【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种转向机构，更具体的说，本技术涉及一种利用磁致伸缩效应，实现汽车前大灯弯道照明用的随动转向机构。
技术介绍
现有的汽车照明装置，主要包括:前照灯(近光灯、远光灯)、前雾灯等。在实际的使用中，传统的前照灯系统存在着诸多问题。由于灯具的壳体固定于车体上无转动功能，因此前照灯的照射方向与汽车车身保持一致。车辆在转弯行驶时，特别是在路侧较危险的情况下转弯时，如山区道路或夜晚无路灯的城市道路，由于车灯无法调节照明角度，通常无法照射到弯道内侧，尤其是遇到雨雾天气，前方弯道路况照明情况更是模糊不清，极大地威胁了驾驶员夜间的行车安全。随动转向系统就是针对这种情况研发的，根据车速和旋转的角度，可移动的氙气灯模组向弯道旋转一定角度，使得车灯的照射方向与车辆的当前行驶方向保持一致，以确保驾驶员在任何时刻都能拥有最佳的可见度，从而确保了夜间的行车安全。现有的自适应性转向大灯系统通常包括自适应性转向大灯系统(AFS)，用于对车灯进行左右随动调节。例如在夜间转弯的时候，AFS能够根据车速以及转向盘的转向角度，自动调节车灯左右转动一定的角度以调节车灯的照射中心，使车灯自动转向入弯...
【技术保护点】
一种汽车用自适应性转向大灯系统，其特征在于包括电流控制模块、电磁控制模块、LED大灯、转轴、转轴架和磁致伸缩棒，LED大灯通过转轴和磁致伸缩棒与转轴架连接，所述转轴架的左右两侧分别对称地设置电磁控制模块，所述的磁致伸缩棒为两个并且对称地设置在所述转轴架的左右两侧上并延伸至LED大灯的支架的下端。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用自适应性转向大灯系统，其特征在于包括电流控制模块、电磁控制模块、LED大灯、转轴、转轴架和磁致伸缩棒，LED大灯通过转轴和磁致伸缩棒与转...
【专利技术属性】
技术研发人员：周聚民，王斌，乔俊峰，宋百朝，徐东升，李辉群，
申请(专利权)人：河南少林汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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