汽车行车状态实时判断系统技术方案

本发明专利技术公开了汽车行车状态实时判断系统，通过对汽车行车过程中各项指标参数的采集，综合判断汽车行车状态，为后续的安全提示和安全控制提供了依据。其技术方案为：将车辆传感器、电子地图装置、GPS设备所采集到的数据存储到汽车安全黑匣子装置中，行车状态判断装置从汽车安全黑匣子装置中读取采集到的数据，结合预存的行车状态模式的特征数据，判断出汽车所处的行驶状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车安全控制的系统，尤其涉及对汽车行车状态进行实时判断的系统。
技术介绍
驾驶员在行车过程中容易犯错，比如超速驾驶、转弯过快、疲劳驾驶等，当出现这种状况时，驾驶员往往还不自知。长时间处于危险驾驶状态就容易导致交通事故的发生，遗憾的是传统的车辆配置并没有对汽车行车状态的检测功能，因而也不能提醒驾驶员已处于危险驾车状态。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述问题，提供了一种汽车行车状态实时判断系统，通过对汽车行车过程中各项指标参数的采集，综合判断汽车行车状态，为后续的安全提示和安全控制提供了依据。本专利技术的技术方案为:本专利技术揭示了一种汽车行车状态实时判断系统，包括车辆传感器、电子地图装置、GPS设备、汽车安全黑匣子装置、行车状态判断装置，其中:所述车辆传感器采集车辆的行车状态数据；所述电子地图装置，记录车辆在电子地图上的交通状况；所述GPS设备，记录车辆的当前位置；所述汽车安全黑匣子装置，连接所述车辆传感器、所述电子地图装置以及所述GPS设备，存储所述车辆传感器、所述电子地图装置以及所述GPS设备采集到的数据；所述行车状态判断装置，连接所述汽车安全黑匣子装置，读取所述汽车安全黑匣子装置的数据，基于预设的汽车行车状态模式的特征数据，将车辆的行车状态数据与特征数据进行匹配，判断当前的汽车行车状态。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述汽车行车状态包括安全驾驶状态、正常驾驶状态、醉酒驾驶状态、疲劳驾驶状态、激动驾驶状态和违规驾驶状态。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述车辆传感器包括陀螺仪、速度脉冲设备、测距雷达、刹车信息采集设备、离合器信息采集设备或者CAN总线采集设备。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述判断系统还包括行车提示系统，对危险的行车进行安全提示。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述判断系统还包括驾车控制系统，对危险的行车进行安全控制。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述系统还包括:身份认证系统，接收驾驶员的身份认证，采集驾驶员的驾驶数据。根据本专利技术的汽车行车状态实 时判断系统的一实施例，所述判断系统还连接驾驶限制系统，拒绝不良驾驶记录人员驾驶车辆。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述汽车安全黑匣子装置包括数据通信接口、数据传输驱动模块、内核芯片、I/o控制芯片、镜像控制芯片、数据传输协议模块、至少一个存储芯片，其中所述数据通信接口和外部的车载终端设备连接，用于记录所述车载终端设备上的数据，所述数据传输驱动模块连接所述数据通信接口，所述内核芯片通过所述I/o控制芯片连接所述数据传输协议模块，所述数据传输协议模块下分别连接所述至少一个存储芯片，所述至少一个存储芯片用于存储从所述车载终端设备读取的数据，所述内核芯片还连接所述镜像控制芯片，所述镜像控制芯片控制所述存储芯片通过镜像存储方式来实现数据存储，所述内核芯片用于实现所述汽车安全黑匣子装置内各芯片或模块之间的控制和调度。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述数据通信接口的通信方式是USB通信，所述数据传输驱动模块的驱动方式是USB数据传输驱动。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述汽车安全黑匣子装置还包括缓冲区访问控制模块和数据缓冲区，所述内核芯片连接所述缓冲区访问控制模块，所述缓冲区访问控制模块连接所述数据缓冲区，从所述数据通信接口获取到的所述车载终端设备的数据在存储到所述至少一个存储芯片之前预先存储在所述数据缓冲区中。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述存储芯片是闪存芯片。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述多片闪存芯片是独立且冗余的工作方式。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述汽车安全黑匣子装置还包括安全加密控制芯片，所述内核芯片连接所述安全加密控制芯片，对传输的数据进行加解密，以防止未经授权的数据读写。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述汽车安全黑匣子装置还包括加固防震防撞击的外壳。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述内核芯片通过驱动控制权限认证用户才能访问读取所述黑匣子装置。根据本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的一实施例，所述数据传输协议模块是DLC数据传输协议。本专利技术对比现有技术有如下的有益效果:本专利技术的方案是将车辆传感器、电子地图装置、GPS设备所采集到的数据存储到汽车安全黑匣子装置中，行车状态判断装置从汽车安全黑匣子装置中读取采集到的数据，结合预存的行车状态模式的特征数据，判断出汽车所处的行驶状态。