本实用新型专利技术公开一种自行车插花装置，包括束紧环、连接在束紧环上的夹持结构和可装花的盛花容器，所述盛花容器设于所述的夹持结构中，该自行车插花装置方便携带花束，且不影响骑行安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
自行车插花装置
本技术涉及用于自行车上的插花装置。
技术介绍
自古以来，人们对花有特别的喜好，随着社会的发展，生活水平的提高，人们对花 的兴趣更浓，特别是在培植新花种技术方面的突破，更多花种展现在人们面前，传统的自行 车没有专门的插花的结构，在自行车作为休闲和健身日益兴盛的今天，由于自行车结构的 限制，不便于爱好骑行的人收集或展示鲜花，对于有些人来说不免显得有点遗憾。
技术实现思路
本技术旨在提供一种可在自行车上安装花束的插花装置。本技术是这样实现的:自行车插花装置，包括束紧环、连接在束紧环上的夹持结构和可装花的盛花容器， 所述盛花容器设于所述的夹持结构中。所述束紧环和夹持结构一体成型。所述盛花容器和夹持结构一体成型。所述束紧环和夹持结构通过第二连接装置连接。所述束紧环上设有第一棘齿面，第一棘齿面上设有第一通孔，所述夹持结构设有 与第一棘齿面配合的第二棘齿面，所述第二棘齿面设有第二通孔，所述第二连接装置穿过 第一通孔和第二通孔将束紧环的第一棘齿面和夹持结构的第二棘齿面连接在一起。所述的第二连接装置包括螺杆、垫片、弹簧和螺母，螺杆与垫片、弹簧、螺母分别位 于束紧环的一侧、夹持结构的一侧，螺杆的大头端和螺母位于连接装置的两端，弹簧位于螺 母和垫片之间。所述的盛花容器上端开口、下端封闭。所述的盛花容器上端内壁垫设可吸水的软质材料。所述盛花容器上端的外表面设有加厚的台阶。束紧环通过第一连接装置安装于自行车车架、横把或者竖管上。所述的夹持结构为弹性的“C”形片，所述“C”形片的开口比盛花容器的外径小。本技术提供的插花装置，包括束紧环、连接在束紧环上的夹持结构和可装花 的盛花容器，所述盛花容器设于所述的夹持结构中，非常方便地解决了骑自行车时携带花 束的问题，且不影响骑行安全，束紧环和夹持结构通过第二连接装置连接，松开第二连接装 置可调整束紧环和夹持结构的相对位置，盛花容器上端开口、下端封闭，上端内壁垫设可吸 水的软质材料，可防止骑行时盛花容器中的水溅出，也可减少水的蒸发，保证鲜花的长距离 输送，还可保护鲜花不被盛花容器的边沿碰伤。附图说明图1是本技术自行车插花装置装设于横把上的示意图；图2是本技术自行车插花装置装配示意图；图3是本技术自行车插花装置的爆炸示意图；图4是本技术自行车插花装置的束紧环和夹持结构的连接示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施方式做进一步说明。本技术公开的自行车插花装置，可安装于自行车横把、竖管或者车架上。如图1所示的自行车局部示意图，包括横把2、竖管3和装设于横把2上的自行车插花装置I。如图2、3所示，自行车插花装置I包括束紧环4、连接在束紧环4上的夹持结构5及 插花的盛花容器6，束紧环4为开有缺口的圆环，缺口两侧分别设有一供第一连接装置贯穿 的夹头，当第一连接装置锁紧时，两夹头距离变小，圆环的缺口收缩，从而使得束紧环4牢 牢地安装于横把2上，该束紧环结构为现有技术，在此略作表述。在图2中第一连接装置为 第一螺栓7，第一螺栓7头部为扁平状，另一端设有与螺帽连接的外螺纹，方便用手装、卸。所述第一连接装置也可设为由偏心手柄、一端设有外螺纹拉杆和装设于偏心手柄 中并与拉杆螺纹连接的铰轴组成的偏心手柄快拆装置。该偏心手柄快拆装置为公知技术， 在自行车领域应用较广，如中国专利文献200920051806.8中有记载，在此不再赘述。所述夹持结构5为弹性的“C”形片，盛花容器6的外径略比“C”形片的开口大，当 盛花容器6安装于“C”形片时，盛花容器6使“C”形片开口扩张，当盛花容器6安装于“C” 片后，“C”形片夹持盛花容器的外表面。盛花容器6中插有花朵8。