本发明专利技术的目的在于获得一种电梯装置，其能够防止由供电线的干涉所导致的井道内设备的破损和加热。在轿厢（9）搭载有干涉检测装置（18）。干涉检测装置（18）检测供电线（13a、13b）与拾取器（14）或井道内设备的干涉。当由干涉检测装置（18）检测出供电线（13a、13b）的干涉时，通过作为切断部的控制装置（4）或井道电力转换器（12a、12b）切断对供电线（13a、13b）的电力供给。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及从设在井道内的供电线对轿厢供给电力的电梯装置。
技术介绍
在现有的电梯的轿厢供电装置中，使用供电线对轿厢直接进行电力供给，但近年来，开发出以非接触的方式对轿厢进行电力供给的技术。例如，向轿厢侧供给电力的层站侧供电部被设置在停止层，接受从层站侧供电部供给的电力的轿厢侧供电部被设置于轿厢。轿厢侧供电部与层站侧供电部之间的间隙能够借助于供电部移动机构进行变更(例如，参照专利文献I)。另外，在现有的其它轿厢供电装置中，从电源装置向供电线供给预先确定的频率的电流。在轿厢设置有与供电线对置的拾取装置。当轿厢停止时，拾取装置靠近供电线。当轿厢开始行驶时，伺服马达使滚珠丝杠旋转，由此将拾取装置从供电线拉开(例如，参照专利文献2)。另外，在现有的电梯的供电线导向装置中，将辊型导向装置设在受电线圈的移动方向附近，所述辊型导向装置引导供电线缆以固定地保持供电线缆与受电线圈之间的间隔(例如，参照专利文献3)。另外，在现有的电梯的供电线减振装置中，在设置于机房的供电线保持件、和设置于井道的底坑底面的供电线减振装置之间，支承有供电线。供电线减振装置具有供电线支承件、减振配重以及减振阻尼器(例如，参照专利文献4)。专利文献1:日本特开2011-37618号公报专利文献2:日本特开2008-133122号公报专利文献3:日本特开2005-47630号公报专利文献4:日本特开2002-274763号公报在专利文献I 4所示那样的现有装置中，虽然能够防止平常运转时的供电线与拾取器的干涉，但由于例如地震或大风引起建筑物摇晃，会导致供电线大幅摇晃，并与拾取器或井道内设备发生干涉，从而可能使得井道内设备被加热、或者供电线或井道内设备发生破损。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述问题而完成的，其目的在于获得一种能够防止因供电线的干涉所导致的井道内设备的破损和加热的电梯装置。本专利技术的电梯装置具备:轿厢，其在井道内进行升降；供电线，其设在井道内；拾取器，其设置于轿厢，用于从供电线以非接触的方式接受电力；干涉检测装置，其检测供电线与拾取器的干涉或供电线与井道内设备的干涉；以及切断部，其在由干涉检测装置检测出供电线的干涉时切断对供电线的电力供给。本专利技术的电梯装置利用干涉检测装置检测供电线与拾取器或井道内设备的干涉，当检测出供电线的干涉时，利用切断部切断对供电线的电力供给，因此，能够防止因供电线的干涉所导致的井道内设备的破损和加热。附图说明图1是示出本专利技术的实施方式I的电梯装置的结构图。图2是示出图1的电梯装置的重要部位的俯视图。图3是示出图2的第I辊式导向装置的重要部位的立体图。图4是示出不带促动器的类型的辊式导向装置的立体图。图5是示出本专利技术的实施方式2的电梯装置的干涉检测装置的立体图。图6是示出本专利技术的实施方式3的电梯装置的结构图。图7是示出图6的拾取器和拾取器保持件的立体图。图8是示出图7的拾取器保持件变形后的状态的立体图。图9是示出本专利技术的实施方式4的电梯装置的干涉检测装置的立体图。图10是示出图9的拾取器变形后的状态的立体图。图11是将图10的XI部放大示出的立体图。图12是示出本专利技术的实施方式5的电梯装置的干涉检测装置的立体图。图13是示出本专利技术的实施方式6的电梯装置的结构图。图14是将图13的重要部位放大示出的立体图。图15是示出本专利技术的实施方式7的电梯装置的结构图。图16是将图15的重要部位放大示出的立体图。图17是示出图16的供电线发生摇晃的状态的立体图。标号说明1:井道；4:控制装置(切断部)；9:轿厢;12、12a、12b:井道电力转换器(切断部)；13、13a、13b:供电线;18、33、37、39、41、43、52:干涉检测装置；19:轿厢导轨；20:辊式导向装置；23:导棍；29:传感器；30:支承台；31:拾取器保持件;34、38a、38b、38c:检测开关；40、42、53:应变传感器；44:接近传感器；51:滑动导靴(导向体)。具体实施例方式下面，参照附图对用于实施本专利技术的方式进行说明。实施方式I图1是示出本专利技术的实施方式I的电梯装置的结构图。在图中，在井道I的上部设置有机房2。在机房2设置有曳引机(驱动装置)3、和控制曳引机3的控制装置4。曳引机3具有曳引机主体5和驱动绳轮6。曳引机主体5具有使驱动绳轮6旋转的曳引机马达、和对驱动绳轮6的旋转进行制动的曳引机制动器。在曳引机3的附近设有反绳轮7。在驱动绳轮6和反绳轮7卷绕有悬吊构件8。悬吊构件8例如由多根绳索或多根带构成。轿厢9和对重10被悬吊构件8悬挂在井道I内，并通过曳引机3进行升降。控制装置4进行包括升降轿厢9的电梯装置整体的控制。控制装置4与商用电源11连接，从商用电源11供给电力。在井道1，第I和第2井道电力转换器12a、12b沿上下方向互相隔开间隔地进行设置。