绞车操纵系统用联动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术绞车操纵系统用联动装置涉及一种用于矿山调度或运输绞车操纵系统的联动装置。其目的是为了提供一种通过操作一个刹车手柄即可实现绞车的开启和停止的绞车操纵系统用联动装置。本实用新型专利技术包括一刹车手柄（1），一长轴（6），第一、二拐臂（10、11），第一、二、三轴承座（7、8、9），刹车手柄包括一套与其相配合使用的齿爪（2）和齿板（3）；长轴的两端分别通过第一、三轴承座固定在绞车底座上，长轴的中间位置套装有第二轴承座，第一、二拐臂分别沿长轴径向固定在长轴上靠近其两端的位置，第一、二拐臂沿相反方向固定且其用来与拉杆相连，刹车手柄固定在长轴上靠近第二轴承座处，齿爪固定在刹车手柄上，齿板固定在第二轴承座上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种联动装置，特别是涉及一种用于矿山调度或运输绞车操纵系统的联动装置。
技术介绍
目前，矿山用调度绞车和运输绞车都有两个结构与工作原理基本相同的刹车装置，一个装在电动机一侧卷筒刹车盘上用来控制卷筒的运转和停止，另一个装在卷筒右侧制动轮上，具有摩擦离合器的作用。当装在右侧的刹车装置将制动轮刹紧时，卷筒即处于工作状态。如图1所示，绞车的两个刹车装置分别通过左右两个刹车手柄I’实现控制的，即刹车手柄I’固定在一短轴6’上，短轴6’的两端分别通过一轴承座7’固定在绞车底座上，短轴6’上还固定有一拐臂10’，拐臂10’的端头与刹车装置中的拉杆4’相连接。当刹车手柄I’向后拉时，短轴6’转动并带动拐臂10’向下转动，拐臂10’向下转动能够带动拉杆4’向下运动，拉杆4’向下运动时能够将刹车装置刹紧，相反，拉杆4’向上运动时能够将刹车装置松开，进而通过控制两个刹车手柄I’就能够控制绞车的工作。结合图2所示，在开启绞车时，先将左手柄向后拉刹紧卷筒13’，再将右手柄向前推，松开制动轮，之后启动电动机12’。待电动机12’运转正常后就可以驱动卷筒13’工作了，先将右手柄平稳向后拉，待刹车装置的闸瓦14’与制动轮开始接触时，随即将左手柄缓缓向前推，松开卷筒13’。与此同时，控制右手柄以调节绞车的启动速度。运行平稳后，拉紧右手柄的同时完全松开左手柄，绞车进入全速运行状态。在停止绞车时，也是两手同时操作刹车手柄1’，但是操作方向与开启绞车时相反。由此可见，该类绞车的操作过程比较繁琐且精准度不够，对绞车操作工的经验要求较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种通过操作一个刹车手柄即可实现绞车的开启和停止的绞车操纵系统用联动装置。本技术绞车操纵系统用联动装置，包括一刹车手柄，一长轴，第一、第二拐臂，第一、第二、第三轴承座，所述刹车手柄包括一套与其相配合使用的齿爪和齿板；所述长轴的一端通过第一轴承座固定在绞车底座上，长轴另一端穿过第二轴承座并通过第三轴承座固定在绞车底座上，所述第二轴承座位于长轴的中间位置，所述第一、第二拐臂分别沿长轴径向固定在长轴上靠近长轴两端的位置，第一、第二拐臂沿相反方向固定，所述刹车手柄固定在长轴上靠近第二轴承座处，所述齿爪固定在刹车手柄上，齿板固定在第二轴承座上。本技术绞车操纵系统用联动装置，其中所述第一、第二拐臂的布置为水平布置。本技术绞车操纵系统用联动装置，其中所述第一、第二拐臂和刹车手柄固定在长轴上的方式都为键连接。本技术绞车操纵系统用联动装置与现有技术不同之处在于本技术中一个刹车手柄和两个拐臂都固定在同一个长轴上，并且两个拐臂的固定方向相反，当刹车手柄围绕并带动长轴一起转动时，两个拐臂也会随着长轴转动，并且两个拐臂的转动方向是相反的，即一个向上转动，一个向下转动，由于两个拐臂的端头分别与绞车的两个刹车装置相连接，当拐臂向上转动时，能够松开与之相连接的刹车装置，相反，当拐臂向下转动时，能够刹紧与之相连接的刹车装置，因此，通过一个手柄即可实现对绞车的两个刹车装置的控制，进而能够控制绞车的开启和停止。本技术绞车操纵系统用联动装置中第一、二拐臂的布置为水平布置，这样更便于刹车手柄对刹车装置的控制。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1为现有技术中绞车操纵系统的主视图；图2为现有技术中绞车操纵系统的右视图；图3为本技术绞车操纵系统用联动装置主视图；图4为本技术绞车操纵系统用联动装置右视图；图5为本技术绞车操纵系统用联动装置安装到绞车上的主视图；图6为本技术绞车操纵系统用联动装置安装到绞车上的右视图。