携带的花可能是塑料花，有可能是鲜花，当长距离运送鲜花时，需要给鲜花供应一 定的水份，基于此，盛花容器6设置为上端开口、下端封闭的结构，盛花容器6的上端外表面 设有加厚的台阶10，盛花容器6内可盛有水，增加了盛花容器6的总重量，在自行车颠簸时， 可能导致盛花容器6往下坠，由于台阶10下方顶靠在“C”形片上方，可有效防止盛花容器 6从“C”形片中坠落。在盛花容器6内上端内壁设有可吸水的软质材料，如海绵，不但可防 止盛花容器6中的水颠出，亦可减少水的蒸发，还可防止鲜花被盛花容器6的边沿碰伤。如图4所示，束紧环4和夹持结构5通过第二连接装置连接，束紧环4设有第一棘 齿面15，第一棘齿面15上设有第一通孔，夹持结构5设有第二棘齿面16，第二棘齿面16设 有第二通孔17，所述第一棘齿面15和第二棘齿面16相互配合，所述的第二连接装置包括螺 杆11、垫片12、弹簧13和螺母14，螺杆11穿过第一通孔、第二通孔、垫片12和弹簧13与 螺母14螺纹连接，螺杆11的大头端位于束紧环4 一侧，垫片12和螺母14位于夹持结构5 一侧，垫片12贴合在夹持结构5的内壁上，弹簧13位于垫片12和螺母14之间，弹簧13处 于压缩状态，束紧环4和夹持结构5的棘齿面在弹簧13的作用下紧密贴合在一起，束紧环 4和夹持结构5不能转动，当需要调整束紧环4和夹持结构5的相对位置时，向外拉夹持结 构5，克服弹簧13的弹力，转动夹持结构5至需要的角度，松手后，夹持结构5的棘齿面在弹 簧13的作用下贴合在束紧环4的棘齿面上。前述的第二连接装置可采用用大头端设有内六角的第二螺栓，当第二螺栓拧紧 时，束紧环4和夹持结构5不可相对转动，当需要调整束紧环4和夹持结构5的相对位置时， 松开第二螺栓，转动夹持结构5至需要的角度后，拧紧第二螺栓。当束紧环4和夹持结构5中任意一种为软质材料，则不需要松开第二螺栓，通过软质材料的变形性能，可直接转动夹 持结构5至所需位置即可，最优实施方式为束紧环4和夹持结构5均为具有一定耐磨性能 的塑胶材质，则两者相对转动更方便，更耐用。束紧环4和夹持结构5也可一体成型，此时束紧环4和夹持结构5的强度更牢靠， 缺点是两者不能调整角度，因而插花装置仅能在自行车的某些部位安装从而保证盛花容器 6开口端向上。盛花容器6和夹持结构5也可一体成型，则一体成型的盛花容器6和夹持结构5强度高。所述的夹持结构5也可采用束紧环结构，盛花容器安装于束紧环结构中，并通过 偏心手柄快拆装置锁紧，束紧环结构锁紧更牢靠，非常容易联想到，在此不再赘述。本文档来自技高网...
【技术保护点】
自行车插花装置，其特征在于，包括束紧环(4)、连接在束紧环(4)上的夹持结构(5)和可装花的盛花容器(6)，所述盛花容器(6)设于所述的夹持结构(5)中。
【技术特征摘要】
1.自行车插花装置，其特征在于，包括束紧环(4)、连接在束紧环(4)上的夹持结构(5) 和可装花的盛花容器(6)，所述盛花容器(6)设于所述的夹持结构(5)中。2.根据权利要求1所述的自行车插花装置，其特征在于，所述束紧环(4)和夹持结构 (5) —体成型。3.根据权利要求1所述的自行车插花装置，其特征在于，所述盛花容器(6)和夹持结构 (5) —体成型。4.根据权利要求1所述的自行车插花装置，其特征在于，所述束紧环(4)和夹持结构(5)通过第二连接装置连接。5.根据权利要求4所述的自行车插花装置，其特征在于，所述束紧环(4)上设有第一棘 齿面(15)，第一棘齿面上设有第一通孔，所述夹持结构(5)设有与第一棘齿面配合的第二 棘齿面(16)，所述第二棘齿面设有第二通孔(17)，所述第二连接装置穿过第一通孔和第二 通孔将束紧环的第一棘齿面和夹持结构的第二棘齿面连接在一起。6....
【专利技术属性】
技术研发人员：艾瑞克·安德鲁·里费尔，
申请(专利权)人：大行科技深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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