电梯装置制造方法及图纸

提供一种电梯装置，即使因火灾时的热，在门挡部侧的吊门滑轮设置的弹性构件首先溶化，左右一对门板也不会倾斜为“ハ”字形，门装置维持封闭状态。沿出入口的上边设置有导轨(24)。在用于将出入口双开式地进行开闭的一对门板(2a、2b)的上部分别设置的门吊架(23)，安装有多个吊门滑轮(25a、25b)。该吊门滑轮能够在导轨上转动，在与导轨的接触部设置有弹性构件，该吊门滑轮使一对门板沿导轨在开闭方向上移动。在门吊架的、位于门挡部侧的吊门滑轮(25a)附近设置有卡止构件(39)，该卡止构件与导轨的上边隔着比弹性构件的厚度尺寸小的间隙相对置。

【技术实现步骤摘要】

本技术的实施方式涉及一种对用于电梯层站的出入口的门装置进行改良了的电梯装置。
技术介绍
在建筑物的电梯侯梯厅(层站)设置有到井道内的电梯轿厢的出入口。作为设置于该出入口的门装置，将一对门板双开式(对应日语:両開g式)地进行开闭被广泛利用。该门装置在沿出入口的上边设置有导轨，通过具有在该导轨上转动的吊门滑轮的门吊架，来悬吊支承一对门板。并且，通过吊门滑轮的转动，使一对门板沿导轨双开式地进行开闭。在这样的建筑物内发生了火灾的情况下，为了防止建筑物内的热气或烟穿过电梯的井道向其他的楼层扩散，电梯层站的出入口的门装置在火灾时也需要保持封闭状态。此处，导轨以及吊门滑轮为金属制，在转动时，伴随它们两者的接触会产生噪声或振动。为了防止这些，在吊门滑轮的与导轨接触的部分安装有橡胶等弹性构件。该弹性构件因火灾时的热而造成溶化，并在封闭状态的门板产生倾斜。这是因为在双开式的门的情况下，出入口的中心部的温度比两侧的推拉门暗箱侧更早地变成高温。左右一对门板通过设置于门挡部侧(靠出入口的中心的位置)的吊门滑轮与设置于推拉门暗箱侧(靠出入口的左右两侧的位置)吊门滑轮被支承。如上述那样，在火灾时，由于出入口的中心部的温度比两侧的推拉门暗箱侧更早地变成高温，因此，造成在门挡部侧的吊门滑轮设置的弹性构件首先溶化。因此，左右一对门板的这些门挡部与左右的推拉门暗箱侧相比，相应下沉溶化了的弹性构件的厚度。这时，左右一对门板的门挡部侧的上部通过联锁机构互相连结。相对于此，下部并不特别地连结。因此，因上述的门挡部侧的下沉，左右一对门板倾斜为“/、”字形，造成在门挡部的下部产生间隙。这样的间隙的产生在防灾对策上并不利，当在封闭状态下产生6mm以上的间隙时，作为耐火构造并不被认定。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特许2585466号公报
技术实现思路
本技术要解决的问题在于，提供一种即使因火灾时的热，在门挡部侧的吊门滑轮设置的弹性构件首先溶化，左右一对门板也不会倾斜为“ /、”字形，门装置维持封闭状态的电梯装置。本技术的实施方式所涉及的电梯装置，在轿厢升降的井道与各层层站之间的出入口分别设置有门装置，该电梯装置的特征在于，具备:导轨，沿出入口的上边设置；一对门板，用于将上述出入口双开式地进行开闭；门吊架，分别设置在上述一对门板的上部；多个吊门滑轮，安装于上述门吊架，能够在上述导轨上转动，在与该导轨的接触部设置有弹性构件，经由上述门吊架使上述一对门板沿上述导轨在开闭方向上移动；以及卡止构件，设置在上述门吊架的、位于上述门板的门挡部侧的吊门滑轮附近，该卡止构件与上述导轨的上边隔着比上述弹性构件的厚度尺寸小的间隙相对置。根据上述构成，即使因火灾时的热，在门挡部侧的吊门滑轮设置的弹性构件首先溶化，左右一对门板也不会倾斜为“/、”字形，并维持封闭状态。