一种汽车引擎盖打开装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车引擎盖打开装置，包括引擎盖、打开机构、框架连接杆和第一气缸作动元件，打开机构包括第二气缸作动元件、转到把柄和固定轴，第二气缸作动元件的一端与框架连接杆固定相连，另一端与转到把柄的一端活动相连，转到把柄的另一端在引擎盖打开状态下以可将引擎盖托起的方式延伸至引擎盖的下方，框架连接杆与转到把柄通过固定轴活动连接。本发明专利技术一种汽车引擎盖打开装置避免实用吸盘，有效的解决了在高低温情况下进行试验的问题；该汽车引擎盖打开装置结构简单，同时避免使用作动元件直接推开引擎盖，提高了实验装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种打开机构，特别是一种汽车引擎盖打开装置。
技术介绍
随着汽车产业的发展，人们对汽车的性能要求越来越苛刻，汽车出厂前各方面性能的测试要求也越来越高。其中，汽车引擎盖的试验要求也在逐步提高，汽车出厂前必须通过车盖试验，满足“人性化”要求，也就是模拟人的状态进行设计。现有的引擎盖打开机构有如图7所示的使用吸盘的打开机构。这种引擎盖的打开机构是用第一气缸作动元件4推动框架连接杆3做圆周运动，因引擎盖I与框架连接杆3通过吸盘8相连，进而使引擎盖I做圆周运动。其中，吸盘8带有密封唇边，在与被吸物体接触后形成一个临时性的密封空间，通过抽走或者稀薄密封空间里面的空气，产生内外压力差，从而进行工作。其中吸盘8的工作原理是:由于吸盘8的特殊结构，在与物体接触后，通过气动管路或者一定的装置，抽走或者稀薄密闭空间里面的空气，进而形成一个临时性的密闭空间，使密闭空间里的气压低于外界的大气压。于是，产生内外压力差。外面的大气压把引擎盖I和吸盘8牢牢地挤压在一起。但是这种机构有它的局限性，这种打开机构只能在常温下进行试验，不能满足进行高低温试验的要求。目前还有另一种如图8所示的引擎盖打开机构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车引擎盖打开装置，包括引擎盖（1）、打开机构、框架连接杆（3）和第一气缸作动元件（4），其特征在于：所述打开机构包括第二气缸作动元件（5）、转到把柄（6）和固定轴（7），所述第二气缸作动元件（5）的一端与框架连接杆（3）固定相连，另一端与转到把柄（6）的一端活动相连，转到把柄（6）的另一端在引擎盖（1）打开状态下以可将引擎盖（1）托起的方式延伸至引擎盖（1）的下方，框架连接杆（3）与转到把柄（6）通过固定轴（7）活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车引擎盖打开装置，包括引擎盖(I)、打开机构、框架连接杆(3)和第一气缸作动元件(4)，其特征在于:所述打开机构包括第二气缸作动元件(5)、转到把柄(6)和固定轴(7)，所述第二气缸作动元件(5)的一端与框架连接杆(3)固定相连，另一端与转到把柄(6)的一端活动相连，转到把柄(6)的另一端在引擎盖(I)打开状态下以可将引擎盖(I)托起的方式延伸至引擎盖(I)的下方，框架连接杆(3)与转到把柄(6)通过固定轴(7)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车引擎盖打开装置，其特征在于:所述转到把柄(6)为直杆形状，其一端与第二气缸作动元件(5)活动相连，另一端在引擎盖(I)打开状态下以可将引擎盖(I)托起的方式延伸至引擎盖(I)的下方，框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟正明，刘明，夏扬，
申请(专利权)人：南京汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32