立式车床滑座斜铁调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种立式车床调整装置。为解决目前立式车床在进行滑座斜铁调整时所存在的技术问题，本实用新型专利技术提供一种立式车床滑座斜铁调整装置，包括滑座、斜铁，其特征在于：在滑座及斜铁的端部设有固定块，所述滑座端部与固定块的上半部块体之间通过固定螺钉连接，固定块的下半部块体上设有拉紧螺钉，所述的拉紧螺钉将固定块与斜铁端部连接拉紧，还包括顶紧螺丝，所述的顶紧螺丝穿过固定块的下半部块体与斜铁端部顶紧。该调整装置结构简单、安装及调整十分方便，能够达到随时调整以保证加工精度的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立式车床调整装置，具体是指一种立式车床滑座斜铁调整装置。
技术介绍
立式车床的滑座斜铁是保证立车立刀架水平移动精度的重要部件，同时也是机床整机精度及可靠性的保证之一。但是在长期使用后，斜铁的导轨面会出现一定量的磨损，立刀架水平移动精度降低，不能满足加工要求，此时就需要对斜铁进行调整。目前的调整装置实在滑座的侧部与斜铁端板之间设有调整垫，调整时，卸下斜铁，测量出斜铁的进入量，然后根据进入量对调整垫进行磨削，再次安装斜铁及调整垫，调整好精度。整个调整过程繁琐、耗时，不能够达到随时调整斜铁的目的。
技术实现思路
为解决目前立式车床在进行滑座斜铁调整时所存在的技术问题，本技术提供一种随时调整、操作简便的调整装置。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案为：立式车床滑座斜铁调整装置，包括滑座、斜铁，其特征在于：在滑座及斜铁的端部设有固定块，所述滑座端部与固定块的上半部块体之间通过固定螺钉连接，固定块的下半部块体上设有拉紧螺钉，所述的拉紧螺钉将固定块与斜铁端部连接拉紧，还包括顶紧螺丝，所述的顶紧螺丝穿过固定块的下半部块体与斜铁端部顶紧。进一步的，所述顶紧螺丝位于固定块外部的镙丝体上设有锁紧螺母。进一步的，所述的顶紧螺丝为两只，两只顶紧螺丝位于拉紧螺钉的两侧。本技术的有益效果为：当需要调整斜铁时，只需要卸掉拉紧螺钉，旋转顶紧螺丝即可进行斜铁调整，调整后，旋紧两螺母至顶紧螺丝固定，最后安装并旋紧拉紧螺钉。该调整装置结构简单、安装及调整十分方便，能够达到随时调整以保证加工精度的目的。附图说明附图1为本技术的结构主视图。附图2为附图1中A-A向结构剖视图。附图3为附图1中B-B向结构剖视图。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术做进一步说明。如附图1-3所示，立式车床滑座斜铁调整装置，包括滑座1、斜铁2，在滑座1及斜铁2的端部设有固定块3。如附图1及附图3所示，滑座1的端部与固定块3的上半部块体之间通过固定螺钉4连接，固定块3的下半部块体上设有拉紧螺钉5，该拉紧螺钉5将固定块3与斜铁2端部连接拉紧，还包括顶紧螺丝6，如附图2所示，顶紧螺丝6穿过固定块3的下半部块体与斜铁2端部顶紧，同时在顶紧螺丝6位于固定块外部的镙钉体上设有锁紧螺母7。在本实施例中，固定螺钉4及顶紧螺丝6分别为两只，两只顶紧螺丝位于拉紧螺钉的两侧。调整时，先松开拉紧螺钉5将拉紧螺钉5取下，然后松开锁紧螺母7，旋转两只顶紧螺丝6顶住斜铁2使斜铁2向内移动，当斜铁2的导轨面与滑座1的导轨面贴合紧密后，拧紧锁紧螺母7然后安装拉紧螺钉5将固定块3与斜铁2拉紧即可。以上所述仅是本技术的较佳实施方式，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
立式车床滑座斜铁调整装置，包括滑座、斜铁，其特征在于：在滑座及斜铁的端部设有固定块，所述滑座端部与固定块的上半部块体之间通过固定螺钉连接，固定块的下半部块体上设有拉紧螺钉，所述的拉紧螺钉将固定块与斜铁端部连接拉紧，还包括顶紧螺丝，所述的顶紧螺丝穿过固定块的下半部块体与斜铁端部顶紧。

【技术特征摘要】
1.立式车床滑座斜铁调整装置，包括滑座、斜铁，其特征在于：在滑座及斜铁的端部设有固定块，所述滑座端部与固定块的上半部块体之间通过固定螺钉连接，固定块的下半部块体上设有拉紧螺钉，所述的拉紧螺钉将固定块与斜铁端部连接拉紧，还包括顶紧螺丝，所述的顶紧螺丝穿过固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟繁营，宋美佳，张雷，王贺，刘月，
申请(专利权)人：荣成锻压机床有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37