【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种减少燃气涡轮发动机的停工时间的方法，所述燃气涡轮发动机包括呈串行流连通的入口、压缩机、燃烧器、涡轮以及排气管道，其中，所述压缩机和所述涡轮承载在涡轮机转子上，并且各自包括安装成以便在所述发动机的固定壳体内部转动的叶片阵列，所述方法包括：以第一功率输出水平操作所述发动机；在停机之前基本上没有减小所述功率输出水平的情况下停止所述发动机的操作，其中，在所述停机之后在所述转子和所述壳体中发生可归因于冷却的热机械变化，所述热机械变化趋向于减小在所述叶片中的至少一个和所述壳体之间的径向间隙，从而导致停工的状态；以及在使所述发动机停机之后，加热所述发动机的所述壳体，以便使所述壳体膨胀...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：S舍鲁尼，JE阿特曼，M布兰德斯，MA阿里，A萨米姆，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：
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