用于螺旋压缩机的压缩机法兰制造技术

本发明专利技术涉及一种用于连接螺旋压缩机（2）和驱动装置（3）的压缩机法兰（1），所述压缩机法兰（1）具有用于容纳轴（5）和/或轴承（6）的中心孔（4）、用于贴靠在压缩机（2）的壳体（8）上的第一环形贴靠面（7）和用于贴靠在驱动装置（3）的壳体（10）上的第二环形贴靠面（9）。根据本发明专利技术，所述压缩机法兰（1）还具有用于相对于压缩机壳体（8）和/或轴（5）进行密封的轴向作用的和/或径向作用的密封装置（11、12），由此能通过使用压缩机法兰（1）来封闭和密封敞开的压缩机壳体（8）。此外，本发明专利技术还涉及一种具有这种压缩机法兰的螺旋压缩机。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有权利要求1前序部分特征的用于连接螺旋压缩机和驱动装置的压缩机法兰。此外，本专利技术还涉及一种具有这种压缩机法兰的螺旋压缩机。
技术介绍
目前可使用的螺旋压缩机为了与驱动装置连接具有连接元件，所述连接元件设有对中凸缘或对中销。这些连接元件通常包括连接法兰，该连接法兰可与螺旋压缩机的端盖连接。所述端盖向外部封闭且密封压缩机壳体。因此通常需要多个构件，其必须被相应定位和固定，以便连接螺旋压缩机和驱动装置。因此，生产和安装费用极高。文献DE 10 44 122 A公开了一种具有水平法兰连接的电动机的致冷压缩机，该压缩机在封闭的实施方式中具有用于连接压缩机和电动机的法兰构件。压缩机壳体具有轮毂状的突出部用于容纳驱动轴且用于容纳法兰构件的中心设置的突出部，由此在插入法兰构件时可实现法兰构件的对中。与所述中心突出部同心设置的另一环形阶梯应使压缩机相对于电动机对中。在当前省略了滑动环轴密封装置，因为可容忍或者说希望一定的泄漏。另夕卜，在法兰构件中设置一个孔，以便由电动机向压缩机壳体内部供应润滑剂。
技术实现思路
本专利技术的任务在于提供一种用于连接螺旋压缩机和驱动装置的压缩机法兰，其生产和安装费用较低并且在一个构件中结合多个功能。该任务通过具有权利要求1特征的压缩机法兰来解决。本专利技术有利的扩展方案在直接或间接引用权利要求1的从属权利要求中给出。此外为解决所述任务还提出一种具有这种压缩机法兰的螺旋压缩机。所提出的用于连接螺旋压缩机和驱动装置的压缩机法兰具有用于容纳轴和/或轴承的中心孔、用于贴靠在压缩机壳体上的第一环形贴靠面和用于贴靠在驱动装置壳体上的第二环形贴靠面。根据本专利技术，压缩机法兰还具有用于相对于压缩机壳体和/或轴进行密封的轴向作用的和/或径向作用的密封装置，由此能通过使用压缩机法兰来封闭和密封敞开的压缩机壳体。所述密封装置构成连接法兰的组成部分，由此无需使用必须与法兰构件分开安装的单独的密封装置。压缩机法兰因此同时提供端盖的功能，该端盖通常设置用于封闭和密封螺旋压缩机。也就是说，压缩机法兰除了连接功能外还提供封闭和密封功能。由此可减少所需构件的数量，从而也降低了生产和安装费用。所述轴向作用的和/或径向作用的密封装置可被插入、注射成型或一体成型到压缩机法兰的凹槽中。优选相对于轴的密封在轴的轴承区域中进行，因而密封装置不受动态负载。由此密封装置使用寿命很长。此外优选规定，压缩机法兰具有用于相对于驱动装置壳体进行密封的轴向作用的密封装置。由此确保螺旋压缩机在驱动装置壳体上的密封的连接。此外优选在压缩机法兰的至少一个端面上设置环形阶梯，以便使压缩机法兰相对于压缩机壳体、轴、轴承和/或驱动装置壳体对中。因此，压缩机法兰同时具有对中功能并且例如使对中销形式的其它连接元件变得不必要。优选在压缩机法兰的两个端面上分别设置用于相对于压缩机壳体和驱动装置对中的环形阶梯。有利的是，在朝向压缩机壳体的端面上设置用于使轴承轴向位置固定的轴向突出部。也就是说，在连接压缩机法兰和压缩机壳体之后，轴向突出部支承在轴承的径向延伸的表面上。另外可这样构造轴向突出部，使得其代替设置在压缩机侧的用于对中的环形阶梯。为此，轴向突出部优选可这样插入构造在压缩机壳体或轴承上的凹口中，使得该轴向突出部不仅在轴向上而且也在径向上被支承。压缩机法兰上的轴向突出部以这种方式提供保持和对中功能。作为替换方案，法兰具有这样的环形阶梯，即该环形阶梯接纳轴承的周面并将轴承固定在轴向位置中。由此也实现了法兰在轴承上的对中。后者可以下述方式实现:轴承端部轴向突出于压缩机壳体，或者压缩机壳体具有相应的凹口。压缩机法兰优选可借助螺钉固定在压缩机壳体上。为此，在用于使压缩机法兰贴靠在压缩机壳体上的第一环形贴靠面的区域中设置用于容纳螺钉的各孔。根据一种优选的实施方式，压缩机法兰构造成罐状的，并且在贴靠在压缩机壳体和驱动装置壳体上的情况下限定用于容纳离合器的空腔，所述离合器连接压缩机的轴和驱动装置的轴。