油槽底部放油结构制造技术

一种油槽底部放油结构，包括油塞、弹簧以及放油拉杆，所述放油拉杆垂直、滑动定位在油槽底部的放油口上方，放油拉杆的下端与油塞固定连接，弹簧套在放油拉杆上，并推动油塞堵住放油口，还包括一“７”形连杆、一偏心轮以及一设于油槽壳体外的手柄，所述偏心轮的一端设有转轴，转轴与手柄固定连接，偏心轮的另一端设有偏心轴及一挡柱，偏心轴与挡柱平行且相距设置，所述“７”形连杆的上端与偏心轴铰接，“７”形连杆的下端与放油拉杆的上端铰接。本方案解决了现有油槽底部放油结构拉起时费力且拉出后影响美观的问题。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及各类机床、Wfe加工设备中盛装冷却液或油的油槽底部放 油结构。
技术介绍
各类机床、^fe加工设备在加工中需要采用冷却液或油对工作头和工件进 行冷却，为了提高冷却效果，这类机床的工作台上往往设有油槽，工件和工 作头在加工时浸泡在冷却液或油中，油槽、油箱和油泵构成一个循环回路， 工作中油泵将油箱中的油源源不断的送往油槽，油槽通过出口将油回入到油 箱.由于每个工件在加工中需要浸泡的油面高度不同，因此对油槽内的油面 高度(即油位)需要进行控制和调整.以往油槽底部设有两个放油孔，其中 一个用来调节油面高度，另一个用于放油。调节油面高度的放油孔与抽拉式 油位控制结构相连，该结构为一套可升、降出油口的机构，由油位扭fr和波 紋管组成，当向上拉动4^f时出油口位置上升，向下推时出油口位置下降， 以此控制油位。由于波故管在压缩状态下仍具有一定高度，所以出油口即使 在波紋管处于下端位时也不能将油槽中的油全部放光。因此，为了在不使用 时能够将油槽内的油全部放光，又配设了一套底部放油结构，该底部放油结 构由放油扭扦、弹簧和油塞组成，放油拉忏的底端部与油勤目连，油塞对应于放油口设置，弹簧套设于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油槽底部放油结构，包括油塞（１）、弹簧（２）以及放油拉杆（３），所述放油拉杆（３）垂直、滑动定位在油槽底部的放油口（１０）上方，放油拉杆（３）的下端与油塞（１）固定连接，弹簧（２）套在放油拉杆（３）上，并推动油塞（１）堵住放油口（１０），其特征在于：还包括一“７”形连杆（４）、一偏心轮（５）以及一设于油槽壳体（９）外的手柄（８），所述偏心轮（５）的一端设有转轴（６），转轴（６）与手柄（８）固定连接，偏心轮（５）的另一端设有偏心轴（７）及一挡柱（１２），偏心轴（７）与挡柱（１２）平行且相距设置，所述“７”形连杆（４）的上端与偏心轴（７）铰接，“７”形连杆（４）的下端与放油拉杆（３）的上端铰接...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林国隆，
申请(专利权)人：苏州精机机械工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]