涡轮壳加工用胀紧定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及涡轮的加工工艺装备，具体地说是一种涡轮壳机加工用胀紧定位装置。按照本实用新型专利技术提供的技术方案，在底板上连接弹性定位座，在弹性定位座的内部设置胀体，在胀体与弹性定位座间设置当胀体相对弹性定位座移动时，可以使弹性定位座变形的锥形配合面。胀紧力及胀紧余量根据零件实际定位尺寸、夹紧力和胀紧装置材料（材料一般选用Ｔ６Ａ～Ｔ１０Ａ，薄壁的可选用９ＳｉＣｒ）等参数计算。该胀紧装置受预紧力在发生作用后，胀紧装置外圆定位面与涡轮壳的定位基准内孔中心（Ｃ基准）重合，消除定位间隙，能有效地将Ｃ基准直径方向的影响减到最小。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涡轮的加工工艺装备，具体地说是一种涡轮壳机加工用胀 紧定位装置。技术背景涡轮壳用普通夹具(非液压、气动夹具)加工时定位内孔与胀紧装置定位 外径之间一般采用间隙配合，这样无法保证工件上其他尺寸相对中心定位孔的高位置度要求。见图7、 8。胀紧定位装置定位用外圆面与涡轮壳机加工定位基 准内孔的间隙配合无法保证零件加工面上相对定位基准的高位置度要求。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种涡轮壳加工用胀紧定位装置，该胀紧装置 受预紧力在发生作用后，胀紧装置外圆定位面与涡轮壳的定位基准内孔中心(C 基准)重合，消除定位间隙，能有效地将C基准直径方向的影响减到最小。按照本技术提供的技术方案，在底板上连接弹性定位座，在弹性定位 座的内部设置胀体，在胀体与弹性定位座间设置当胀体相对弹性定位座移动时， 可以使弹性定位座变形的锥形配合面。胀紧力及胀紧余量根据零件实际定位尺 寸、夹紧力和胀紧装置材料(材料一般选用T6A T10A，薄壁的可选用9SiCr) 等参数计算。当底板与弹性定位座采用沉孔定位、螺纹锁紧连接时，可以实现不同规格 定位座的快换。所述弹性定位座的一端有定位底盘，另一端有弹性段，定位底盘的外径大 于弹性段的外径，在弹性段的内壁设置内锥面，并在弹性段上沿弹性段的轴向 设置弹性槽，为起到胀紧作用，弹性槽数量及槽宽根据胀紧力、胀紧余量、弹 性套材料等参数设置(本方案是设置三条均匀分布在弹性端)，所述胀体的一端 设置带有外螺纹的螺纹段，在胀体的另一端设置轴向布置的定位槽，在胀体的 中部设置外锥面，该外锥面的小端靠近螺纹段。在弹性定位座的弹性段上设置定位销孔，在定位销孔内有定位销，该定位 销的内端位于设置于胀体上的定位槽内。设置定位槽和定位销可以限制胀体轴 线方向位移，形成稳定的胀紧尺寸。不设置定位槽和定位销也可以实现稳定的 胀紧尺寸，只要在底部留有一定的移动间隙。在弹性定位座的底盘上设置螺钉 孔，在螺钉孔内有螺钉。在弹性定位座的底盘上设置定位扁销孔，在该定位扁 销孔内有定位扁销。在胀体的螺纹段上螺接螺母，在螺母内侧的螺纹段上套有 压板。所述弹性槽的内端大于外端。弹性槽的内端大于外端为了避免弹性套胀 开时产生的应力集中，可能会导致槽开裂的现象出现。与现有技术相比优点如下1、可以保证孔较高的位置度要求。2、胀紧装 置弹性形变、配合准确。3、重复定位精确度高。附图说明图1为胀紧定位装置的装配结构图。图2为图1的左视图。 图3为弹性定位座的结构图。 图4为图3的左视图。 图5为胀体的结构图。 图6为胀体的外形图。 图7为现有的胀紧定位装置结构图。 图8为图7的左视图。具体实施方式图1中1、底板，2、螺钉，3、定位销，4、弹性定位座，5、压板，6、 螺母，7、胀体，8、定位扁销，9、定位底盘，10、定位销孔，11、内锥面，12、 弹性槽，13、定位槽，14、胀体底部，15、胀体锥部，16、胀体螺纹段，17、 弹性段，18、螺钉孔，19、定位扁销孔。在底板1上连接有弹性定位座4，在弹性定位座4的内部设置胀体7，在胀 体7与弹性定位座4间设置当胀体7相对弹性定位座4移动时，可以使弹性定 位座4变形的锥形配合面。其中底板1用于连接机床基础板，弹性定位座4用 于配合涡轮壳定位基准内孔，胀体7工作时，使弹性定位座4胀开与涡轮壳定 位内孔紧密配合。所述弹性定位座4的一端有定位底盘9，另一端有弹性段17，定位底盘9 的外径大于弹性段17的外径，在弹性段17的内壁设置内锥面11，并在弹性段 17上沿弹性段17的轴向设置至少一条弹性槽12。