对比现有技术，本专利技术能够实时判断出汽车当前的行驶状态，提高了驾驶员的行车安全。附图说明图1示出了本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的第一实施例的原理图。图2示出了本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的第二实施例的原理图。图3示出了本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的第三实施例的原理图。图4示出了本专利技术的汽车安全黑匣子装置的第一实施例的原理图。图5示出了本专利技术的汽车安全黑匣子装置的第二实施例的原理图。图6示出了本专利技术的汽车安全黑匣子装置的第三实施例的原理图。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的描述。汽车行车状态实时判断系统的第一实施例图1示出了本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的第一实施例的原理。请参见图1，本实施例的汽车行车状态实时判断系统包括:车辆传感器10、电子地图装置11、GPS设备12、汽车安全黑匣子装置13、行车状态判断装置14。其中车辆传感器10、电子地图装置11、GPS设备12连接到汽车安全黑匣子装置13，汽车安全黑匣子装置13连接到行车状态判断装置14。车辆传感器10采集车辆的行车状态数据。车辆传感器10可以是陀螺仪、速度脉冲设备、测距雷达、刹车信息采集设备、离合器信息采集设备或者CAN总线采集设备等。电子地图装置11记录车辆在电子地图上的交通状况。GPS设备12记录车辆的当前位置。汽车安全黑匣子装置13存储车辆传感器10、电子地图装置11以及GPS设备12采集到的数据。行车状态判断装置14读取汽车安全黑匣子装置13的数据，基于预设的汽车行车状态模式的特征数据，将车辆的行车状态数据与特征数据进行匹配，判断当前的汽车行车状态。汽车行车状态包括安全驾驶状态、正常驾驶状态、醉酒驾驶状态(主要是摇摆、不稳定的驾驶)、疲劳驾驶状态(主要是指长时间驾驶)、激动驾驶状态(如经常紧急刹车、急速转弯、超速行驶等)和违规驾驶状态(结合电子地图行车标志，判断违规的情况)。汽车行车状态实时判断系统的第二实施例图2示出了本专利技术的汽车行车状态实时判断系统的第二实施例的原理。请参见图2，本实施例的汽车行车状态实时判断系统包括:车辆传感器20、电子地图装置21、GPS设备22、汽车安全黑匣子装置23、行车状态判断装置24、行车提示系统25和驾车控制系统26。其中车辆传感器20、电子地图装置21、GPS设备22连接到汽车安全黑匣子装置23，汽车安全黑匣子装置23连接到行车状态判断装置24。车辆传感器20采集车辆的行车状态数据。车辆传感器20可以是陀螺仪、速度脉冲设备、测距雷达、刹车信息采集设备、离合器信息采集设备或者CAN总线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行车状态实时判断系统，包括车辆传感器、电子地图装置、GPS设备、汽车安全黑匣子装置、行车状态判断装置，其中：所述车辆传感器采集车辆的行车状态数据；所述电子地图装置，记录车辆在电子地图上的交通状况；所述GPS设备，记录车辆的当前位置；所述汽车安全黑匣子装置，连接所述车辆传感器、所述电子地图装置以及所述GPS设备，存储所述车辆传感器、所述电子地图装置以及所述GPS设备采集到的数据；所述行车状态判断装置，连接所述汽车安全黑匣子装置，读取所述汽车安全黑匣子装置的数据，基于预设的汽车行车状态模式的特征数据，将车辆的行车状态数据与特征数据进行匹配，判断当前的汽车行车状态。

【技术特征摘要】
1.一种汽车行车状态实时判断系统，包括车辆传感器、电子地图装置、GPS设备、汽车安全黑匣子装置、行车状态判断装置，其中: 所述车辆传感器采集车辆的行车状态数据； 所述电子地图装置，记录车辆在电子地图上的交通状况； 所述GPS设备，记录车辆的当前位置； 所述汽车安全黑匣子装置，连接所述车辆传感器、所述电子地图装置以及所述GPS设备，存储所述车辆传感器、所述电子地图装置以及所述GPS设备采集到的数据； 所述行车状态判断装置，连接所述汽车安全黑匣子装置，读取所述汽车安全黑匣子装置的数据，基于预设的汽车行车状态模式的特征数据，将车辆的行车状态数据与特征数据进行匹配，判断当前的汽车行车状态。2.根据权利要求1所述的汽车行车状态实时判断系统，其特征在于，所述汽车行车状态包括安全驾驶状态、正常驾驶状态、醉酒驾驶状态、疲劳驾驶状态、激动驾驶状态和违规驾驶状态。3.根据权利要求1所述的汽车行车状态实时判断系统，其特征在于，所述车辆传感器包括陀螺仪、速度脉冲设备、测距雷达、刹车信息采集设备、离合器信息采集设备或者CAN总线采集设备。4.根据权利要求1所述的汽车行车状态实时判断系统，其特征在于，所述判断系统还包括行车提示系统，对危险的行车进行安全提示。5.根据权利要求1所述的汽车行车状态实时判断系统，其特征在于，所述判断系统还包括驾车控制系统，对危险的行车进行安全控制。6.根据权利要求1所述的汽车行车状态实时判断系统，其特征在于，所述系统还包括: 身份认证系统，接收驾驶员的身份认证，采集驾驶员的驾驶数据。7.根据权利要求6所述的汽车行车状态实时判断系统，其特征在于，所述判断系统还连接驾驶限制系统，拒绝不良驾驶记录人员驾驶车辆。8.根据权利要求1所述的汽车行车状态实时判断系统，其特征在于，所述汽车安全黑匣子装置包括数据通信接口、数据传输驱动模块、内核芯片、I/O控制芯片、镜像控制芯片、数据传输协议模块、至少一个存储芯片，其中所述数据通信接口和外部的车载...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶勇刚，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：