【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造加工领域,具体的说是涉及一种调节平衡器的专用工具。
技术介绍
在汽车车架生产线上的平衡器在使用的过程中,因为悬吊物体的改变或新装平衡器需调节平衡力,而平衡器的平衡力调节螺杆在离地面很高的位置,调节时需登高作业,操作很不方便和安全。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题,提供一种调节平衡器的专用工具。为了实现本技术的目的,本技术采用的技术方案为:一种调节平衡器的专用工具,包括套筒,连接杆,转动杆,所述套筒的头部开有多边形孔,所述套筒的尾部与所述连接杆连接,所述连接杆至少一根,所述连接杆与所述转动杆的头部连接,所述转动杆的尾部有摇转柄。所述套筒的尾部开有带卡槽的圆柱孔,所述连接杆的头部形状与所述套筒的尾部的圆柱孔匹配,所述连接杆的头部安装带弹簧的钢珠,所述连接杆的头部的钢珠与所述套筒的卡槽配合卡接定位。所述连接杆的头部形状与其尾部的圆柱孔形状匹配,所述连接杆的头部有带螺钉定位槽,所述连接杆尾部开有螺纹孔,所述连杆之间套接通过螺钉固定。所述转动杆的尾部有手柄套筒,所述手柄套筒前后有挡板圈。本技术的有益效果在于:不用登高,在工作地面就可以对悬挂在高处的平衡器进行平衡调节操作,方便可靠,安全。附图说明图1为本技术装配结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明:实施例:参见图1。一种调节平衡器的专用工具,包括套筒I,连接杆2,转动杆3,所述套筒I的头部开有多边形孔,所述套筒I的尾部与所述连接杆2连接,所述连接杆2至少一根,所述连接杆2与所述转动杆3的头部连接,所述转动杆3的尾部有摇转柄7。所述套筒I的尾部开有带卡槽的圆柱孔,所 ...
【技术保护点】
一种调节平衡器的专用工具,包括套筒,连接杆,转动杆,其特征在于:所述套筒的头部开有多边形孔,所述套筒的尾部与所述连接杆连接,所述连接杆至少一根,所述连接杆与所述转动杆的头部连接,所述转动杆的尾部有摇转柄。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:吴国军,熊勇,刘辉,
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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