所述胀体7的一端设置带有 外螺纹的螺纹段16，在胀体7的另一端设置轴向布置的定位槽13，在胀体7的 中部设置外锥面15，该外锥面15的小端靠近螺纹段16。在弹性定位座4的弹性段17上设置定位销孔10，在定位销孔10内有定位 销3，该定位销3的内端位于设置于胀体7上的定位槽13内。在弹性定位座4 的底盘9上设置螺钉孔18，在螺钉孔18内有螺钉2。在弹性定位座4的底盘9 上设置定位扁销孔19，在该定位扁销孔19内有定位扁销8。在胀体7的螺纹段 16上螺接螺母6，在螺母6内侧的螺纹段16上套有压板5。压板5用于压紧涡 轮壳，所述弹性槽12的内端大于外端。使用时，先将胀体7放入弹性定位座4的内腔，并使胀体7的螺纹段16伸 出弹性定位座4的弹性段17夕卜，再利用设置于底盘9上的螺钉孔18及螺钉2 将弹性定位座4安装在机床的基础板上，然后在弹性定位座4的定位销孔19内 插入定位销8，并使该定位销8的内端直达设置于胀体7上的定位槽13内，以 便当胀体7在弹性定位座4内移动时，可以利用定位销8与定位槽13的相互作 用，对胀体7起到良好的定位作用。将涡轮壳的A面向上，C基准孔装入胀紧 装置的弹性定位座4中，再在胀体7的螺纹段16上套压板5及螺母6，并使压 板5紧贴在涡轮壳上。然后拧紧螺母6，由于压板5不能动，于是迫使胀体7向 右移动，见图2，在胀体7的外锥面15与弹性定位座4的内锥面11的作用下，使弹性定位座4上的弹性槽12变大，弹性定位座4的弹性段17的外径变大，与涡轮壳c基准紧密配合。最终使本胀紧装置与涡轮壳的c基准完全同心。涡轮壳的c基准与胀紧装置中心的同心度对孔的位置度有较大影响，因此要求将原来的涡轮壳定位内孔与胀紧装置外径的间隙配合改为紧密配合，而胀紧装置可以使胀紧装置与涡轮壳定位内孔中心C基准重合，将C基准对位置度 的影响减到最小。权利要求1、涡轮壳加工用胀紧装置，其特征是在底板(1)上连接弹性定位座(4)，在弹性定位座(4)的内部设置胀体(7)，在胀体(7)与弹性定位座(4)间设置当胀体(7)相对弹性定位座(4)移动时，可以使弹性定位座(4)变形的锥形配合面。2、 如权利要求1所述的涡轮壳加工用胀紧装置，其特征是所述弹性定位 座(4)的一端有定位底盘(9)，另一端有弹性段(17)，定位底盘(9)的外径 大于弹性段(17)的外径，在弹性段(17)的内壁设置内锥面(11)，并在弹性 段(17)上沿弹性段(17)的轴向设置至少一条弹性槽(12)。3、 如权利要求1所述的涡轮壳加工用胀紧装置，其特征是所述胀体(7) 的一端设置带有外螺纹的螺纹段(16)，在胀体(7)的另一端设置轴向布置的 定位槽(13)，在胀体(7)的中部设置外锥面(15)，该外锥面(15)的小端靠 近螺纹段(16)。4、 如权利要求1所述的涡轮壳加工用胀紧装置，其特征是在弹性定位座 (4)的弹性段(17)上设置定位销孔(10)，在定位销孔(10)内有定位销(3)，该定位销(3)的内端位于设置于胀体(7)上的定位槽(13)内。5、 如权利要求1所述的涡轮壳加工用胀紧装置，其特征是在弹性定位座 (4)的底盘(9)上设置螺钉孔(18)，在螺钉孔(18)内有螺钉(2)。6、 如权利要求1所述的涡轮壳加工用胀紧装置，其特征是在弹性定位座(4) 的底盘(9)上设置定位扁销孔(19)，在该定位扁销孔(19)内有定位扁 销(8)。7、 如权利要求1所述的涡轮壳加工用胀紧装置，其特征是在胀体(7) 的螺纹段(16)上螺接螺母(6)，在螺母(6)内侧的螺纹段(16)上套有压板(5) 。8、 如权利要求2所述的涡轮壳加工用胀紧装置，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
涡轮壳加工用胀紧装置，其特征是：在底板（１）上连接弹性定位座（４），在弹性定位座（４）的内部设置胀体（７），在胀体（７）与弹性定位座（４）间设置当胀体（７）相对弹性定位座（４）移动时，可以使弹性定位座（４）变形的锥形配合面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张占信，白剑，蔡卫彬，
申请(专利权)人：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]