电梯装置制造方法及图纸

在电梯装置中，在整流罩(14、15)的罩前表面部(17)，设置有层站侧检查口(17a)，并安装有堵塞层站侧检查口(17a)的检查盖(31)。检查盖(31)的宽度尺寸小于层站出入口(25)的宽度尺寸，检查盖(31)的高度尺寸小于层站出入口(25)的高度尺寸。检查盖(31)具有相互连结的多个分割盖(32、33)。至少1个分割盖是能够在与相邻的分割盖连结的状态下部分地开闭层站侧检查口(17a)的部分开放用分割盖。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在轿厢上安装有用于抑制在轿厢高速行驶时产生的噪声的整流罩的电梯装置。
技术介绍
在以往的电梯装置中，在轿厢的上端部安装有上部整流罩，在轿厢的下端部安装有下部整流罩。在上部整流罩的层站侧的面上设置有检查口。检查口由检查盖开闭(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2004－338908号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题在上述的以往的电梯装置中，在检查整流罩内的设备时，开放检查口并进入到整流罩内。此时，为了卸下检查盖，必须卸下固定检查盖的全部的固定用具(例如螺栓)，要花费工夫。特别是，在检查口大的情况下，固定用具的数目也增加，检查盖的拆装需要长时间。并且，当检查盖为大型时，处理性也恶化。而且，即使在无需开放整个检查口(例如仅开放检查口的下半部分即可)的情况下，也必须卸下全部的固定用具，导致需要时间。而且，所卸下的检查盖不得不放置在层站地板上，很有可能损伤地板。并且，在单单使用铰链等使检查盖与检查口的边缘部连结而成为门结构的情况下，如果不使检查口成为完全关闭的状态，则不可以移动轿厢，当在检查盖不在闭位置的状态下误移动了轿厢时，很有可能使检查盖和层站设备破损。本专利技术是为了解决上述课题而完成的，本专利技术的目的是获得一种可以提高设置在整流罩上的层站侧检查口的开闭作业效率的电梯装置。用于解决课题的手段本专利技术的电梯装置具有：轿厢；和整流罩，其具有在轿厢升降时与层站出入口对置的罩前表面部，并设置在轿厢的上部和下部中的至少任一方上，在罩前表面部，设置有用于使层站与整流罩内连通的层站侧检查口，并安装有堵塞层站侧检查口的检查盖，检查盖的宽度尺寸小于层站出入口的宽度尺寸，检查盖的高度尺寸小于层站出入口的高度尺寸，检查盖具有相互连结的多个分割盖，至少1个分割盖是能够在与相邻的分割盖连结的状态下部分地开闭层站侧检查口的部分开放用分割盖。专利技术的效果在本专利技术的电梯装置中，使用具有相互连结的多个分割盖的检查盖，至少1个分割盖是能够在与相邻的分割盖连结的状态下部分地开闭层站侧检查口的部分开放用分割盖，因而能够在从罩前表面部卸下部分开放用分割盖、同时保持该部分开放用分割盖与相邻的分割盖连结的状态下，仅开放层站侧检查口的所需要部分，可以提高层站侧检查口的开闭作业效率。附图说明图1是示出本专利技术的实施方式1的电梯装置的概略结构图。图2是将图1的轿厢的上部放大后示出的侧视图。图3是沿着图2的III－III线的剖视图。图4是示出图1的轿厢的概略立体图。图5是示出使图4的下盖朝开位置移位途中的状态的立体图。图6是沿着图5的VI－VI线的剖视图。图7是示出使图6的下盖回到闭位置的状态的剖视图。图8是沿着图5的VIII－VIII线的剖视图。图9是使图5的下盖回到闭位置的状态的沿着IX－IX线的剖视图。图10是示出使图9的下盖朝开位置移位途中的状态的剖视图。图11是示出本专利技术的实施方式2的电梯装置的整流板的重要部分的立体图。图12是将图11的下盖开放时固定用具和上盖开放时固定用具放大后示出的立体图。图13是示出将图11的下盖固定在全开位置的状态的侧视图。图14是示出本专利技术的实施方式3的电梯装置的整流罩的重要部分的主视图。图15是示出图14的整流罩的侧视图。具体实施方式以下，参照附图对用于实施本专利技术的方式进行说明。实施方式1图1是示出本专利技术的实施方式1的电梯装置的概略结构图。图中，在井道1的上部设置有机房2。在机房2内设置有曳引机(驱动装置)3、偏导轮4以及电梯控制装置(控制盘)5。曳引机3具有：驱动绳轮6；使驱动绳轮6旋转的曳引机电动机；以及对驱动绳轮6的旋转进行制动的曳引机制动器(电磁制动器)。在驱动绳轮6和偏导轮4上卷绕有悬吊体7。作为悬吊体7，使用多根绳索或多根带。在悬吊体7的第1端部连接有轿厢8。在悬吊体7的第2端部连接有对重9。轿厢8和对重9由悬吊体7悬挂在井道1内，通过曳引机3在井道1内升降。电梯控制装置5通过控制曳引机3来控制轿厢8的运行。