一种结构改进的学步车制造技术

本实用新型专利技术属于婴儿用品技术领域，特别涉及一种结构改进的学步车。包括支承座和底盘，所述支承座和所述底盘之间通过支撑杆连接，所述底盘的底部设有滑轮机构，所述支承座的中间设有可放置座椅的支撑环，支撑环的后半部为可旋转翻动的扶手柄，其具有结构简单，轻巧方便，功能多且安全的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于婴儿用品
，特别涉及一种结构改进的学步车。
技术介绍
在婴幼儿成长过程中，婴儿学步车是帮助婴儿学习步行的学习工具，传统的婴儿学步车是让婴幼儿坐立在学步车中，借助学步车的帮助学习站立，进而学习用双腿移动身体，再学习步行移动。在婴幼儿的学习初期，传统的学步车能起到较好的辅助作用，但在婴幼儿学习步行的后期，反而给幼儿形成一种依赖，老是依靠学步车的支撑而不能独立行走。于是人们研发了一种适用于幼儿后期学习步行的学步车，幼儿可以扶着车身慢慢学习独立行走。但是这就需要购买两种不同类型的学步车，造成资源的浪费，而且在过渡阶段携带两种不同的学步车，非常不方便。因此有人开始在传统的学步车的支承座与座椅之间加上一根可以拆卸的把手，用于幼儿后期的学习，但是这种外加的把手，需要通过拆装，容易损坏，并且容易遗失，给家长带来一定的烦恼，并且会与支承座的后半部存在一定的冲突，幼儿的双手需要跨过支承座的后半部分才能扶住把手，对于一些身体瘦小或者在前期学习不行的幼儿来说，使用困难，且存在一定的安全风险。在制造方面，会增加制造成本，且增加学步车的重量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构改进的学步车，其具有结构简单，轻巧方便，功能多且安全的特点。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案:一种结构改进的学步车，包括支承座和底盘，所述支承座和所述底盘之间通过支撑杆连接，所述底盘的底部设有滑轮机构，所述支承座设有可放置座椅的支撑环，支撑环的后半部为可旋转翻动的扶手柄。其中，所述扶手柄与所述支撑环的前半部通过旋转机构组连接。其中，所述旋转机构组包括滑动件和弹性制动件，所述滑动件的一面设有半圆形的导轨槽，所述扶手柄的端部设有与所述导轨槽相对应的导轨，所述弹性制动件卡接在所述滑动件的导轨槽与所述扶手柄的导轨之间。其中，所述弹性制动件呈阶梯型，弹性制动件的上端为按压部，中间为连接部，下端为制动部，所述导轨槽包括第一导轨槽和第二导轨槽，所述制动部卡接在所述滑动件的第一导轨槽上。其中，所述底盘呈U型，底盘包括两个端口部和弯曲部，所述底盘的两个端口部和弯曲部各通过所述支撑杆与所述支承座连接。其中，所述底盘的底部设有凹槽，所述滑轮机构置于所述凹槽内。其中，所述滑轮机构包括设置于所述底盘前方的万向轮和设置于所述底盘后方的定向轮。其中，所述定向轮连接有减速机构。其中，所述底盘的底部还设有止滑机构。其中，所述支承座的前半部设有内凹的放置槽。本技术的有益效果:支承座的中间设有可放置座椅的支撑环，支撑环的后半部为可旋转翻动的扶手柄。婴幼儿在学习步行的前期阶段，扶手柄翻转在后面形成一个支撑环，可以放置座椅，让婴幼儿坐于座椅中学习站立和移动，当进入到婴幼儿学习步行的后期阶段，可以把扶手柄翻转180度置于支撑环内，让婴幼儿扶着扶手柄慢慢学习行走，使用方便，特别适用于学习步行过渡期的两种学习方式的转换，并且减少了制造工序和成本，减轻了学步车的重量，减少安全风险性。附图说明图1为本技术一种结构改进的学步车的整体结构示意图；图2为本技术一种结构改进的学步车的扶手柄翻转后的整体结构示意图；图3为本技术一种结构改进的学步车的扶手柄与弹性制动件组合的结构示意图；图4为本技术一种结构改进的学步车的弹性制动件和滑动件组合的结构示意图；图5为本技术一种结构改进的学步车的底部结构示意图；附图标记:I一支承座 2—底盘 21—端口部 22—弯曲部 3一支撑杆4 一扶手柄 41 一导轨 5—滑动件 511—第一导轨槽512—第二导轨槽 62—按压部 63—连接部 64—制动部7一万向轮8—定向轮81—减速机构 9一止滑机构。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细的描述。实施例一。如图1至图3所示，一种结构改进的学步车，包括支承座I和底盘2，所述支承座I和所述底盘2之间通过支撑杆3连接，所述底盘2的底部设有滑轮机构，所述支承座I设有可放置座椅的支撑环，支撑环的后半部为可旋转翻动的扶手柄4。