具体实施方式如图3所示，本技术绞车操纵系统用联动装置包括一刹车手柄1，一长轴6，第一、第二拐臂10、11，第一、第二、第三轴承座7、8、9，所述刹车手柄I包括一套与其相配合使用的齿爪2和齿板3 ;所述长轴6的一端通过第一轴承座7固定在绞车底座上，长轴6另一端穿过第二轴承座8并通过第三轴承座9固定在绞车底座上，所述第二轴承座8位于长轴6的中间位置，所述第一、第二拐臂10、11分别沿长轴6径向固定在长轴上靠近长轴两端的位置。结合图4可知，第一、第二拐臂10、11沿相反方向并通过键连接固定在长轴6上，并且第一、第二拐臂10、11沿着水平方向布置，第一、二拐臂10、11的端头分别与两个刹车装置中的拉杆4、5端头铰连接，这样通过控制拐臂的上下移动就能控制拉杆的上下移动，进而能够控制刹车装置，即拉杆向上移动能够松开刹车装置，拉杆向下移动能够刹紧刹车装置。所述刹车手柄I通过键连接固定在长轴6上靠近第二轴承座8处，所述齿爪2固定在刹车手柄I上，齿板3固定在第二轴承座8上。下面介绍一下本技术的工作过程:当开动绞车工作之前，卷筒13是被刹车装置的闸瓦14刹紧的，而制动轮处于松开空转状态，绞车卷筒13不转。如图5所示，启动电动机12后，操作刹车手柄I向前推，结合图6可知，此时长轴6转动并带着第一拐臂10向上转动，而第二拐臂11向下转动。第一拐臂10向上转动能带动第一拉杆4向上运动,第二拐臂11向下转动能带动第二拉杆5向下运动，这样，通过杠杆系统使绞车左右两边的刹车装置中的闸瓦14同时动作，即第一拉杆4向上运动使卷筒13左边的刹车装置松开卷筒的刹车盘，而第二拉杆5向下运动使卷筒13右边的刹车装置刹紧制动轮，此时卷筒13转动，绞车进入工作状态。当停止绞车时，操作刹车手柄I向后拉，停止过程与上述启动绞车过程相反，卷筒13被刹住，制动轮空转，之后关闭电动机12电源即可。另外，绞车工作时的转速控制也可通过适当地推拉刹车手柄I行程来实现调节。第一、第二拐臂10、11的固定方向可以与图中所示方向相反，此时在启动绞车的过程中是将刹车手柄I向后拉；而在停止绞车的过程中是将刹车手柄I向前推。本技术使绞车的开启和停止的操作变得相对简单，用一只手就可以完成工作，从而能够解放出司机的另一只手去做其他工作，如操作电气按钮等，使绞车操作更安全、更便捷。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种绞车操纵系统用联动装置，其特征在于：包括一刹车手柄（1），一长轴（6），第一、第二拐臂（10、11），第一、第二、第三轴承座（7、8、9），所述刹车手柄（1）包括一套与其相配合使用的齿爪（2）和齿板（3）；所述长轴（6）的一端通过第一轴承座（7）固定在绞车底座上，长轴（6）另一端穿过第二轴承座（8）并通过第三轴承座（9）固定在绞车底座上，所述第二轴承座（8）位于长轴（6）的中间位置，所述第一、第二拐臂（10、11）分别沿长轴（6）径向固定在长轴上靠近长轴两端的位置，第一、第二拐臂（10、11）沿相反方向固定，所述第一拐臂（10）的端头用来与装在电动机（12）一侧的刹车装置中的第一拉杆（4）相连接，所述第二拐臂（11）的端头用来与装在卷筒（13）右侧的刹车装置中的第二拉杆（5）相连接，所述刹车手柄（1）固定在长轴（6）上靠近第二轴承座（8）处，所述齿爪（2）固定在刹车手柄（1）上，齿板（3）固定在第二轴承座（8）上。

【技术特征摘要】
1.一种绞车操纵系统用联动装置，其特征在于:包括一刹车手柄(1)，一长轴(6)，第一、第二拐臂(10、11)，第一、第二、第三轴承座(7、8、9)，所述刹车手柄(I)包括一套与其相配合使用的齿爪(2)和齿板(3);所述长轴(6)的一端通过第一轴承座(7)固定在绞车底座上，长轴(6)另一端穿过第二轴承座(8)并通过第三轴承座(9)固定在绞车底座上，所述第二轴承座(8)位于长轴(6)的中间位置，所述第一、第二拐臂(10、11)分别沿长轴(6)径向固定在长轴上靠近长轴两端的位置，第一、第二拐臂(10、11)沿相反方向固定，所述第一拐臂(10)的端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑礼成，彭树权，陶永芹，张钦，曹钧淇，
申请(专利权)人：凯盛重工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：