紧急拉脱装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种紧急拉脱装置，属于直升机加油装置技术领域。该装置包括第一拉脱快关阀和第二拉脱快关阀；拉脱快关阀含有管状阀体，安装端具有密封连接结构且其中部朝对接端延伸出导向杆，导向杆上套装阀芯，阀芯具有与对接端弹性贴合密封的封闭面，封闭面的中部延伸出对顶头，封闭面与阀芯邻近连接端的端面通过阀芯长度方向的渐缩曲面过渡连接，对接端径向延伸出法兰边并具有对接密封结构；加油时，第一拉脱快关阀和第二拉脱快关阀的对接端相互贴合，并通过法兰边预定极限拉力的拉杆紧固连接。采用本发明专利技术后，正常工况下，可以方便地实现直升机悬停加油作业。而当直升机紧急脱离时，又可以自动断开并可靠封住油口，保证直升机快速安全升空。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种紧急拉脱装置，尤其涉及加油系统的紧急拉脱装置，属于直升机加油装置

技术介绍
随着科技的发展，直升机得到越来越广泛的应用，如森林防火、电网巡线、海洋勘测等领域。但直升机载油量较小，传统的着陆补给加油需要直升机频繁起降，耗时较多，且不能延长留空时间，使其发挥的作用受到极大限制。因此，直升机悬停加油渐渐成为直升机的常用加油方式。这种加油方式可以大幅度提高直升机的工作效率，使其工作时间得到最大的发挥。但是，直升机在悬停加油过程中因特殊情况需要紧急脱离时，如果连接直升机与地面设施之间的加油管不能迅速脱离将很容易造成严重事故。申请人检索未发现有相关专利。所以，研制一种安全可靠的紧急拉脱装置至关重要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:提供一种可以在直升机悬停加油过程遇到紧急情况时，迅速脱开并可靠封闭油口的紧急拉脱装置，从而确保直升机的安全升空。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:紧急拉脱装置包括分别安装在直升机加油口和加油输出口的第一拉脱快关阀和第二拉脱快关阀；所述拉脱快关阀含有连接端至对接端相互连通的管状阀体，所述安装端具有密封连接结构且其中部朝对接端延伸出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧急拉脱装置，在其特征在于：包括分别安装在直升机加油口和加油输出口的第一拉脱快关阀和第二拉脱快关阀；所述拉脱快关阀含有连接端至对接端相互连通的管状阀体，所述安装端具有密封连接结构且其中部朝对接端延伸出导向杆，所述导向杆上套装阀芯，所述阀芯邻近对接端的一端具有与对接端弹性贴合密封的封闭面，所述封闭面的中部延伸出在弹性作用下由对接端端口伸出的对顶头，所述封闭面与阀芯邻近连接端的端面通过阀芯长度方向的渐缩曲面过渡连接，所述对接端径向延伸出法兰边并具有对接密封结构；加油时，第一拉脱快关阀和第二拉脱快关阀的对接端相互贴合，并通过法兰边预定极限拉力的拉杆紧固连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：倪桂平，夏友权，冯必军，李继忠，
申请(专利权)人：航天晨光股份有限公司，
类型：发明
国别省市：