【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机
，具体涉及一种气门弹簧结构。
技术介绍
发动机要求气门弹簧刚度较大时，会使弹簧高度增大，给总体结构布置带来困难。为保证气门弹簧在发动机工作中不产生共振现象，通常布置内、外两根弹簧，这种方法使结构更加复杂。本专利技术既可在保证弹簧刚度的条件下减小弹簧高度，又可避免共振现象的产生，提高弹簧工作可靠性。
技术实现思路
本专利技术目的就是为了提供一种气门弹簧结构，以解决弹簧高度与总体结构布置的矛盾及气门弹簧发生共振的问题。本专利技术的技术方案: 一种气门弹簧结构，所述气门弹簧结构由椭圆形截面簧丝I制成，截面椭圆的短轴方向与弹簧压缩方向一致，整个弹簧由圆锥段2和圆柱段3两部分组成。本专利技术的有益效果: 在保证刚度的前提下有效降低弹簧的高度，并可在不增加零件数量的条件下避免弹簧在工作过程中产生共振，提高弹簧工作可靠性。除了用作发动机气门弹簧外，本专利技术还可用于其它类似机械结构。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施例方式如图1所示，一种气门弹簧结构，所述气门弹簧结构由椭圆形截面簧丝I制成，截面椭圆的短轴方向与弹簧压缩方向一致，整个弹簧由圆锥段2和圆柱段3两部分组成。权利要求1.一种气门弹簧结构，其特征在于，所述气门弹簧结构由椭圆形截面簧丝(I)制成，截面椭圆的短轴方向与弹簧压缩方向一致，整个弹簧由圆锥段(2)和圆柱段(3)两部分组成。全文摘要本专利技术公开了一种气门弹簧结构，所述气门弹簧结构由椭圆形截面簧丝(1)制成，截面椭圆的短轴方向与弹簧压缩方向一致，整个弹簧由圆锥段(2)和圆柱段(3)两部分组成。本专利技术在保证气门弹簧...
【技术保护点】
一种气门弹簧结构，其特征在于，所述气门弹簧结构由椭圆形截面簧丝（1）制成，截面椭圆的短轴方向与弹簧压缩方向一致，整个弹簧由圆锥段（2）和圆柱段（3）两部分组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵志芳，白军爱，魏志明，郝勇刚，王红丽，马军华，任贵峰，谭建松，舒涌，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团第七零研究所，
类型：发明
国别省市：
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