多墙体复合材料构件的VIMP制备方法技术

技术编号:8795106 阅读:204 留言:0更新日期:2013-06-13 01:49
本发明专利技术公开了一种多墙体复合材料构件的VIMP制备方法,包括以下步骤:(1)准备预成型体:设计并制备成型用模具件,在其侧面铺覆增强材料,得预成型体;(2)组装VIMP成型系统:在预成型体上包覆脱模布并构建真空导流介质系统,将其置放于刚性平面模上,在刚性平面模外围包覆真空袋膜形成模腔,设置好注胶系统和抽真空系统,得VIMP成型系统;(3)真空注胶:检查VIMP成型系统的气密性并向其模腔中注入树脂体系;(4)共固化成型:按预设的固化制度进行共固化成型;(5)后续处理:对成型后的固化体进行一次修整、脱模和二次修整,得多墙体复合材料构件。本发明专利技术的方法制备工序少、成本低、制品整体化程度和工艺效率都很高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种复合材料构件的制备方法,尤其涉及一种多墙体复合材料结构件的制备方法。
技术介绍
装备结构轻量化,可以提高装备的机动能力,降低动力所需能耗,增加有效载荷容量,提高其服役效率。装备结构轻量化的技术途径主要有三个:一是优化结构设计,以最小尺寸、最合理形状满足服役条件要求,达到减重目的;二是合理选用高性能材料,以使用最少量的材料,达到减重目的;三是采用整体制备工艺制备结构件,以减少零部件、连接件数量,同时提高结构件的整体性和可靠性,达到减重目的。复合材料具有优异的综合性能,用来成型装备结构不仅能很好地满足结构的功能需求,还能有效达到轻量化目标。在交通运输装备中,已成功制备出了复合材料车头盖、车门、窗框等列车部件,并通过了应用性能考核,初步实现了轨道交通车辆车体的复合材料化,而作为主承力件的顶盖和牵引梁仍广泛使用铝合金等材料,不利于结构轻量化,因此有必要实现该类构件的复合材料化。列车顶盖和牵引梁等诸如此类的装备结构件具有大尺寸、多墙体的结构特点(其结构可参见图1),此类构件不仅构型复杂,同时由于承载不同,多墙体复合材料构件中的各墙面长度、厚度一般不同。如果采用复合材料来进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多墙体复合材料构件的VIMP制备方法,包括以下步骤:(1)准备预成型体:根据多墙体复合材料构件的形状设计并制备成型用模具件,然后按照铺层设计方案在所述成型用模具件的侧面铺覆增强材料,使所述成型用模具件的顶面和底面外露,得到预成型体;(2)组装VIMP成型系统:将所述预成型体用一脱模布进行完全包覆,然后在所述脱模布上构建一真空导流介质系统,并置放于一刚性平面模上,再在所述刚性平面模外围包覆真空袋膜形成一模腔,使所述预成型体位于模腔中,设置好注胶口和抽气口,使所述注胶口、抽气口分别连接VIMP工艺用注胶系统和抽真空系统,得到VIMP成型系统;(3)真空注胶:检查所述VIMP成型系统的气密性后,...

【技术特征摘要】
1.一种多墙体复合材料构件的VIMP制备方法,包括以下步骤: (1)准备预成型体:根据多墙体复合材料构件的形状设计并制备成型用模具件,然后按照铺层设计方案在所述成型用模具件的侧面铺覆增强材料,使所述成型用模具件的顶面和底面外露,得到预成型体; (2)组装VIMP成型系统:将所述预成型体用一脱模布进行完全包覆,然后在所述脱模布上构建一真空导流介质系统,并置放于一刚性平面模上,再在所述刚性平面模外围包覆真空袋膜形成一模腔,使所述预成型体位于模腔中,设置好注胶口和抽气口,使所述注胶口、抽气口分别连接VMP工艺用注胶系统和抽真空系统,得到VMP成型系统; (3)真空注胶:检查所述VIMP成型系统的气密性后,准备树脂体系,通过抽真空方式向VIMP成型系统的模腔中注入所述树脂体系,直至树脂充填完毕,停止注入; (4)共固化成型:卸除所述注胶系统和抽真空系统,然后按照预设的固化制度进行共固化成型; (5)后续处理:成型后先将所述真空袋膜、真空导流介质系统和刚性平面模全部卸除,对成型后的固化体进行一次修...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖加余尹昌平蒋彩江大志邢素丽
申请(专利权)人:中国人民解放军国防科学技术大学
类型:发明
国别省市:

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