一种轴承盖制造技术

技术编号:8843736 阅读:127 留言:0更新日期:2013-06-23 17:13
本实用新型专利技术公开了一种轴承盖,包括轴承盖本体,其特征在于,所述轴承盖本体设有至少两个以上的圆弧形凹槽,各圆弧形凹槽之间设有连接部。所述连接部为圆弧形连接壁。其优点在于,本实用新型专利技术在圆弧形连接壁与圆弧形凹槽接合处设有加强筋,提高了轴承盖的硬度,并且减少机械变形等情况。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴承盖,尤其是一种用于高速列车上的轴承盖。
技术介绍
轴承盖是高速列车上关键的连接件,起保护内部零件,设备和连接两个车厢的作用,所以对轴承盖的密封性和强度要求比较高。但现有技术的轴承盖由于自身结构的原因,不能做到很好的密封性以及强度,鉴于高速列车的广泛应用,设计了一种新的轴承盖,提高了轴承盖的硬度以及密封效果,使其更有实用性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,硬度高,密封性好的轴承至JHL ο本技术的技术方案是:一种轴承盖,包括轴承盖本体,所述轴承盖本体设有至少两个以上的圆弧形凹槽,各圆弧形凹槽之间设有连接部。优选的,所述连接部为圆弧形连接壁。优选的,在所述圆弧形连接壁与所述圆弧形凹槽接合处设有加强筋。优选的,所述轴承盖本体两侧设有数个螺栓通孔。本技术的优点是:1.本技术在圆弧形连接壁与圆弧形凹槽接合处设有加强筋,提高了轴承盖的硬度,并且减少机械变形等情况。本技术利用螺栓穿过设在轴承盖本体上的螺栓通孔,从而将轴承盖与轴承座紧固在一起,起到一个很好的密封效果。以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述:附图说明图1为本技术的结构示意图;其中:1圆弧形凹槽,2圆弧形连接壁,3加强筋,4螺栓通孔。具体实施方式实施例:参照图1所示,一种轴承盖,包括轴承盖本体,轴承盖本体设有3个圆弧形凹槽I,各圆弧形凹槽I之间设有连接部,连接部为圆弧形连接壁2,圆弧形连接壁2使圆弧形凹槽I连接起来,形成一个整体,并且该圆弧形连接壁2与各圆弧形凹槽I 一体成型。在圆弧形连接壁2与圆弧形凹槽I接合处设有加强筋3,增强轴承盖的硬度。轴承盖本体两侧分别设有5个螺栓通孔4,在安装时,利用螺栓穿过设在轴承盖本体上的螺栓通孔4,从而将轴承盖与轴承座紧固在一起,该螺栓通孔4可以是直接在铸造过程中铸出来的,不需要进行机械加工就可直接使用。以上实施例仅为本技术其中的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承盖,包括轴承盖本体,其特征在于,所述轴承盖本体设有至少两个以上的圆弧形凹槽,各圆弧形凹槽之间设有连接部。

【技术特征摘要】
1.一种轴承盖,包括轴承盖本体,其特征在于,所述轴承盖本体设有至少两个以上的圆弧形凹槽,各圆弧形凹槽之间设有连接部。2.根据权利要求1所述的轴承盖,其特征在于,所述连接部为圆弧形连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:李朝钦
申请(专利权)人:冠亿精密工业昆山有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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