立式车床走台移动机构，包括走台左右移动机构和走台上下移动机构，其特征在于：走台左右移动机构，包括电机、蜗轮蜗杆减速器，走台基座上固定有支架、支架上分别装设有一传动链轮，走台的两侧分别与一根链条的两端固定连接，该链条与蜗轮蜗杆减速器输出轴上的主动链轮相联结，走台上下移动机构，包括立柱、滑动体、丝杆、丝母、电机及蜗轮减速器，滑动体套置在立柱的外部，蜗轮减速器固定在立柱的上部，丝杆的上端与蜗轮减速器相配合，丝杆的下端螺入丝母座内。本实用新型专利技术通过对现有技术的改进，使走台不仅可以自由上、下升降，而且左右移动不再靠人力推拉，走台的上升和下降完全采用电控，动作灵活、操作方便、完全满足生产需要。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种立式车床，特别是涉及立式车床走台移动机构。
技术介绍
现有的立式车床一般为多功能型数控定梁双柱立式车铣床，此种机床，除具有普通车削功能外，还具有随动车削和随动铣削焊接坡口的功能，但是由于该种设备属于固定式，上下不能移动，左右移动靠人工推拉来完成，用起来极不方便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种立式车床走台移动机构，以解决现有立车走台不能上下移动及左右自动移动的问题。采用的技术方案是立式车床走台移动机构，包括走台左右移动机构和走台上下移动机构，走台左右移动机构，包括电机、蜗轮蜗杆减速器。电机、蜗轮蜗杆减速器固定安装在走台机座的下方，蜗轮蜗杆减速器的输出轴上装设有一主动链轮，走台基座上固定有二个左右对称的支架、二个支架上分别装设有一传动链轮，走台的左右两侧分别固定有链条固定支座，蜗轮蜗杆减速器输出轴上的链轮通过一根链条与二个支架上装设的传动链轮相联结，且链条的两端分别固定在走台左右两侧的链条固定支座上，以实现走台左右移动。走台上下移动机构，包括立柱、滑动体、丝杆、丝母、电机及蜗轮减速器。立柱固定在地基上，滑动体与走台固定连接，并套置在立柱的外部。电机，蜗轮减速器固定在立柱的上部，丝母通过丝母座固定在滑动体的下部，丝杆的上端与蜗轮减速器相配合，丝杆的下端螺入丝母内。上述滑动体与立柱之间的上部和下部分别装设有导向滚轮组。本技术通过对现有技术的改进，使走台不仅可以自由上、下升降，而且左右移动不再靠人力推拉，走台的上升和下降完全采用电控，动作灵活、操作方便、完全满足生产需要。附图说明图1是本技术走台左右移动机构的示意图。图2是图1的侧视图。图3是本技术走台升降机构的示意图。图4是本技术导向滚轮组的示意图。具体实施方式本技术的立式车床走台移动机构，包括走台左右移动机构和走台上下移动机构。请参见图1和图2，走台左右移动机构，包括电机1、蜗轮蜗杆减速器2，电机1和蜗轮蜗杆减速器2固定在走台基座3上，走台基座3上固定有轨道4，走台5可通过其上装设的滚轮6在轨道4上左右移动。蜗轮蜗杆减速器2的输出轴上安装有一主动链轮7，走台基座3上固定有二个支架8，二个支架8上分别装设有一传动链轮9，走台5的左右两侧分别固定有一链条固定支座10，蜗轮蜗杆减速器2输出轴上的主动链轮7通过一根链条11分别与二个传动链轮9相联结，且链条11的两端分别固定连接在二个链条固定支座10上。走台5可由链条11带动左右移动。请参见图3和图4，走台上下移动机构，包括立柱12、滑动体13、丝杆14、丝母15、电机16及蜗轮减速器17。立柱12为方筒状，其下端固定在地基上，滑动体13也为方筒状，滑动体13套置在立柱12的外部，电机16和蜗轮减速器17安装在立柱12的上端，丝母15通过丝母座18固定在滑动体13的下部，丝杆14的上端与螺轮减速器17的输出轴相啮合，其下端螺入丝母15内。为了避免滑动体13连同走台5在上下移动过程中对立柱12产生冲击，在立柱12上部安装二个定滑轮19，二个定滑轮19上绕置有钢丝绳，钢丝绳固定在配重体20上。为了便于维修，在滑动体13的外部纵向设有扶梯21，扶梯21固定在立柱12上。为了更好地使滑动体13在立柱12上轻松自如地移动，在滑动体13与立柱12之间的上部和下部分别安装有导向滚轮组25，该导向滚轮组25包括8个滚轮22，其中二个滚轮22位于靠近立柱12一侧，并分别安装于固定在滚动体上的二个滚轮轴23上，另外6个滚轮22均布在滚动体13其它三个侧面上，并安装在滑动体13上固定的滚轮座24内。