尾缘负载荷扩压式叶轮机叶片制造技术

一种尾缘负载荷扩压式叶轮机叶片，属于叶轮机械技术领域。其特征在于：叶片沿弦长0%～2%区域为前缘小圆型线区域，98%～100%区域为尾缘小圆型线区域；叶片压力面型线在2%～60%区域为“上凹”型线，60%～80%区域为过渡型线，80%～98%区域为“下凸”型线，“下凸”型线“下凸”最高位置位于沿弦长88%～95%位置，“下凸”最高位置对应叶片厚度为叶片最大厚度的80%～95%；叶片吸力面型线在沿弦长2%～98%区域为“上凸”型线。采用该叶片可达到：1）、有效降低流动损失；2）增强附面层抗分离能力，拓宽低损失工作范围，提高效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种扩压式叶轮机叶片设计，属叶轮机械

技术介绍
航空燃气涡轮发动机沿着高推重比、高可靠性、低耗油率、低成本和长寿命的方向发展，为满足高性能航空燃气涡轮发动机的发展要求，压气机需要在足够的工作范围内下保持较高效率。对压气机叶片的要求是具有宽广的低损失工作范围和较强的抗分离能力。因此，设计具有宽广低损失工作范围和较强抗分离能力的叶片对提升压气机性能有重要实用价值。美国普拉特-惠特尼发动机公司于20世纪80年代初设计出一种新的叶型。在亚声速时，通过控制叶片吸力面上气流的扩散来防止附面层分离，叫做控制扩散叶型(Controlled Diffusion Airfoil, CDA);在超声速、跨声速时,控制扩散使叶型表面当地速度由超声速扩散为亚声速而不产生激波，叫做超临界叶型。采用控制扩散叶型的压气机，多变效率约提高2%，每个叶片的压升能力约增加60%。西北工业大学刘波于2008年在西北工业大学学报(Journal of NorthwesternPolytechnical University)第26卷第6期发表一篇题为“高空低雷诺数二维抗分离叶型研究”论文。论文从控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尾缘“负载荷”扩压式叶轮机叶片，其特征在于：叶片沿弦长0%～2%区域为前缘小圆型线区域，98%～100%区域为尾缘小圆型线区域；叶片压力面型线在2%～60%区域为“上凹”型线，60%～80%区域为过渡型线，80%～98%区域为“下凸”型线，?“下凸”型线“下凸”最高位置位于沿弦长88%～95%位置，“下凸”最高位置对应叶片厚度为叶片最大厚度的80%～95%；叶片吸力面型线在沿弦长2%～98%区域为“上凸”型线。

【技术特征摘要】
1.一种尾缘“负载荷”扩压式叶轮机叶片，其特征在于:叶片沿弦长0% 2%区域为前缘小圆型线区域，98% 100%区域为尾缘小圆型线区域；叶片压力面型线在2% 60%区域为“上凹”型线，60% 80%区域为过渡型...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正贵，刘龙龙，崔翠，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：