【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造加工领域，具体的说是涉及一种调节平衡器的专用工具。
技术介绍
在汽车车架生产线上的平衡器在使用的过程中，因为悬吊物体的改变或新装平衡器需调节平衡力，而平衡器的平衡力调节螺杆在离地面很高的位置，调节时需登高作业，操作很不方便和安全。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种调节平衡器的专用工具。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为:一种调节平衡器的专用工具，包括套筒，连接杆，转动杆，所述套筒的头部开有多边形孔，所述套筒的尾部与所述连接杆连接，所述连接杆至少一根，所述连接杆与所述转动杆的头部连接，所述转动杆的尾部有摇转柄。所述套筒的尾部开有带卡槽的圆柱孔，所述连接杆的头部形状与所述套筒的尾部的圆柱孔匹配，所述连接杆的头部安装带弹簧的钢珠，所述连接杆的头部的钢珠与所述套筒的卡槽配合卡接定位。所述连接杆的头部形状与其尾部的圆柱孔形状匹配，所述连接杆的头部有带螺钉定位槽，所述连接杆尾部开有螺纹孔，所述连杆之间套接通过螺钉固定。所述转动杆的尾部有手柄套筒，所述手柄套筒前后有挡板圈。本技术的有益效果在于:不用登高，在工作地面就可以对悬挂在高处...
【技术保护点】
一种调节平衡器的专用工具，包括套筒，连接杆，转动杆，其特征在于：所述套筒的头部开有多边形孔，所述套筒的尾部与所述连接杆连接，所述连接杆至少一根，所述连接杆与所述转动杆的头部连接，所述转动杆的尾部有摇转柄。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴国军，熊勇，刘辉，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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