【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机盖
,同时还涉及一种使用所述发动机盖的旋挖钻机。
技术介绍
目前,旋挖钻机作为高铁施工的主要工程机械,其应用范围越来越多,而随着应用范围的增多,对旋挖钻机的安全性和稳定性的要求也越来越高。同时在对旋挖钻机的输出功率需求不断增加的情况下,旋挖钻机的发动机重量和体积也在不断增加,车体上设置的用于拆装发动机的发动机安装口的口径也随之增大,致使车体上扣盖在发动机位置处的发动机盖的重量和体积也不断增加,而传统的发动机盖是通过螺栓连接或螺钉连接可拆固定在车体上的,因而在对旋挖钻机的发动机进行检修时,工作人员需要付出很大的劳动,才能将笨重的发动机盖从车体上拆下,从而使得旋挖钻机的发动机检修费时费力,降低了发动机的检修效率,提高了旋挖钻机的维护成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机盖,旨在解决现有旋挖钻机的发动机盖重量和体积过大,造成的不易拆卸的问题;同时还提供一种使用该发动机盖的旋挖钻机,旨在解决现有旋挖钻机的发动机盖不易拆卸的问题。为了实现以上目的,本技术所采用的技术方案是:本技术的发动机盖的技术方案如下:发动机盖,包括用于平铺在车体上的安装口上、 ...
【技术保护点】
发动机盖,其特征在于,包括用于平铺在车体上的安装口上、以扣盖所述发动机安装口的至少两个盖板,各个盖板均具有用于铰接在发动机安装口边沿上的连接侧、用于搭设在发动机安装口边沿上的支撑侧以及用于在相邻两个盖板扣盖后处于发动机安装口内并相互对接的悬空侧,所述连接侧装设有用于使盖板铰接在车体上的铰链。
【技术特征摘要】
1.发动机盖,其特征在于,包括用于平铺在车体上的安装口上、以扣盖所述发动机安装口的至少两个盖板,各个盖板均具有用于铰接在发动机安装口边沿上的连接侧、用于搭设在发动机安装口边沿上的支撑侧以及用于在相邻两个盖板扣盖后处于发动机安装口内并相互对接的悬空侧,所述连接侧装设有用于使盖板铰接在车体上的铰链。2.根据权利要求1所述的发动机盖,其特征在于,所述支撑侧设置有撑杆,撑杆的一端铰接在盖板上,另一端的外周上套设有用于铰接在车体上的撑套,撑杆沿长度方向与撑套导向配合,并在撑杆上开设有一排沿长度方向间隔分布的用于插装与撑套挡止配合的定位销、以阻止撑杆缩回撑套内的定位孔。3.根据权利要求1或2所述的发动机盖,其特征在于,所述盖板的与连接侧相对的一侧边沿处设置有把手。4.根据权利要求1或2所述的发动机盖,其特征在于,所述盖板为两个,且盖板的连接侧与支撑侧相邻。5.根据权利要求1或2所述的发动机盖,其特征在于,所述的各个盖板中至少有一个盖板上开设有呈栅格状分布的散热孔。6.旋挖钻机,包括车体上开设的发...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘纯利,李辉,李亚莉,
申请(专利权)人:河南省三力机械制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。