的专利技术要点，只要是能够将两个滑动的部件之间锁定的结构都可以适用。在此不再赘述。如附图1所示，每侧的侧围4包括侧围本体、与侧围本体能够拆卸连接的安装座11，主杆架7的两端部分别相应的安装座11绕第一轴8转动连接，角度定位机构设置于每侧的安装座11与主杆架7的端部之间。不需要使用遮阳篷5时，可以将遮阳篷拆下。安装座11与侧围本体之间的连接方式同样不是本技术的专利技术要点，只要是能够将两个部件之间拆离或固定连接的都可适用。如卡槽配合、螺钉固定等。如上所述，我们完全按照本技术的宗旨进行了说明，但本技术并非局限于上述实施例和实施方法。相关
的从业者可在本技术的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。权利要求1.一种儿童汽车座，包括汽车座本体(9)，所述的汽车座本体(9)包括对儿童形成支撑的人体支撑部(I )、固定设置在所述的人体支撑部(I)的左右两侧边部的侧围(4)，所述的人体支撑部(I)包括位于前侧部的供儿童的腿支撑的腿支撑部(2)、位于后侧部的供儿童的背部支撑的靠背部(3)，所述的人体支撑部(I)、所述的左侧围(4)与所述的右侧围(4)构成一个整体的兜状体，其特征在于:所述的儿童汽车座还包括用于遮设在所述的靠背部(3)上方的遮阳篷(5)，所述的遮阳篷(5)的后部与所述的汽车座本体(9)相连接，所述的遮阳篷(5)包括遮挡体(6)、位于前部并且与所述的遮挡体(6)的前侧部相连接的主杆架(7)，所述的主杆架(7)的两端部分别与两侧部的所述的侧围(4)绕第一轴(8)转动连接，所述的第一轴(8 )的轴心线沿着左右方向延伸，每侧的所述的侧围(4)与所述的主杆架(7 )的端部之间设置有角度定位机构。2.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于:所述的遮挡体(6)的另一侧部与所述的汽车座本体(9)相连接。3.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于:所述的儿童汽车座还包括用于与汽车的座位相固定连接的底座(10)，所述的汽车座本体(9)沿着前后方向向下凹的弧形轨迹线滑动地设置在所述的底座(10)上，所述的汽车座本体(9)与所述的底座(10)之间设置有锁定机构。4.权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于:每侧的所述的侧围(4)包括侧围本体、与所述的侧围本体能够拆卸连接的安装座(11)，所述的主杆架(7)的两端部分别相应的安装座(11)绕所述的第一轴(8)转动连接，所述的角度定位机构设置于每侧的所述的安装座(11)与所述的主杆架(7)的端部之间。专利摘要一种儿童汽车座，包括汽车座本体，汽车座本体包括对儿童形成支撑的人体支撑部、固定设置在人体支撑部的左右两侧边部的侧围，人体支撑部包括位于前侧部的腿支撑部、位于后侧部的靠背部，人体支撑部、左侧围与右侧围构成一个整体的兜状体，儿童汽车座还包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童汽车座,包括汽车座本体（9），所述的汽车座本体（9）包括对儿童形成支撑的人体支撑部（1）、固定设置在所述的人体支撑部（1）的左右两侧边部的侧围（4），所述的人体支撑部（1）包括位于前侧部的供儿童的腿支撑的腿支撑部（2）、位于后侧部的供儿童的背部支撑的靠背部（3），所述的人体支撑部（1）、所述的左侧围（4）与所述的右侧围（4）构成一个整体的兜状体，其特征在于：所述的儿童汽车座还包括用于遮设在所述的靠背部（3）上方的遮阳篷（5），所述的遮阳篷（5）的后部与所述的汽车座本体（9）相连接，所述的遮阳篷（5）包括遮挡体（6）、位于前部并且与所述的遮挡体（6）的前侧部相连接的主杆架（7），所述的主杆架（7）的两端部分别与两侧部的所述的侧围（4）绕第一轴（8）转动连接，所述的第一轴（8）的轴心线沿着左右方向延伸，每侧的所述的侧围（4）与所述的主杆架（7）的端部之间设置有角度定位机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贺新军，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：