当婴幼儿在学习步行的前期阶段，扶手柄4翻转在后面以形成一个支撑环，可以放置座椅，让婴幼儿坐于座椅中学习站立和移动。当进入到婴幼儿学习步行的后期阶段，可以把扶手柄4翻转180度置于支撑环内，让婴幼儿扶着扶手柄4慢慢学习行走，使用方便，特别适用于学习步行过渡期的两种学习方式的转换。所述扶手柄4与所述支撑环的前半部通过旋转机构组连接，利于扶手柄4的翻转运动。 如图4所示,进一步的,所述旋转机构组包括滑动件5和弹性制动件,所述滑动件5的一面设有半圆形的导轨槽，所述扶手柄4的端部设有与所述导轨槽相对应的导轨41，所述弹性制动件卡接在所述滑动件5的导轨槽与所述扶手柄4的导轨41之间。弹性制动件能够固定扶手柄4,防止扶手柄4的移动。所述弹性制动件呈阶梯型，其中上端为按压部62，中间为连接部63，下端为制动部64，安装时，弹性制动件安装在扶手柄4内，扶手柄4的端面设置有一个开口，用于放置按压部62，并且预留一个手指左右的距离，便于人们操作。扶手柄4的导轨41与滑动件5的导轨槽卡接固定，所述导轨槽包括第一导轨槽511和第二导轨槽512，所述制动部64卡接在所述滑动件5的第一导轨槽511上，设置两个导轨槽利于与扶手柄4的稳固连接。当人们用力按压按压部62时，弹性制动件会因为弹性原理带动制动部64向外移动，离开第一导轨槽511，扶手柄4利用与滑动件5之间的导轨41连接可实现翻转运动。当扶手柄4翻转到位，放开按压部62，弹性制动件也会因为弹性作用再次卡接至第一导轨槽511内，把扶手柄4固定，幼儿即可扶着扶手柄4进行移动。实施例二。本实施例与实施例一的区别在于:如图1至2所示，进一步的，所述底盘2呈U型，底盘2包括两个端口部21和弯曲部22，所述底盘2的两个端口部21和弯曲部22各通过所述支撑杆3与所述支承座I连接。底盘2呈U型，幼儿在利用扶手柄4学习走路的时候站在U型口处，不会牵绊到脚部，有利于幼儿的行走。并且两边的支撑杆3能起到很好的保护作用，防止幼儿在行走过程中碰撞到周围的物品造成刮伤或者碰伤。其中连接于弯曲部22的支撑杆3不但起到支撑作用，而且当婴幼儿坐于学步车内时，同样能防止婴幼儿在前进过程中碰到前方的物品而造成伤害，起到很好的保护作用。三个支撑杆3的支撑结构，结构简单，制造成本低，安全性能好。如图5所示，所述底盘2的底部设有凹槽，所述滑轮机构置于所述凹槽内。凹槽可以起到很好的保护作用，一方面，婴幼儿的身上有时会有绳子类的玩具或者物品，如果滑轮外露的话，很容易造成缠绕，发生危险，并且难以解开。另一方面，也可以防止婴幼儿学习步行的时候脚会碰到轮子造成压伤。再一方面，也能防止轮子在使用过程中与物品的直接碰撞，增加轮子的使用时间。所述滑轮机构包括设置于所述底盘2前方的万向轮7和设置于所述底盘2后方的定向轮8。婴幼儿在学习行走过程中，对于方向的把握很不准确，因此，前方的万向轮7有利于婴幼儿在前方的各个方向的移动，后方的定向轮8防止婴幼儿由于方向把握不准向后退时的不定向移动，保护婴幼儿，并且这种结构更加有利于婴幼儿对于方向的把握，能更加快速地学习行走。所述定向轮8连接有减速机构81。减速机构81可以防止婴幼儿在行走过程中速度过快造成伤害。在本实施例中未解释的特征，采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种结构改进的学步车，包括支承座和底盘，所述支承座和所述底盘之间通过支撑杆连接，所述底盘的底部设有滑轮机构，其特征在于：所述支承座设有可放置座椅的支撑环，支撑环的后半部为可旋转翻动的扶手柄。

【技术特征摘要】
1.一种结构改进的学步车，包括支承座和底盘，所述支承座和所述底盘之间通过支撑杆连接，所述底盘的底部设有滑轮机构，其特征在于:所述支承座设有可放置座椅的支撑环，支撑环的后半部为可旋转翻动的扶手柄。2.根据权利要求1所述的一种结构改进的学步车，其特征在于:所述扶手柄与所述支撑环的前半部通过旋转机构组连接。3.根据权利要求2所述的一种结构改进的学步车，其特征在于:所述旋转机构组包括滑动件和弹性制动件，所述滑动件的一面设有半圆形的导轨槽，所述扶手柄的端部设有与所述导轨槽相对应的导轨，所述弹性制动件卡接在所述滑动件的导轨槽与所述扶手柄的导轨之间。4.根据权利要求3所述的一种结构改进的学步车，其特征在于:所述弹性制动件呈阶梯型，弹性制动件的上端为按压部，中间为连接部，下端为制动部，所述导轨槽包括第一导轨槽和第二导轨槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志光，
申请(专利权)人：东莞市智乐堡儿童玩具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：