电动自行车电源装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是电动自行车电源装置，对称的圆锥齿轮传动副的空心盘形主动圆锥齿轮的内沿口分别与驱动电机壳体两侧边沿相固定，与相应主动圆锥齿轮相啮合的从动圆锥齿轮分别与相同的发电机轴固定连接，所述主动圆锥齿轮与从动圆锥齿轮的传动比为1∶8-10，所述各发电机固定于电动自行车车体，各发电机的输出端设有连接于充电电路的正向引导二极管。充电电路两超级电容储能器在继电器控制下交替充放电，放电状态时为驱动电机提供工作电源。本实用新型专利技术具有结构简单、合理和能够省去随车蓄电池的突出优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动自行车，尤其是涉及一种电动自行车电源装置。
技术介绍
专利号200520089544.6的技术‘一种带充电装置的电动自行车’，由安装在自行车前轮毂上的发电装置、在车大梁上固定的充电电池、车把上设置的控制器和在后轮毂上设置的电动机组成。公告号2486380Y的技术“自充电式电动自行车”公开了以下技术方案:一电动自行车，在其前轮轴上同心固定有一个发电机的线包定子，与定子对应的前轮条盘是固定有一个发电机的磁钢圈转子，在蓄电池与线包定子之间连接有导线和整流器及充电器。与上述自充电式电动自行车技术方案相同或基本相同的其它公知的许多自充电式电动自行车技术方案都具有以下共同的技术特征，即以蓄电池为核心。然而经实践证明，随车充电装置向蓄电池的充电能力远不能达到预期效果，特别是在低速行驶时上述自充电式技术方案根本不能向蓄电池充电，原因是发电机在较低转速下不可能满足蓄电池所需要的充电电压和电流。
技术实现思路
本技术是为了克服上述自充电式电动自行车存在的发电机在较低转速下不可能满足蓄电池所需要的充电电压和电流的技术问题，而提出一种电动自行车电源装置。本技术为实现上述目的采取以下技术方案:本电本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动自行车电源装置，包括发电机、驱动电机和电动自行车脚踏驱动机构，其特征在于：对称的圆锥齿轮传动副的空心盘形主动圆锥齿轮其内沿口分别固定于驱动电机壳体两侧盖边沿，与相应主动圆锥齿轮相啮合的从动圆锥齿轮分别与相同第一发电机轴和第二发电机轴相连接，所述主动圆锥齿轮与从动圆锥齿轮的传动比为1∶8?10，所述第一、第二发电机分别固定于电动自行车车体，各发电机的输出端设有连接于充电电路的正向引导二极管，所述充电电路设有脉冲占空比可调的超低频振荡器，其输出端连接于继电器驱动电路输入端，继电器驱动电路输出端分别连接于第一、第二控制继电器绕组，第一控制继电器的常闭触点连接于第一、第二发电机输出端正向引导二极管...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁国庆，
申请(专利权)人：袁国庆，
类型：实用新型
国别省市：