电动自行车制造技术

本发明专利技术提供了一种电动自行车，其包括Y形结构、动力装置、电池、控制电路及电源线。Y形结构包含主支臂及座支臂，座支臂结合于主支臂的中段，主支臂具有电池收纳空间和控制电路收纳空间，电池收纳空间从主支臂的上表面露出电池进出开口。电池可分离地安装于电池收纳空间中。控制电路安装于控制电路收纳空间中。电源线延伸于主支臂和后轮杆上。电池收纳空间延伸于主支臂的前端和座支臂之间，控制电路收纳空间延伸于主支臂的下端和座支臂之间且从主支臂的表面露出。当电池安装于电池收纳空间时，电池通过电源线，提供电力给控制电路。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动自行车，尤其涉及一种可减轻重量的电动自行车。
技术介绍
目前传统电动自行车包含马达，该马达用以驱动电动自行车的轮胎转动，进而驱动电动自行车前进。为了驱动马达，需额外搭载电池，以供应马达的需求电力。然而，电池的重量相当重，为了避免因为电池而导致架体强度降低，架体的设计通常导致其重量增加。因此，如何配置电池位置及设计架体，为业界努力目标之一。
技术实现思路
本专利技术提供一种电动自行车，可减轻电动自行车的架体的重量。为实现上述目的，本专利技术提供了一种电动自行车，其包括:Y形结构、车头杆、座位杆、后轮杆、脚踏装置、动力装置、电池、控制电路和电源线。Y形结构包含主支臂及座支臂，该座支臂结合于该主支臂的中段，该主支臂具有电池收纳空间和控制电路收纳空间，该电池收纳空间从该主支臂的上表面露出电池进出开口 ；车头杆可调整地连接于该主支臂的前端；座位杆连接于该座支臂上；后轮杆连接于该主支臂的下端，并向后方延伸；脚踏装置连接于该主支臂的下端，供使用者踩踏；动力装置设于该后轮杆上；电池可分离地安装于该电池收纳空间中；控制电路安装于该控制电路收纳空间中；电源线延伸于该主支臂和该后轮杆上；其中，该电池收纳空间延伸于该主支臂的前端和该座支臂之间，该控制电路收纳空间延伸于该主支臂的下端和该座支臂之间且从该主支臂的表面露出；当该电池安装于该电池收纳空间时，该电池通过该电源线，提供电力给该动力装置和该控制电路。较佳的，在所述电动自行车中，该电动自行车更包括电池盖。该电池盖可活动地连接于该Y形结构上，以选择性地盖住该电池收纳空间，该电池盖的内顶面设有抵压结构，当该电池安装于该电池收纳空间且该电池盖盖住该电池收纳空间，该抵压结构抵压该电池以固定该电池。较佳的，在所述电动自行车中，该电池具有V形电池下表面，该电池收纳空间形成V形底面,该V形电池下表面和该V形底面吻合，以稳定该电池。较佳的，在所述电动自行车中，该主支臂具有多个凹洞，该多个凹洞从该V型底面往下延伸而形成多个肋条；该Y形结构通过该多个凹洞减轻重量，并通过该多个肋条增加结构强度。较佳的，在所述电动自行车中，该电池收纳空间倾斜向下延伸，该电动自行车更包括电池连接器。该电池连接器设于该电池收纳空间的底端，当该电池置入该电池收纳空间时，该电池以自重向下滑动而结合于该电池连接器上。较佳的，在所述电动自行车中，该电池的底端具有外侧面，该外侧面的内径往该底端的端面的方向渐缩，以让该电池容易进入该电池收纳空间。较佳的，在所述电动自行车中，该车头杆具有显示装置收纳空间从该车头杆的上端露出，该电动自行车更包括显示装置，该显示装置容纳于该显示装置收纳空间内。较佳的，在所述电动自行车中，该电动自行车更包括:手把杆、手控装置及讯号线。该手把杆结合于该车头杆；该手控装置设置于该手把杆上；以及该讯号线，先延伸于该主支臂和该手把杆上，然后从该手把杆与该车头杆的结合处进入该车头杆的上端，该讯号线依序连接该控制电路，该手控装置及该显示装置。较佳的，在所述电动自行车中，该电动自行车更包括另一电源线，该另一电源线与该讯号线整合成单条线。较佳的，在所述电动自行车中，该车头杆具有照明装置收纳空间，该照明装置收纳空间从该车头杆的前端露出，该电动自行车更包括照明装置。该照明装置容纳于该照明装置收纳空间。较佳的，在所述电动自行车中，该车头杆具有向前水平延伸部，该向前水平延伸部具有显示装置收纳空间，该电动自行车更包括手把杆及显示装置。该手把杆结合于该向前水平延伸部的中段位置；以及该显示装置设置于该显示装置收纳空间内，并从该向前水平延伸部的上表面露出。较佳的，在所述电动自行车中，该后轮杆具有外挡板及凹部，该凹部延伸至该外挡板，该电动自行车更包括传动链条。该传动链条位于该凹部内，以受到该外挡板的遮蔽。