在井道1内设置有：一对轿厢导轨(未图示)，其用于引导轿厢8的升降；和一对对重导轨(未图示)，其用于引导对重9的升降。轿厢导轨配置在轿厢8的左右两侧。轿厢8具有：与悬吊体7连接的轿厢架10；和被支撑在轿厢架10上的轿厢室11。在轿厢室11的前表面设置有轿厢出入口。轿厢出入口通过一对轿厢门12开闭。在多个楼层的层站分别设置有开闭层站出入口的一对层站门13。层站门13在轿厢8靠站时与轿厢门12卡合，由此与轿厢门12联动地进行开闭动作。在轿厢8的上端部设置有上部整流罩14。在轿厢8的下端部设置有下部整流罩15。即，整流罩14、15安装在轿厢8的行驶方向的两端部。并且，整流罩14、15抑制在轿厢8高速行驶时产生的噪声。在实施方式1的电梯装置中，轿厢8朝上方向行驶时的最高速度为超高速(例如1000m/分以上)。并且，轿厢8朝下方向行驶时的最高速度比朝上方向行驶时的最高速度低(例如600m/分)。因此，上部整流罩14的形状和下部整流罩15的形状是上下非对称的。上部整流罩14具有：整流罩主体16，其覆盖轿厢室11上方的空间；和矩形状(长方形状)的整流板17，其是设置在轿厢室11的前表面的上方的罩前表面部。整流板17在轿厢8升降时与层站出入口和层站侧的井道壁1a对置。并且，整流板17在轿厢8朝上方行驶时抑制空气流入到轿厢室11的前表面与井道壁1a之间的间隙。由此，抑制了行驶风与轿厢门12碰撞而产生的噪声。图2是将图1的轿厢8的上部放大后示出的侧视图，轿厢架10具有左右一对纵架10a、和固定在纵架10a的上端部之间的水平的上梁10b。在轿厢架10的上端部搭载有与轿厢导轨卡合的一对上部滚轮引导装置18。在轿厢架10的下端部搭载有与轿厢导轨卡合的一对下部滚轮引导装置(未图示)。图3是沿着图2的III－III线的剖视图。在上部整流罩14内，分为轿厢室11上方的空间(下段)和上梁10b上方的空间(上段)这2段而设置有设备。在轿厢室11上方设置有例如空调器19等。在上梁10b上设置有例如气压控制用的送风机20和切换阀21等。送风机20和切换阀21通过多个连接管道23连接。送风机20的送风方向是恒定的，通过使用切换阀21切换空气流，来调整轿厢室11内的气压。在上梁10b上设置有与悬吊体7连接的轿厢侧绳头组合部24。图4是示出图1的轿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯装置，所述电梯装置具有：轿厢；和整流罩，其具有在所述轿厢升降时与层站出入口对置的罩前表面部，并设置在所述轿厢的上部和下部中的至少任一方上，在所述罩前表面部，设置有用于使层站与所述整流罩内连通的层站侧检查口，并安装有堵塞所述层站侧检查口的检查盖，所述检查盖的宽度尺寸小于所述层站出入口的宽度尺寸，所述检查盖的高度尺寸小于所述层站出入口的高度尺寸，所述检查盖具有相互连结的多个分割盖，至少1个所述分割盖是能够在与相邻的分割盖连结的状态下部分地开闭所述层站侧检查口的部分开放用分割盖。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电梯装置，所述电梯装置具有：
轿厢；和
整流罩，其具有在所述轿厢升降时与层站出入口对置的罩前表面部，并设置在所
述轿厢的上部和下部中的至少任一方上，
在所述罩前表面部，设置有用于使层站与所述整流罩内连通的层站侧检查口，并
安装有堵塞所述层站侧检查口的检查盖，
所述检查盖的宽度尺寸小于所述层站出入口的宽度尺寸，
所述检查盖的高度尺寸小于所述层站出入口的高度尺寸，
所述检查盖具有相互连结的多个分割盖，
至少1个所述分割盖是能够在与相邻的分割盖连结的状态下部分地开闭所述层
站侧检查口的部分开放用分割盖。
2.根据权利要求1所述的电梯装置，其中，
在所述部分开放用分割盖上设置有开放时固定用具，所述开放时固定用具用于当
部分地开放了所述层站侧检查口时，使所述部分开放用分割盖在相对于所述相邻的分
割盖重合的状态下固定。
3.根据权利要求1所述的电梯装置，其中，
在所述罩前表面部的所述层站侧检查口的边缘部设置有开放时固定用具，所述开
放时固定用具用于当部分地开放了所述层站侧检查口时，使所述部分开放用分割盖在
相对于所述相邻的分割盖重合的位置处固定。
4.根据权利要求1至权利要求3中任1项所述的电梯装置，其中，
在所述部分开放用分割盖上设置有：锁止用螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：近藤雅大，安部雅哉，铃木稔也，饭田真司，石田敬，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，三菱电机大楼技术服务株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP