双工位自动插入机构制造技术

技术编号:8781773 阅读:171 留言:0更新日期:2013-06-09 22:26
本实用新型专利技术涉及一种双工位自动插入机构,包括底板以及安装于底板上的移动机构,所述底板上分别依次设置有插入工位B、极群放置工位A以及插入工位C;所述移动机构包括导轨、移动平台以及气缸,所述移动平台通过导轨可移动地安装在底板上,且移动平台与气缸的活塞杆固定。本实用新型专利技术能够克服现有技术中因采用单工位插入方式,而导致需要人工更换夹具、从而影响生产效率的缺陷。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双工位自动插入机构,属于电动自行车电池装配的

技术介绍
在电动自行车电池装配生产过程中,需要将配组好的极群组插入到夹具里面。为了完成这道工序,一般蓄电池厂家采用单工位插入的方式,需要人工更换夹具,从而影响生产效率。
技术实现思路
本技术提供了一种双工位自动插入机构,以克服现有技术中因采用单工位插入方式,而导致需要人工更换夹具、从而影响生产效率的缺陷。为实现以上的技术目的,本技术将采取以下的技术方案:一种双工位自动插入机构,包括底板以及安装于底板上的移动机构,所述底板上分别依次设置有插入工位B、极群放置工位A以及插入工位C ;所述移动机构包括导轨、移动平台以及气缸,所述移动平台通过导轨可移动地安装在底板上,且移动平台与气缸的活塞杆固定,同时气缸活塞杆的伸缩方向与导轨在底板上的铺设方向一致,插入工位B、极群放置工位A之间的间距为气缸活塞杆的行程,且插入工位B、极群放置工位A之间的间距与极群放置工位A、插入工位C之间的间距相等,移动平台沿导轨铺设方向的长度不小于极群放置工位A、插入工位C之间的间距。根据以上的技术方案,相应于现有技术,本专利技术具有以下的优点:工位A为放极本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双工位自动插入机构,其特征在于:包括底板以及安装于底板上的移动机构,所述底板上分别依次设置有插入工位B、极群放置工位A以及插入工位C;所述移动机构包括导轨、移动平台以及气缸,所述移动平台通过导轨可移动地安装在底板上,且移动平台与气缸的活塞杆固定,同时气缸活塞杆的伸缩方向与导轨在底板上的铺设方向一致,插入工位B、极群放置工位A之间的间距为气缸活塞杆的行程,且插入工位B、极群放置工位A之间的间距与极群放置工位A、插入工位C之间的间距相等,移动平台沿导轨铺设方向的长度不小于极群放置工位A、插入工位C之间的间距。

【技术特征摘要】
1.一种双工位自动插入机构,其特征在于:包括底板以及安装于底板上的移动机构,所述底板上分别依次设置有插入工位B、极群放置工位A以及插入工位C ;所述移动机构包括导轨、移动平台以及气缸,所述移动平台通过导轨可移动地安装在底板上,且移动平台与气缸的活塞杆固定,同时...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷华
申请(专利权)人:江苏先特能源装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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