【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种楔带，尤其涉及一种可广泛应用于家用电器、健身器材及各种汽车的传动带上的橡胶多楔带。
技术介绍
传统传动带使用的主要胶种为天然橡胶、氯丁橡胶、三元乙丙橡胶等胶种，为满足传动要求，需要在橡胶中添加各种化学试剂和补强填料，而这些化学试剂和补强填料不适合与人体长时间接触；且其质量较重、耐磨性较差，高速运行时(在6000转以上的转速)的使用寿命并不很长；最主要由于其大都采用成型后打磨的方式进行生产，由于磨轮的基体经过喷砂处理后角度会有所变化，再加上打磨时机器震动等不可避免的机械加工因素，造成传动带的角度和带轮角度不能完全一致，在传动时会发出难以接受的噪音，在高速运行时尤为明显。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种成本低廉、工艺简单、工作时噪音小、耐磨性佳且使用寿命长的橡胶多楔带。1、为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是:一种橡胶多楔带，由下列重量百分比的成分混合组成: 氯丁橡胶、35%; 三元乙丙橡胶30% ； 短纤维3% ； 粘合剂5% ； 防老剂1% ; 补强剂3% ； 增塑剂1% ； 氧化镁2% ； 聚四氟乙烯2%; 硫磺1% ； 活性剂2% ； 油脂类DOP余量。本专利技术橡胶多楔带的优点是:应用范围广泛、原料中化学试剂较少，对人比较友好，运行噪音小，高速传动寿命长。聚氨酯成型后密实性佳，进一步提高了楔带的使用寿命。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术做进一步详细说明； 实施例1:一种橡胶多楔带，由下列重量百分比的成分混合组成: 氯丁橡胶、35%;三元乙丙橡胶30% ； 短纤维...
【技术保护点】
一种橡胶多楔带，其特征在于：由下列重量百分比的成分混合组成：?????氯丁橡胶、??????????????????????????????????35%；三元乙丙橡胶????????????????????????????????30%；?????短纤维??????????????????????????????????????3%；?????粘合剂??????????????????????????????????????5%；?????防老剂??????????????????????????????????????1%；?????????补强剂??????????????????????????????????????3%；?????增塑剂??????????????????????????????????????1%；?????氧化镁??????????????????????????????????????2%；?????聚四氟乙烯??????????????????????????????????2%；?????硫磺????????????????????????????...
【技术特征摘要】
1.一种橡胶多楔带，其特征在于:由下列重量百分比的成分混合组成: 氯丁橡胶、35%;三元乙丙橡胶30% ；短纤维3% ；粘合剂...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕玲霞，
申请(专利权)人：青岛文晟汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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