【附图说明】图1是本技术的一个实施方式所涉及的电梯装置的构成图。图2是本技术的一个实施方式的从层站侧观察门装置的图。图3是本技术的一个实施方式的从井道侧观察门装置的图。图4是表示本技术的一个实施方式的吊门滑轮与导轨的关系的剖视图。图5是表示本技术的一个实施方式的卡止构件与导轨的关系的部分图。符号说明1、电梯装置2、门装置2a、2b、一对门板3、井道4、轿厢11、电梯侯梯厅(层站)12、出入口23、门吊架24、导轨25a、25b、吊门滑轮26、弹性构件35、联锁机构39、卡止构件【具体实施方式】以下，参照附图对本技术的实施方式进行详细说明。在图1中，电梯装置I具备配置于井道3内的轿厢4以及配重5。在井道3的上方设置有例如机房6。在该机房6设置有驱动主绳索9的曳引机7，进而，设置有控制电梯装置I的整体的控制装置8。该电梯装置I具备设置于建筑物的各层的电梯侯梯厅(层站)11。在电梯层站11设置有通过井道3内的轿厢4的出入口 12，在该出入口 12设置有门装置2。图2是从电梯层站11侧观察设置于建筑物的电梯层站11的出入口 12的主视图。在该出入口 12如上述那样设置有门装置2，通过该门装置2对出入口 12进行开闭。在该出入口 12的下边设置有未图示的侯梯厅门坎(地坎构件)，与后述的门板2a、2b的下缘部卡合，并向开闭方向引导。门装置2如上述那样，具有沿应开闭出入口 12的其开口面能够移动地设置的左右排列的一对门板2a、2b。这些一对门板2a、2b通过互相在左右相反方向上移动，成为开闭出入口 12的双开式构造。图3是从井道侧观察门装置2的主视图。在出入口 12的背面周边部安装有门框19，经由该门框19支承一对门板2a、2b。门框19具备:一对侧框20a、20b、架设于该侧框20a,20b的上部间的门顶箱21、以及架设于下部间的地坎22。在门顶箱21上水平地架设有导轨24。S卩，导轨24沿出入口 12的上部设置。各门板2a、2b分别在上部具有门吊架23，多个吊门滑轮25a、25b转动自如地分别安装于这些门吊架23。这些吊门滑轮25a、25b在导轨24上被配对，通过该配对，各门板2a、2b以向门顶箱21的下方下垂的方式被悬架。并且，通过各吊门滑轮25a、25b在导轨24上转动，该吊门滑轮25a、25b与经由门吊架23 —体的门板2a、2b向左右移动。此处，导轨24以及吊门滑轮25a、25b均为金属制，在转动时会产生噪声或振动。为了防止这些，如图4所示那样，在吊门滑轮25a、25b的与导轨24接触的部分安装有橡胶等弹性构件26。设该弹性构件26的厚度为t。带轮28转动自如当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯装置，在轿厢升降的井道与各层层站之间的出入口分别设置有门装置，该电梯装置的特征在于，具备：导轨，沿出入口的上边设置；一对门板，用于将上述出入口双开式地进行开闭；门吊架，分别设置在上述一对门板的上部；多个吊门滑轮，安装于上述门吊架，能够在上述导轨上转动，在与该导轨的接触部设置有弹性构件，经由上述门吊架使上述一对门板沿上述导轨在开闭方向上移动；以及卡止构件，设置在上述门吊架的、位于上述门板的门挡部侧的吊门滑轮附近，该卡止构件与上述导轨的上边隔着比上述弹性构件的厚度尺寸小的间隙相对置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：铃木隼人，
申请(专利权)人：东芝电梯株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP