机油磁化滤清装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机油磁化滤清装置，包括壳体，所述壳体中设置有滤芯以及磁铁，所述磁铁的磁场强度H为0.2≤H≤0.8特斯拉，在该磁场强度范围下，所述磁铁能够有效吸附通过所述滤芯的机油中对发动机有害的较大金属颗粒，同时，所述磁铁能够对机油中可用作磁化微粒的有益金属微粒不吸附并对其进行有效磁化，使混合在普通机油中的有益金属微粒带有磁性，机油在磁性有益金属微粒的作用下，能够有效地吸附在发动机机件的表面形成润滑层，从而使普通机油起到磁性混合机油的润滑密封以及防磨损效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于发动机的机油磁化滤清装置，属于内燃机机油滤清装置领域。
技术介绍
目前公知的是，发动机工作时，运动部件相互之间存在机械摩擦，该摩擦将导致运动部件磨损并产生相应的金属颗粒和积碳杂质，金属颗粒和积碳杂质掺杂在机油中并随着油路循环给其他部件带来磨损，特别是磨损会产生一些粒径较大的金属颗粒，这些较大粒径的金属颗粒会对其他部件进一步产生较严重的磨损，长久如此，将严重影响发动机的性能和使用寿命。同时，由于金属颗粒和积碳杂质掺杂在机油中，因此，一段时间后，机油的成分和分子结构发生变化，且纯度黏度和润滑性能明显下降，从而加快发动机部件的磨损老化，缩短机油和发动机的使用寿命，所以较大粒径的金属颗粒对于发动机和机油来说是有害的，又称为有害金属颗粒，必须除去。针对上述问题的一个解决办法是使用磁性混合机油，其原理是在机油中加入一定比例表面活性剂和磁性微粒，在磁铁微粒的磁性作用下，机油通过磁性微粒粘附在机件的表面上并形成润滑层，从而减少机件的磨损老化，延长机油使用寿命，提高发动机的动力性能，但是，磁性混合机油价格昂贵，并且使用一段时间后将连同机油滤清器一起更换废掉。而普通机油在车辆发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机油磁化滤清装置，包括壳体（3），具有进油孔（1）和出油孔（2）；滤芯（4），设置在所述壳体（3）中，位于所述进油孔（1）与所述出油孔（2）之间；以及磁铁（5），由支撑构件（9）支撑设置在所述壳体（3）中；其特征在于，所述磁铁（5）的磁场强度（H）为0.2≤H≤0.8特斯拉。

【技术特征摘要】
2013.01.10 CN 201310010069.81.一种机油磁化滤清装置，包括 壳体(3)，具有进油孔(I)和出油孔(2); 滤芯(4)，设置在所述壳体(3)中，位于所述进油孔(I)与所述出油孔(2)之间；以及 磁铁(5)，由支撑构件(9)支撑设置在所述壳体(3)中； 其特征在于，所述磁铁(5)的磁场强度(H)为0.2 ≤H≤ 0.8特斯拉。2.根据权利要求1所述的机油磁化滤清装置，其特征在于，所述磁铁(5)的磁场强度(H)为 0.24 ≤H ≤0.55 特斯拉。3.根据权利要求2所述的机油磁化滤清装置，其特征在于，所述磁铁(5)的磁场强度(H)为0.30≤H≤0.5特斯拉。4.根据权利要求3所述的机油磁化滤清装置，其特征在于，所述磁铁(5)的磁场强度(H)为 0.35 ≤H ≤ 0.45 特斯拉。5.根据权利要求1-4任一项所述的机油磁化滤清装置，其特征在于，所述磁铁(5)设置在所述滤芯(4)中。6.根据权利要求5所述的机油磁化滤清装置，其特征在于，所述壳体(3)包括可拆卸密封啮合连接的盖子壳体(6)和底座壳体(7);所述支撑构件(9)由设置在所述壳体(3)中的支座(10)和与所述支座(10)可拆卸啮合连接的支架(11)组成；所述支座(10)具有朝向所述支架(11)的支座卡合部(12)，所述支架(11)上具有与所述支座卡合部(12)相对应的朝向所述支座(10 )的支架卡合部(13 )，所述滤芯(4 )可夹持放置在所述支座卡合部(12 )和所述支架卡合部(13)之间。7.根据权利要求6所述的机油磁化滤清装置，其特征在于，所述支架(11)朝向所述支座(10)的端面成型有磁化凹槽(19)，所述磁铁(5)设置在所述磁化凹槽(19)内，并通过设置在所述磁化凹槽(19)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢功洋，
申请(专利权)人：卢功洋，
类型：发明
国别省市：