电梯装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电梯装置，其在整流罩上设置开口部，仅将为了维持整流罩内的机器的性能所需的量的气流导入整流罩内，并且能够抑制对轿厢造成的振动和噪声。本发明专利技术的电梯装置包括轿厢室、曳引机、对重和卷绕在上述曳引机上的、将上述轿厢室与上述对重连结的主吊索，其特征在于：在上述轿厢室的上部设置有整流部，上述整流部包括平板部和倾斜部，在上述倾斜部设置有开口部，在上述开口部设置有限制流入上述整流部的内部的气流的量的气流调节部件。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电梯装置，特别是轿厢中具有整流部(整流罩)的电梯装置。
技术介绍
—般而言，在与吊索连接的轿厢和对重在升降通路内垂下地构成的电梯装置中，轿厢在升降通路内运行时，存在因升降通路内产生的气流而在轿厢内产生噪音和振动(晃动)的情况。特别是，近年来升降的高速化正在进展，该噪声和振动的问题正在变得显著。电梯中，在该升降通路的有限的截面尺寸中，在轿厢运行时轿厢中会发生运行振动和噪声这一点是公知的。为了减少该运行振动和噪声，在高速电梯的轿厢中，有时在其上下设置具有整流结构的罩(以下，也称为整风罩或整流罩)。该整流罩以减少升降通路内产生的风(气流)的紊流和涡流为目的而采用流线型的结构，抑制升降通路内的气流的紊流而进行整流(采用维持整流的结构)，能够减少对轿厢造成的振动和噪声。作为具有设置了整风罩的轿厢的电梯装置，有专利文献1。专利文献1中公开了一种具有整风罩的电梯的轿厢装置，上述整风罩在整风罩的开口处形成平板部，并且设置有风退向整风罩的内侧(内部)的结构的流入部和流出部。根据专利文献1，认为通过将气流导入整风罩内，能够减少流入升降通路内表面与轿厢的出入口之间的空气量，防止从轿厢的门与出入口的间隙向轿厢室传递的噪声。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2001-19321号公报
技术实现思路
在电梯的轿厢的上部需要设置空气调节装置、气压调节装置、位置检测器和控制用部件等设备部件。因此，在轿厢上设置整风罩的情况下，在整风罩的内部设置上述设备部件。作为设备部件之一的位置检测器，为了与在升降通路中设置的机器之间传递信息和防止上述设备部件的过度的温度上升(维护机器的设置环境条件)，需要在整风罩上设置开口部。但是，在整风罩上设置开口部的情况下，存在因风从该开口部流入而导致对轿厢室造成的噪声和振动增大的问题。上述专利文献1的整风罩的结构中，虽然能够减少流入升降通路内表面与轿厢的出入口之间的空气量，但是存在流入整风罩内的气流在配置于整风罩内的电子部件、空气调节装置和轿厢架结构件等的凹凸部产生气流的紊流，导致对轿厢造成的噪声和振动增大的问题。即，专利文献1中，对于因空气流入整风罩内而发生的振动和噪声，没有采取任何对策。本专利技术鉴于上述问题，提供一种电梯装置，其在整流罩上设置开口部，仅将为了维持整流罩内的机器的性能(环境性能)而所需的量的气流导入整流罩内，并且能够抑制对轿厢造成的振动和噪声。用于解决课题的技术方案本专利技术的电梯装置为了达成上述目的，是包括轿厢室、曳引机、对重和卷绕在曳引机上的、将轿厢室和对重连结的主吊索的电梯装置，其特征在于:在轿厢室的上部设置整流部，整流部包括平板部和倾斜部，在倾斜部设置有开口部，在开口部设置有限制流入整流部的内部的气流的量的气流调节部件。专利技术效果根据本专利技术，能够提供一种电梯装置，其在整流罩上设置开口部，仅将为了维持整流罩内的机器的性能而所需的量的气流导入，并且能够防止妨碍机器性能的气流的流入，能够抑制对轿厢造成的振动和噪声。【附图说明】图1是表示本专利技术的电梯装置的一例的示意图。图2是不意性地表不图1的轿厢室1和轿厢架31的立体图。图3是示意性地表示本专利技术的第一实施方式的侧视图(从图3的箭头方向观察的图)。图4是示意性地表示本专利技术的第一实施方式(开口部和气流调节部件)的立体图。图5是示意性地表示本专利技术的第二实施方式(整流罩)的立体图。图6是示意性地表示本专利技术的第三实施方式(整流罩)的立体图。