【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铰链装置。
技术介绍
现有载货汽车的侧围箱板与底板的连接，通常通过铰链来连接。铰链由上铰链、下铰链和销轴组成，上铰链通常焊接在侧围箱板上，下铰链一般通过铆钉或螺栓连接在底板上，侧围箱板的上铰链通过销轴与底板的下铰链进行连接配合，侧围箱板可绕销轴转动，从而实现货车侧围箱板开闭的功能。焊接在侧围箱板上的上铰链，其焊接部分一般为片状，料厚为3_ 5mm,而侧围箱板一般为薄板滚压而成,料厚为1_ 2_，二者料厚相差较大，在焊接的时候，由于焊缝大而集中，焊接变形量大，容易产生焊穿的缺陷，并且由于货车侧围箱板开闭的频率很高，而在开闭过程中，受力部分都集中在上铰链与侧围箱板的焊接部分，所以在长时间使用后，该焊接部分还容易撕裂和锈穿。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、焊缝小、焊接变形量小、有效避免焊穿、可靠性高的铰链装置。技术方案包括上铰链、下铰链和销轴，所述上铰链为开口朝上的弧形槽，所述下铰链包括上段的管段和下段的连接段，所述管段和弧形槽对应安装后形成的销轴孔内插接有销轴。所述下铰链的管段中部开有供弧形槽安装的安装槽。所述弧形槽的一端向外弯曲成弧形。所述下铰链的连接段开有安装孔，用于与连接件(如车厢底板)固定安装。由于弧形槽开口向上，具备了位于开口处的两端，从而增加了受力，使其与连接件(如载货汽车车厢侧围箱板)的焊点不再集中，优化焊缝位置，并且，弧形槽的一端向外弯曲成弧形，使焊点分布更好。通过对上铰链上端的开口状的设计，可优化焊缝位置，提高焊接强度，增加连接件开闭过程中的受力点，有效解决了片状上铰链焊缝集中带来的负面问题，...
【技术保护点】
一种铰链装置，包括上铰链、下铰链和销轴，其特征在于，所述上铰链为开口朝上的弧形槽，所述下铰链包括上段的管段和下段的连接段，所述管段和弧形槽对应安装后形成的销轴孔内插接有销轴。
【技术特征摘要】
1.一种铰链装置，包括上铰链、下铰链和销轴，其特征在于，所述上铰链为开口朝上的弧形槽，所述下铰链包括上段的管段和下段的连接段，所述管段和弧形槽对应安装后形成的销轴孔内插接有销轴。2.如权利要求1所述的铰链装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明常，李波，孔德俊，刘丹，韩寅，邹甫正，马敏，季柏桦，张娟，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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