一种分体压铸式单缸水冷柴油机水箱制造技术

一种分体压铸式单缸水冷柴油机水箱，包括上箱体和下箱体，在上箱体的顶面设有加水孔，上箱体的内壁上设有若干加强筋，在下箱体的底面设有机体水腔通孔，下箱体的内侧壁上设有若干加强筋，上箱体和下箱体之间通过焊接缝密封地固定连接成一体，在上箱体与下箱体的对接面之间设有对接定位结构，上箱体与下箱体对接面为单边开口对接结构或双边开口对接结构。上箱体和下箱体都能采用先进的金属模精密压铸成型技术，壁厚能精准控制在1.5mm～2mm之间，在上箱体和下箱体的内腔侧壁上能任意精准增设加强筋，这种分体压铸成型，对接焊接密闭固定结构不仅密封性能好，铸造缺陷少，壁厚均匀，用材少，效率高，成本低，外观平整光滑。

【技术实现步骤摘要】
一种分体压铸式单缸水冷柴油机水箱
本专利技术涉及一种单缸柴油机的水箱，尤其涉及一种单缸水冷柴油机铝质铸造水箱。
技术介绍
冷却水箱是水冷式柴油机不可缺少的部件，由于铝合金材料具有优良的散热功能和耐腐蚀性能，因此单缸水冷柴油机优先选用铝合金材料制造，现有的单缸水冷柴油机均用铝合金整体砂模铸造工艺，这种浇注成型铝合金水箱的壁厚大，铸造工艺复杂，材料消耗高，铸造质量难以保证，易产生冷隔、缩孔缩松、粘砂、外表面不平等缺陷，使用时易出现漏水、震裂现象。同时由于整体浇铸结构，水箱内侧的加强筋和水箱壁厚均匀性很难控制，在砂模浇铸成型中冷隔多出现在远离浇口的宽大上表面或薄壁处，金属流汇合处，以及冷铁、芯撑等激冷部位。为了减少传统铸件水箱缺陷，现有技术通常采用增加壁厚来解决，这样就会增加水箱的材料消耗和能耗。如何在确保水箱强度条件下，最大化减少铝合金的材料消耗，提高水箱内外的光洁度，有效降低水箱铸造过程出现冷隔、缩孔缩松、壁厚不均匀等缺陷，进一步降低生产成本，成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种分体压铸式单缸水冷柴油机水箱，它能优化水箱的铸造工艺，使水箱由砂模整体铸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分体压铸式单缸水冷柴油机水箱，其特征是：包括上箱体（1）和下箱体（2），在上箱体（1）的顶面设有加水孔（11），在上箱体（1）的四周侧壁的内侧设有上体竖直加强筋（12），在上箱体（1）的内侧顶面设有上体横向加强筋（13），在下箱体（2）的底面设有机体水腔通孔（21），在下箱体（2）的四周侧壁的内侧设有下体竖直加强筋（22），在下箱体（2）的内侧底面设有下体横向加强筋（23），上箱体（1）和下箱体（2）之间通过焊接缝（3）密封地固定连接成一体，形成一个完整的水箱。

【技术特征摘要】
1.一种分体压铸式单缸水冷柴油机水箱，其特征是：包括上箱体(1)和下箱体(2)，上箱体(1)与下箱体(2)的壁厚为1.5mm～3mm，在上箱体(1)的顶面设有加水孔(11)，在上箱体(1)的四周侧壁的内侧设有上体竖直加强筋(12)，在上箱体(1)的内侧顶面设有上体横向加强筋(13)，在下箱体(2)的底面设有机体水腔通孔(21)，在下箱体(2)的四周侧壁的内侧设有下体竖直加强筋(22)，在下箱体(2)的内侧底面设有下体横向加强筋(23)，在上箱体(1)的对接面上设有二...

【专利技术属性】
技术研发人员：余芳，许强，许锁华，
申请(专利权)人：金坛鑫田柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：