由于压缩机法兰包围离合器，所以可省略离合器壳并且因此使用简单的离合器。因此可进一步减少构件的数量。此外，基于较小的总结构尺寸也降低了空间需求。最后重量也可降低。构件数量的减少使安装费用降低，因为较少的构件需要被相互定向和相互固定。另外，需要附加地密封的位置也减少。由此也可靠防止了生产和制造公差的累加。即使在省略离合器壳的情况下，设置在压缩机法兰上的密封装置也可确保容纳在罐状的压缩机法兰的空腔中的离合器受到充分保护。例如在螺旋压缩机用于部分浸入的运行中时也可确保该保护。此外，空腔可用于容纳润滑剂，因为通过压缩机法兰的密封装置确保润滑剂不会流向外部。如果轴区域中出现润滑剂泄漏，罐状的压缩机法兰的空腔可用于接收泄漏出的润滑剂。优选在罐状的压缩机法兰的底部区域中的端面构成第一环形贴靠面用于使压缩机法兰贴靠在压缩机壳体上。因此可以以简单的方式实现压缩机法兰的盖功能。用于容纳轴的中心孔也设置在罐状的压缩机法兰的底部区域中。此外，优选径向限定空腔且与罐状的压缩机法兰的底部相对置的端面构成第二环形贴靠面用于使压缩机法兰贴靠在驱动装置壳体上。为了螺旋压缩机的维护和/或排气，压缩机法兰还可具有孔、尤其是维护孔和/或排气孔。这些孔优选被构造成确保保持压缩机法兰的密封功能。此外，为了解决所述任务还提出一种具有根据本专利技术的压缩机法兰的螺旋压缩机，其中，压缩机法兰同时用作封闭和密封压缩机壳体的端盖和用作将压缩机壳体和驱动装置壳体连接的连接法兰。在此，根据所使用的离合器类型的需要、轴连接的类型或其它由应用产生的需要，由压缩机法兰包围的空间可构造为敞开或封闭的压缩机。附图说明下面借助唯一的附图详细说明本专利技术的一种优选的实施方式。附图示出贴靠在压缩机壳体和驱动装置壳体上的本专利技术的压缩机法兰。具体实施例方式唯一的附图示出驱动装置3上的连接区域中的螺旋压缩机2的局部图，其中，该连接通过压缩机法兰I实现。压缩机法兰I在一个构件中结合了多个功能，因为其不仅在压缩机2和驱动装置3之间建立连接，而且通过构造在其端面16、17上的环形阶梯14、15同时使压缩机2相对于驱动装置3对中。同时，通过在用于使压缩机法兰I贴靠在压缩机壳体8上的第一环形贴靠面7中设置轴向作用的密封装置11，压缩机法兰I取代了用于封闭和密封压缩机2壳体8的端盖。另外，压缩机法兰I相对于压缩机2的轴5密封，所述轴穿过压缩机法兰I的中心孔4。为此，在压缩机法兰I的中心孔4的区域中设置径向作用的密封装置12。该径向作用的密封装置12密封地贴靠在轴承6上，所述轴承设置用于支承压缩机2的轴5。因此，相对于压缩机2轴5的密封间接通过轴承6进行，其优点在于，径向作用的密封装置12不承受动态负载。在用于相对于驱动装置3壳体10密封压缩机法兰I的端面17中设置另一轴向作用的密封装置13。所述端面17还构成用于使压缩机法兰I贴靠在驱动装置3壳体10上的第二环形贴靠面9。为了将压缩机法兰I固定在压缩机壳体8上，设置螺钉19，所述螺钉穿过端面16中的孔，以便将压缩机法兰I与压缩机壳体8拧接。螺钉19确保压缩机法兰I相对于压缩机壳体8的轴向预紧，同时也将轴向作用的密封装置11压紧到压缩机壳体8上。在所示实施方式中，端面16区域中的环形阶梯14构造为轴向突出部18，借助本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.16 DE 102010015151.31.用于连接螺旋压缩机(2)和驱动装置(3 )的压缩机法兰(I)，所述压缩机法兰(I)具有用于容纳轴(5)和/或轴承(6)的中心孔(4)、用于贴靠在压缩机(2)的壳体(8)上的第一环形贴靠面(7 )和用于贴靠在驱动装置(3 )的壳体(10 )上的第二环形贴靠面(9 )，其特征在于，所述压缩机法兰(I)还具有用于相对于压缩机壳体(8 )和/或轴(5 )进行密封的轴向作用的和/或径向作用的密封装置(11、12)，由此通过使用压缩机法兰(I)能封闭和密封敞开的压缩机壳体(8)。2.根据权利要求1的压缩机法兰，其特征在于，所述压缩机法兰(I)还具有用于相对于驱动装置(3)的壳体(10)进行密封的轴向作用的密封装置(13)。3.根据权利要求1或2的压缩机法兰，其特征在于，在压缩机法兰(I)的至少一个端面(16、17)上设置环形阶梯(14、15)，以便使压缩机法兰(I)相对于压缩机壳体(8)、轴(5)和/或驱动装置(3)的壳体(10)对中。4.根据上述权利要求之一的压缩机法兰，其特征在于，在朝向压缩机壳体(8)的端面(16)上设置用于使轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·科克，
申请(专利权)人：克诺尔布里姆斯轨道车辆系统有限公司，
类型：
国别省市：