【技术实现步骤摘要】
一种尼龙扎带
:本技术涉及一种固定装置，特别涉及一种尼龙扎带。
技术介绍
:在运输过程中，需要对敞车的篷布进行固定，而现有一般用尼龙扎带固定，现有的扎带一般由尼龙头和锯齿带两部分组成，尼龙头内有咬合齿，由于车辆运输过程中振动比较大，容易造成扎带孔内咬合齿断裂，扎带造成脱扣和滑扣现象，给运输造成诸多不便。
技术实现思路
:本技术的目的就是为了解决现有技术中尼龙扎带容易经常掉落和松动的缺陷，提供一种自锁紧固，实用方便的尼龙扎带。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案:一种尼龙扎带，包括有尼龙卡头和尼龙锯齿带，尼龙锯齿带上设有一组等距排列设置的斜齿，其特征在于:所述尼龙卡头内部设有与尼龙锯齿带相适的通孔，所述通孔一端大另一端小，尼龙锯齿带穿过通孔后，其上的斜齿与通孔的小端形成止退卡接配合。在上述技术方案的基础上，可以有以下进一部技术方案:所述通孔与尼龙卡头底面呈一定倾斜度。由于采用了上述技术方案，使得本技术结构简单，实用方便，扎帮牢固，稳定效果好，不会随着机车的振动而脱扣。附图说明:图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的俯视图。具体实施方式:如图1、图2所示，本技术所提供的一种尼龙扎带，包括有尼龙卡头I和尼龙锯齿带3，尼龙锯齿带3上设有一组等距排列设置的斜齿2，尼龙卡头I内部设有与尼龙锯齿带3相适的通孔4，通孔4 一端大另一端小，通孔4与尼龙卡头I底面呈一定倾斜度，尼龙锯齿带3穿过通孔4后，其上的斜齿2与通孔4的小端形成止退卡接配合。工作原理:当尼龙锯齿带从卡头大孔端插入时，锯齿角底极小，便于尼龙锯齿带插入和从卡头的小孔端拉出，如果想将已插入的卡带从卡头抽...
【技术保护点】
一种尼龙扎带，包括有尼龙卡头（1）和尼龙锯齿带（3），尼龙锯齿带（3）上设有一组等距排列设置的斜齿（2），其特征在于：所述尼龙卡头（1）内部设有与尼龙锯齿带（3）相适的通孔（4），所述通孔（4）一端大另一端小，尼龙锯齿带（3）穿过通孔（4）后，其上的斜齿（2）与通孔（4）的小端形成止退卡接配合。
【技术特征摘要】
1.一种尼龙扎带，包括有尼龙卡头(I)和尼龙锯齿带(3)，尼龙锯齿带(3)上设有一组等距排列设置的斜齿(2)，其特征在于:所述尼龙卡头(I)内部设有与尼龙锯齿带(3)相适的通孔(4)，所述通孔(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：施东升，姜训金，
申请(专利权)人：蚌埠铁路五金建材总厂，
类型：实用新型
国别省市：
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