思维翼两轮自平衡车制造技术

一种两轮自平衡车，包括手柄(1)、转向杆(3)、驱动装置(20)、俩个车轮(7)和相应的电控装置，所述驱动装置(20)包括转向机构(22)、左驱动电机(23)、右驱动电机(24)、左输出轴(27)和右输出轴(25)，转向机构(22)输入端与转向杆(3)连接控制车轮转向，其输出端与方向传感器(223)连接，方向传感器(223)与左/右驱动电机(23/24)连接、左/右驱动电机(23/24)通过左/右输出轴(27/25)与左/右车轮连接；右/左驱动电机(24/23)通过右/左输出轴(25/27)与右/左车轮连接。其优点是可动态自平衡行走，结构简单、制造容易、价格较低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

思维翼两轮自平衡车
本技术涉及双轮自行车，尤其涉及电动自行车，特指一种两轮自平衡车。
技术介绍
现有技术的两轮自平衡车使用精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果，结构复杂，价格较高，如市面上的进口 segway赛格威自平衡车，价值高达4，000美元上下，至于中国地区引进的摄位车P系列，则定价为6.5万人民币，使得自平衡车只能保持它高收入阶层消费者才使用得起的尴尬定位。
技术实现思路
针对现有技术的缺点和市场的需要，本技术的目的在于提供一种结构简单、制造容易、价格较低两轮自平衡车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种两轮自平衡车，包括上部的手柄、与手柄连接的转向杆、与转向杆下端连接的装于车身内的驱动装置、车身两边与驱动装置连接的俩个车轮和相应的电控装置，其特征在于:所述驱动装置包括转向机构、左驱动电机、右驱动电机、左输出轴和右输出轴，转向机构输入端与转向杆连接控制车轮转向，其中央控制主板输入端与方向传感器连接连接，中央控制主板输出端与左/右驱动电机连接、左/右驱动电机通过左/右输出轴与左/右车轮连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两轮自平衡车，包括上部的手柄(1)、与手柄(1)连接的转向杆(3)、与转向杆(3)下端连接的装于车身(5)内的驱动装置(20)、车身(5)两边与驱动装置(20)连接的俩个车轮(7)和相应的电控装置，其特征在于：所述驱动装置(20)包括转向机构(22)、左驱动电机(23)、右驱动电机(24)、左输出轴(27)和右输出轴(25)，转向机构(22)输入端与转向杆(3)连接控制车轮转向，其中央控制主板输入端与方向传感器连接(223)连接，中央控制主板输出端与左/右驱动电机(23/24)连接、左/右驱动电机(23/24)通过左/右输出轴(27/25)与左/右车轮连接；右/左驱动电机(24/23)通过...

【技术特征摘要】
1.一种两轮自平衡车，包括上部的手柄(I)、与手柄(I)连接的转向杆(3)、与转向杆(3)下端连接的装于车身(5)内的驱动装置(20)、车身(5)两边与驱动装置(20)连接的俩个车轮(7)和相应的电控装置，其特征在于:所述驱动装置(20)包括转向机构(22)、左驱动电机(23)、右驱动电机(24)、左输出轴(27)和右输出轴(25)，转向机构(22)输入端与转向杆(3)连接控制车轮转向，其中央控制主板输入端与方向传感器连接(223)连接，中央控制主板输出端与左/右驱动电机(23/24)连接、左/右驱动电机(23/24)通过左/右输...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈高杰，
申请(专利权)人：深圳市新力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：