【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种数控车床床鞍压板间隙无级微调装置，它属于车床机械领域，是 数控车床中的一个部件。
技术介绍
现有技术中，数控车床床鞍压板间隙调整装置结构常用的有两种，第一种结构是通过 铲刮压板的两接触面来调整间隙，调整非常不方便，且费时费力；第二种结构如图1、图 2所示，它由床鞍l、压板2、压条3、调整螺钉4和床身5组成，通过调节螺钉4来调节 压条3与下导轨面的间隙，这种调整方式的主要缺点是调整的质量较差，且对操作人员的 技术要求较高，否则质量就无法保证。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合 理、操作方便简单且能保证质量的数控车床床鞍压板间隙无级微调装置。本技术解决上述问题所釆用的技术方案是该数控车床床鞍压板间隙无级微调装 置包括床鞍、压板、调整螺钉和床身，其特征在于还设置有楔铁，该楔铁位于床鞍和压板 之间，并分别与床鞍和压板插接；所述的调整螺钉与楔铁相接触。本技术所述楔铁的长与高的比例为100:1。本技术与现有技术比较其有益效果在于结构设计合理，由于设置有楔铁,所以 非常容易实现微调，且操作方便简单；同时，对操作人员...
【技术保护点】
一种数控车床床鞍压板间隙无级微调装置，包括床鞍、压板、调整螺钉和床身，其特征在于：还设置有楔铁，该楔铁位于床鞍和压板之间，并分别与床鞍和压板插接；所述的调整螺钉与楔铁相接触。
【技术特征摘要】
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