权利要求1.立式车床走台移动机构，包括走台左右移动机构和走台上下移动机构，其特征在于A、走台左右移动机构，包括电机(1)、蜗轮蜗杆减速器(2)，电机(1)、蜗轮蜗杆减速器(2)固定安装在走台基座(3)的下方，蜗轮蜗杆减速器(2)的输出轴上装设有一主动链轮(7)，走台基座(3)上固定有二个左右对称的支架(8)、二个支架(8)上分别装设有一传动链轮(9)，走台(5)的左右两侧分别固定有链条固定支座(10)，蜗轮蜗杆减速器(2)输出轴上的主动链轮(7)通过一根链条(11)与二个支架上装设的传动链轮(9)相联结，且链条(11)的两端分别与走台(5)左右两侧的链条固定支座(10)连接；B、走台上下移动机构，包括立柱(12)、滑动体(13)、丝杆(14)、丝母(15)、电机(16)及蜗轮减速器(17)，立柱(12)固定在地基上，滑动体(13)与走台(5)固定连接，并套置在立柱(12)的外部，电机(16)、蜗轮减速器(17)固定在立柱(12)的上部，丝母(15)通过丝母座(18)固定在滑动体(13)的下部，丝杆(14)的上端与蜗轮减速器(17)相配合，丝杆(14)的下端螺入丝母座(18)内。2.根据权利要求1所述的立式车床走台移动机构，其特征在于所述的滑动体(13)与立柱(12)之间的上部和下部分别装设有导向滚轮组(25)。专利摘要立式车床走台移动机构，包括走台左右移动机构和走台上下移动机构，其特征在于走台左右移动机构，包括电机、蜗轮蜗杆减速器，走台基座上固定有支架、支架上分别装设有一传动链轮，走台的两侧分别与一根链条的两端固定连接，该链条与蜗轮蜗杆减速器输出轴上的主动链轮相联结，走台上下移动机构，包括立柱、滑动体、丝杆、丝母、电机及蜗轮减速器，滑动体套置在立柱的外部，蜗轮减速器固定在立柱的上部，丝杆的上端与蜗轮减速器相配合，丝杆的下端螺入丝母座内。本技术通过对现有技术的改进，使走台不仅可以自由上、下升降，而且左右移动不再靠人力推拉，走台的上升和下降完全采用电控，动作灵活、操作方便、完全满足生产需要。文档编号B23Q5/22GK2698514SQ20042003172公开日2005年5月11日 申请日期2004年5月25日 优先权日2004年5月25日专利技术者侯纪光, 鞠庆华 申请人:渤海船舶重工有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
立式车床走台移动机构，包括走台左右移动机构和走台上下移动机构，其特征在于： Ａ、走台左右移动机构，包括电机（１）、蜗轮蜗杆减速器（２），电机（１）、蜗轮蜗杆减速器（２）固定安装在走台基座（３）的下方，蜗轮蜗杆减速器（２）的输出轴上装设有一主动链轮（７），走台基座（３）上固定有二个左右对称的支架（８）、二个支架（８）上分别装设有一传动链轮（９），走台（５）的左右两侧分别固定有链条固定支座（１０），蜗轮蜗杆减速器（２）输出轴上的主动链轮（７）通过一根链条（１１）与二个支架上装设的传动链轮（９）相联结，且链条（１１）的两端分别与走台（５）左右两侧的链条固定支座（１０）连接； Ｂ、走台上下移动机构，包括立柱（１２）、滑动体（１３）、丝杆（１４）、丝母（１５）、电机（１６）及蜗轮减速器（１７），立柱（１２）固定在地基上，滑动体（１３）与走台（５）固定连接，并套置在立柱（１２）的外部，电机（１６）、蜗轮减速器（１７）固定在立柱（１２）的上部，丝母（１５）通过丝母座（１８）固定在滑动体（１３）的下部，丝杆（１４）的上端与蜗轮减速器（１７）相配合，丝杆（１４）的下端螺入丝母座（１８）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯纪光，鞠庆华，
申请(专利权)人：渤海船舶重工有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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