图7是示意性地表示本专利技术的第三实施方式(整流罩)的侧视图。图8是示意性地表示本专利技术的第三实施方式(整流罩)的侧视图。图9是示意性地表示本专利技术的第四实施方式(开口部和气流调节部件)的侧视图。符号说明1……轿厢室，2……升降通路，3……上梁，4……下梁，5……纵框，6……底框，7……安装台，8……防震体，9……轿厢地板，10……整流部件(上部整流罩)，11……整流部件(下部整流罩)，12……空气调节装置，13……控制用部件，14……导辊，15a、b、c、d……开口部，16……气流，17a、b、c、d……气流调节部件，30……主吊索，31……轿厢架，33……对重，34……曳引机，40……轿厢室的前壁，41……出入口，42……轿厢室的顶板，43……轿厢室的后壁，44……轿厢室的侧壁，51……平板部，52……倾斜部，70、96……控制装置，91……板状部件，92……铰链，93……滚珠丝杠，94……驱动装置，95……开闭装置，100......电梯装置。【具体实施方式】以下，基于【附图说明】本专利技术的电梯装置。但是，本专利技术不限定于此处采用的实施方式，能够在不改变专利技术的主旨的范围内施加改变或改良。【实施例1】图1是表示本专利技术的电梯装置的一例的示意图。如图1所示，电梯装置100包括使乘客安全搭乘的轿厢室1、支承轿厢室1的轿厢架31、曳引机34、对重33和卷绕在曳引机34上的、将轿厢室1和对重33连结的主吊索30。图1中未图示，但在升降通路2中还设置有用于引导轿厢1的导轨，经由设置于轿厢架31上的导辊(参考后述的图3)，通过主吊索30的升降，轿厢架31与轿厢室1 一起沿着导轨在升降通路2内升降。在轿厢的上部和下部分别设置有整流罩10和11。图2是示意性地表示图1的轿厢室1和轿厢架31的立体图。如图2所示，轿厢架31是使相对于垂直的升降通路2水平的一对上梁3及一对下梁4和将该上梁3及下梁4的两端部彼此连结的左右一对纵框5 口字状地组装构成的。在下梁4之上将底框6 (参考后述的图3)和防震体8 (参考后述的图3)按照该顺序设置，在防震体8之上载置有轿厢地板9 (轿厢室1的地板9)。通过在底框6与轿厢地板9之间设置防震体8，隔绝了从底框6 (轿厢架31)向轿厢地板9传递的振动。轿厢室1包括轿厢地板9、顶板42、前壁40、后壁43和一对侧壁44，在前壁40具有出入口(门)41。图3是示意性地表示本专利技术的第一实施方式的侧视图(是从图3的箭头方向观察的图，主要是轿厢室1、整流罩10、11和其周边的结构)。如图3所示，在轿厢室1的上部与顶板42相对地设置有用于配置出入口部机器和轿厢上的装置部件(空气调节装置12和控制用部件13等)的安装台7。安装台7被固定在轿厢架31 (纵框5)上。此外，在安装台7上以覆盖安装台7的整个面的方式设置有能够减少风力外部干扰的整流部(整流罩10)，使电梯运行时在轿厢室1和轿厢架31的周围产生的风的流动(气流)16变得流畅，减小伴随该风的紊流产生的对轿厢室1造成的运行噪声和振动。整流罩10包括在安装台7的端部立起设置的平板部51和以覆盖安装台7的方式固定在安装台7和平板部51上的倾斜部52。在整流罩10内收纳的机器种类中也包括检测轿厢室1的位置的位置检测器。位置检测器需要与在升降通路的壁面设置的机器之间进行信号的传递。此外，为了防止在整流罩10内收纳的机器的温度上升，并且维护机器的设置环境，在整流罩10设置有用于从升降通路2导入气流的开口部15。本实施方式中，在整流罩10的倾斜部52当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯装置，其包括轿厢室、曳引机、对重和卷绕在所述曳引机上的、将所述轿厢室与所述对重连结的主吊索，所述电梯装置的特征在于：在所述轿厢室的上部，设置有整流部，所述整流部包括平板部和倾斜部，在所述倾斜部设置有开口部，在所述开口部设置有限制流入所述整流部的内部的气流的量的气流调节部件。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：三好宽，河村阳右，宫田弘市，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP