板材液压成形中摩擦影响的测试装置及方法制造方法及图纸

板材液压成形中摩擦影响的测试装置及方法，它涉及一种板材液压成形的测试装置及方法，以解决传统板材液压成形中，无法进行摩擦对板材壁厚分布影响的定量分析的问题。装置：凸模位于凹模上面，管路一端与液压控制系统连接、另一端与凹模介质槽相通。方法：一、制作板材试样；二、凹模处于水平；三、充入液压油；四、对板材试样左端进行标记；五、涂抹润滑物质；六、凸模与板材试样接触；七、对凹模介质槽内液压油进行适时调控；八、对压力与拉伸载荷数值变化进行适时记录；九、持续施加恒定载荷至板材试样断裂；十、对断裂后的板材试样进行壁厚减薄、断裂后伸长尺寸测量。本发明专利技术用于板材液压成形过程中摩擦、内压对壁厚分布及成形性能影响的测试。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种板材液压成形的测试装置及方法，具体涉及一种。
技术介绍
随着航空航天及汽车制造业的飞速发展，大量冷成形性能差的轻质材料及结构复杂的薄壁零件得到了广泛应用，这就为液压成形技术的推广提供了前所未有的契机。液压成形获得零件的表面质量好、尺寸精度高，尤其适于形状复杂、质量要求高、小批量零件的生产，使复杂形状构件的生产简单化、柔性化，实现零件的快速制造、模具成本也大幅度降低。生产出的零件整体性能好、回弹小，进而成为加工低塑性难成形材料构件的首选途径之一，特别是在汽车制造领域占有举足轻重的地位。按材料差异可分为板材液压成形、管材液压成形两大类。其中，板材液压成形主要是靠液室压力所建立起来的板材与凸模(或凹模)间的有益摩擦和法兰区与凹模(或凸模)之间的流体润滑，来减小凸模(或凹模)圆角处坯料所受的径向拉应力从而提高其成形极限的。但板材液压成形中液室压力是随着成形过程而逐渐发生变化的，板材与模具之间摩擦情况的变化也较为复杂，极易引起尺寸精度、壁厚分布及受力状态发生改变。管材液压成形是指通过内部加压和轴向补料把管坯压入到模具型腔使其成形的工艺方法。进入十九世纪九十年代，随着超高压技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种板材液压成形中摩擦影响的测试装置，其特征在于：所述装置包括凸模(4)、凹模(7)、液压控制系统(8)、管路(9)和两个密封条(6)，凹模(7)的上端面由内向外设有凹模介质槽(7?1)和凹模环形密封槽(7?2)，凸模(4)位于凹模(7)的上面，凸模(4)的下端面设有与凹模环形密封槽(7?2)正对的凸模环形密封槽(4?1)，两个密封条(6)分别设置在凸模环形密封槽(4?1)和凹模环形密封槽(7?2)中，管路(9)的一端与液压控制系统(8)连接，管路(9)的另一端与凹模介质槽(7?1)相通。

【技术特征摘要】
1.一种板材液压成形中摩擦影响的测试装置，其特征在于:所述装置包括凸模(4)、凹模(7)、液压控制系统(8)、管路(9)和两个密封条￠)，凹模(7)的上端面由内向外设有凹模介质槽(7-1)和凹模环形密封槽(7-2)，凸模(4)位于凹模(7)的上面，凸模(4)的下端面设有与凹模环形密封槽(7-2)正对的凸模环形密封槽(4-1)，两个密封条(6)分别设置在凸模环形密封槽(4-1)和凹模环形密封槽(7-2)中，管路(9)的一端与液压控制系统(8)连接，管路(9)的另一端与凹模介质槽(7-1)相通。2.根据权利要求1所述板材液压成形中摩擦影响的测试装置，其特征在于:所述凸模(4)的下端面设有角形四边环槽(4-2)，角形四边环槽(4-2)的外边缘与凹模介质槽(7-1)的外边缘正对。3.根据权利要求1所述板材液压成形中摩擦影响的测试装置，其特征在于，所述凸模(4)的下端面设有梯形四边环槽(4-3)，梯形四边环槽(4-3)的外边缘与凹模介质槽(7-1)的外边缘正对。4.一种利用权利要求1所述装置实现板材液压成形中摩擦影响的测试方法，其特征在于，所述方法是通过以下步骤实现的: 步骤一、按图纸分别加工制作板材试样⑵若干个，板材试样(2)与凸模(4)接触的端面精度等级为IT8 IT7 ； 步骤二、将凹模(7)通过装夹机构固定于试验台上，保证凹模(7)的压边区域处于水平状态； 步骤三、液压控制系统(8)通过管路(9)向凹模介质槽(7-1)充入液压油(5)，充至液面高度为凹模介质槽(7-1)深度的4/5为止； 步骤四、将板材 试样(2)置于凹模(7)的上端面处，将板材试样(2)的垂直几何中心与凹模(7)上端面的垂直几何中心重合，对板材试样(2)左端进行标记，并保证标记不影响测量精度，对板材试样(2)标记的一端施加固定约束(I)； 步骤五、将凸模(4)安装于试验台上方的行程机构中，调整凸模(4)的水平位置，使凸模(4)下端面的垂...

【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，林俊峰，刘钢，苑世剑，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：