本专利技术还提供了一种电动自行车，其包括:架体、车头杆、座位杆、后轮杆、脚踏装置、动力装置、电池、控制电路、电源线和电池盖。架体包含主支臂及座支臂，该座支臂结合于该主支臂，该主支臂具有电池收纳空间，该电池收纳空间从该主支臂的上表面露出电池进出开口 ；车头杆可调整地连接于该主支臂的前端；座位杆连接于该座支臂上；后轮杆连接于该主支臂的下端，并向后方延伸；脚踏装置连接于该主支臂的下端；动力装置设于该后轮杆上；电池可分离地安装于该电池收纳空间中；控制电路安装于该架体上；电源线延伸于该主支臂和该后轮杆上；电池盖可活动地连结于该架体上，可选择性地封闭该电池收纳空间，该电池盖具有锁头机构和锁头电路，该锁头机构可选择性地定位于开启位置、关闭位置或解锁位置；当该锁头机构定位于该关闭位置时，该电池盖封闭无法开启，且透过该锁头电路来关闭该电池；当该锁头机构定位于该开启位置时，该电池盖封闭无法开启，且透过该锁头电路来开启该电池；当该锁头机构定位于该解锁位置时，该电池盖开启，且透过该锁头电路来关闭该电池；其中，该电池收纳空间延伸于该主支臂的前端和该座支臂之间；当该电池安装于该电池收纳空间时，该电池通过该电源线，提供电力给该动力装置和该控制电路。较佳的，在所述电动自行车中，该电动自行车更包括电池盖。该电池盖可活动地连接于该架体上，以选择性地盖住该电池收纳空间，该电池盖的内顶面设有抵压结构，当该电池安装于该电池收纳空间且该电池盖盖住该电池收纳空间，该抵压结构抵压该电池以固定该电池。较佳的，在所述电动自行车中，该电池具有V形电池下表面，该电池收纳空间形成V形底面,该V形电池下表面和该V形底面吻合，以稳定该电池。较佳的，在所述电动自行车中，该主支臂具有多个凹洞，该多个凹洞从该V型底面往下延伸而形成多个肋条；该架体由该多个凹洞减轻重量，并由该多个肋条增加结构强度。较佳的，在所述电动自行车中，该电池收纳空间倾斜向下延伸，该电动自行车更包括电池连接器。该电池连接器设于该电池收纳空间的底端，当该电池置入该电池收纳空间时，该电池以自重向下滑动而结合于该电池连接器上。较佳的，在所述电动自行车中，该电池的底端具有外侧面，该外侧面的内径往该底端的端面的方向渐缩，以让该电池容易进入该电池收纳空间。较佳的，在所述电动自行车中，该车头杆具有显示装置收纳空间，该显示装置收纳空间从该车头杆的上端露出，该电动自行车更包括显示装置，该显示装置容纳于该显示装置收纳空间内。较佳的，在所述电动自行车中，该车头杆具有照明装置收纳空间，该照明装置收纳空间从该车头杆的前端露出，该电动自行车更包括照明装置。该照明装置容纳于该照明装置收纳空间。较佳的，在所述电动自行车中，该车头杆具有向前水平延伸部，该向前水平延伸部具有显示装置收纳空间，该电动自行车更包括手把杆和显示装置。手把杆结合于该向前水平延伸部的中段；以及显示装置设置于该显示装置收纳空间内，并从该向前水平延伸部的上表面露出。较佳的，在所述电动自行车中，该后轮杆具有外挡板及凹部，该凹部延伸至该外挡板，该电动自行车更包括传动链条。该传动链条，位于该凹部内，以受到该外挡板的遮蔽。本专利技术还提供了一种电动自行车，其包括:架体、车头杆、座位杆、后轮杆、脚踏装置、动力装置、电池、控制电路、电源线、手把杆、显示装置、手控装置和讯号线。架体包含主支臂及座支臂，该座支臂结合于该主支臂；车头杆可调整地连接于该主支臂的前端；座位杆连接于该座支臂上；后轮杆连接于该主支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车，其特征在于，其包括：Y形结构，包含主支臂及座支臂，该座支臂结合于该主支臂的中段，该主支臂具有电池收纳空间和控制电路收纳空间，该电池收纳空间从该主支臂的上表面露出电池进出开口；车头杆，可调整地连接于该主支臂的前端；座位杆，连接于该座支臂上；后轮杆，连接于该主支臂的下端，并向后方延伸；脚踏装置，连接于该主支臂的下端，供使用者踩踏；动力装置，设于该后轮杆上；电池，可分离地安装于该电池收纳空间中；控制电路，安装于该控制电路收纳空间中；电源线，延伸于该主支臂和该后轮杆上；其中，该电池收纳空间延伸于该主支臂的前端和该座支臂之间，该控制电路收纳空间延伸于该主支臂的下端和该座支臂之间且从该主支臂的表面露出；当该电池安装于该电池收纳空间时，该电池通过该电源线，提供电力给该动力装置和该控制电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹俊雄，许孝宗，
申请(专利权)人：苏州达方电子有限公司，达瑞创新股份有限公司，
类型：发明
国别省市：