各井道电力转换器12a、12b与控制装置4及商用电源11连接。在第I井道电力转换器12a连接有第I供电线13a，该第I供电线13a在井道I内的下部以非接触的方式对轿厢9供给电力。第I供电线13a从第I井道电力转换器12a向下方伸出。在第2井道电力转换器12b连接有第2供电线13b，该第2供电线13b在井道I内的上部以非接触的方式对轿厢9供给电力。第2供电线13b从第2井道电力转换器12b向上方伸出。供电线13a、13b局部地设置于井道I内的预定区间。并且，井道电力转换器12a、12b和供电线13a、13b的位置关系为上或下均可。井道电力转换器12a、12b将商用电源11的电压和频率转换成适合对轿厢9供电的电压和频率(高频)。在轿厢9搭载有拾取器14、蓄电单元15以及轿厢电力转换器16。在轿厢9移动的过程中或停止的过程中，从第I和第2供电线13a、13b以非接触的方式对拾取器14供给电力。高频的交流电流在供电线13a、13b中流动。在拾取器14设有受电线圈。在受电线圈还能够设置由磁性体构成的铁芯。另外，为了提高非接触供电的供电效率，可以将电容器串联或并联地连接于供电侧的电路或受电侧的电路，以利用共振现象。利用蓄电单元15对供给至拾取器14的电力进行蓄电。蓄积于蓄电单元15的电力经由轿厢电力转换器16被供给至轿厢9。在井道I内设置有:第I供电线保持件17a，其将第I供电线13a保持为铅直；和第2供电线保持件17b，其将第2供电线13b保持为铅直。在轿厢9搭载有干涉检测装置18。干涉检测装置18检测供电线13a、13b与拾取器14或井道内设备的干涉。当由干涉检测装置18检测出供电线13a、13b的干涉时，通过作为切断部的控制装置4或井道电力转换器12a、12b切断对供电线13a、13b的电力供给。另外，当由干涉检测装置18检测出拾取器14或井道内设备与供电线13a、13b的干涉时，控制装置4变更轿厢9的行驶模式，使轿厢9减速或在预定的层(例如最近的层)停止。对于控制装置4与轿厢9 (包括干涉检测装置18)之间的控制信号的发送与接收，可以经由悬挂在轿厢9与井道壁之间的控制电缆来进行，或者经由另行铺设于井道I内的信号线来进行。另外，控制信号的发送与接收也可以通过无线通信来进行。图2是示出图1的电梯装置的重要部位的俯视图。在井道I内设置有一对轿厢导轨19，该一对轿厢导轨19用于引导轿厢9的升本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电梯装置，其特征在于，所述电梯装置具备：轿厢，其在井道内进行升降；供电线，其设置于所述井道内；拾取器，其设置于所述轿厢，用于从所述供电线以非接触的方式接受电力；干涉检测装置，其检测所述供电线与所述拾取器的干涉或所述供电线与井道内设备的干涉；以及切断部，其在由所述干涉检测装置检测出所述供电线的干涉时切断对所述供电线的电力供给。
【技术特征摘要】
2011.12.21 JP 2011-2795681.一种电梯装置，其特征在于， 所述电梯装置具备: 轿厢，其在井道内进行升降； 供电线，其设置于所述井道内； 拾取器，其设置于所述轿厢，用于从所述供电线以非接触的方式接受电力； 干涉检测装置，其检测所述供电线与所述拾取器的干涉或所述供电线与井道内设备的干涉；以及 切断部，其在由所述干涉检测装置检测出所述供电线的干涉时切断对所述供电线的电力供给。2.一种电梯装置，其特征在于， 所述电梯装置具备: 轿厢，其在井道内进行升降； 控制装置，其控制所述轿厢的运行； 供电线，其设置于所述井道内； 拾取器，其设置于所述轿 厢，用于从所述供电线以非接触的方式接受电力；以及干涉检测装置，其检测所述供电线与所述拾取器的干涉或所述供电线与井道内设备的干涉， 当由所述干涉检测装置检测出所述供电线的干涉时，所述控制装置变更所述轿厢的行驶模式，使所述轿厢减速或在预定的层停止。3.根据权利要求2所述的电梯装置，其特征在于， 所述供电线局部地配置于所述井道内， 当由所述干涉检测装置检测出所述供电线的干涉时，所述控制装置使所述轿厢移动至所述供电线的设置区域外。4.根据权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的电梯装置，其特征在于， 所述电梯装置还具备: 轿厢导轨，其设置于所述井道内，用于对所述轿厢的升降进行引导；和辊式导向装置，其具有沿所述轿厢导轨滚动的导辊，并且该辊式导向装置搭载于所述轿厢， 当所述导辊的位移量在阈值以上时，所述干涉检测装置检测出所述供电线的干涉。5.根据权利要求4所述的电梯装置，其特征在于， 所述辊式导向装置经由支承台搭载于所述轿厢， 所述阈值设定得比在平常行驶时预想的所述导辊的最大位移量大，且比所述轿厢导轨与所述支承台接触时的所述导辊的位移量小。6.根据权利要求4所述的电梯装置，其特征在于， 所述干涉检测装置具有传感器，所述传感器安装于所述辊式导向装置，用于检测所述导辊的位移。7.根据权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的电梯装置，其特征在于， 所述电梯装置还具备: 轿厢导...
【专利技术属性】
技术研发人员：见延盛臣，酒井雅也，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：
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