利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车制造技术

技术编号:8749251 阅读:204 留言:0更新日期:2013-05-30 05:25
一种利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,自卸汽车厢体内装有锥形车厢,锥形车厢底部开有2~3个混凝土下料口,在该下料口下部装有裙边皮带传送系统;在自卸汽车厢体两侧面各和厢体尾部开有一混凝土出料口,并且在该混凝土出料口两侧分别开有用于安装裙边皮带传送系统的矩形框,在一厢体侧面的矩形框边缘固接有出料口;裙边皮带传送系统由支撑桁架、电机、平托辊和裙边皮带组成;电机通过电机电源线与防水开关箱连接,防水开关箱通过交流电电源线与电源连接,防水开关箱上设有开关按钮。该运输车可同时与2-3台喷湿机配合使用,提高了隧道施工效率、降低了施工成本,并且结构简单、使用方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

:本技术属于ー种隧道施工用设备,特别涉及ー种利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车。技术背景:根据隧道喷射混凝土施工实践,采用传统混凝土运输车运输混凝土进行湿喷混凝土作业时,如果要提高施工进度,需要采用多台湿喷机进行作业,一个罐车配合一台湿喷机,因此需要增加运输设备的数量,増加了设备成本,同时,还需要把混凝土卸在作业面后再采用人工铲在湿喷机内,增加了人工成本。
技术实现思路
本技术的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足,而提供一种利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,该运输车可同时与2-3台喷湿机配合使用,提高了隧道施エ效率、降低了施工成本,并且结构简单、使用方便。如上构思。本技术技术方案是:ー种利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,包括自卸汽车厢体,其特征在于:自卸汽车厢体内装有锥形车厢,锥形车厢底部开有2 3个混凝土下料ロ,在该下料ロ下部装有裙边皮带传送系统;在自卸汽车厢体两侧面各开有一混凝土出料ロ,并且在该混凝土出料ロ两侧分别开有用于安装裙边皮带传送系统的矩形框,在ー侧面的矩形框边缘固接有出料ロ;在自卸汽车厢体尾部开有ー混凝土出料ロ,并在该混凝土出料ロ两侧分别开有用于安装裙边皮带传送系统的矩形框;裙边皮带传送系统由支撑桁架、固接在支撑桁架两端的电机、安装在两端电机之间的平托辊和安装在电机和平托辊上的裙边皮带组成;电机通过电机电源线与防水开关箱连接,防水开关箱通过交流电电源线与电源连接,防水开关箱上设有开关按钮。上述锥形车厢底部分别开有水平方向混凝土下料ロ和垂直方向混凝土下料ロ,该下料ロ为矩形框,并且ー边为圆弧。上述水平方向混凝土下料ロ的尺寸为60cmX80cm,距自卸汽车厢体侧面90cm ;垂直方向混凝土下料ロ尺寸纵向60cmX 120cm,距自卸汽车厢体尾部50cm。上述平托棍采用半径为5cm的圆筒。上述平托辊采用上、下两排布置。上述裙边皮带中部间隔设置多个隔帯,隔带高度为18cm,隔带间隔为30cm。上述电机采用滚筒电机。本技术具有如下的优点和积极效果:①一台改装混凝土运输车可以同时与2 3台湿喷机配合使用。②减少施工作业人员、降低施工作业循环时间、提高隧道施工效率,节约エ时费为60%。③与传统混凝土运输车相比,大大节约材料费。附图说明:图1是本技术结构不意图,其中:图1-a是主视图、图1-b是侧视图、图1-c是俯视图;图2是本技术湿喷混凝土作业示意图;图3是输送系统电机、平托辊及支撑桁架连接关系示意图;图4是裙边皮带传送系统;图5是防水开关箱示意图。图中1.混凝土出料ロ,2.防水开关箱,3.混凝土下料ロ,4.汽车车厢侧面矩形框,5.汽车车厢尾部矩形框,6.圆筒电机,7.平托辊,8.支撑桁架,9.裙边皮带,10.防水开关箱按钮,11.连接交流电电源线,12.连接圆筒电机电源线,13.隔带。具体实施方式:ー种利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,其特征在于:如图1所示:①运用IOmm钢板做成长610cm,宽240cm,高90cm的锥形车厢。②在自卸汽车车厢厢底上部90cm距离安装锥形车厢,在锥形车厢底部钢的纵向、横向处用こ炔氧气切割2个矩形框3,矩形尺寸为纵向60cmX 120cm,横向60cmX 80cm,矩形一端做成圆弧,纵向矩形框距车厢尾部50cm,横向矩形框距车厢侧面90cm,矩形框为混凝土下料ロ I ;框口下部设置裙边皮带传送系统。③在自卸汽车车厢尾部两侧切割尺寸为60cmX70cm矩形框5,里面安放电机、电线、桁架,车厢尾部中间切割尺寸为IOOcmX 60cm出料ロ I ;车厢两侧面切割尺寸为80cmX 200cm矩形框4,里面安放电机、电线、桁架,一侧面切割70cmX80cm出料ロ 1,用5mm钢板制作下料槽焊接于矩形框处。如图3所示:④根据选侧自卸汽车车厢宽度、裙边皮带型号和电机型号焊接输送系统支撑桁架8,焊接牢固后,在桁架两端安装圆筒电机6,在两圆筒电机之间的桁架上安装平托辊7。如图4所示:⑤电机固定好后,在圆筒电机和托辊上安装裙边皮带9,皮带输送系统安装于锥形车厢底部的下料口下部,平托辊分上下两排,数量由皮带长度确定。滚筒电机电机采用半径为20cm的圆筒,平托辊采用半径为5cm圆筒,皮带为裙边皮帯,皮带中间存有隔带13,裙边高度为20cm,隔带高度为18cm,隔带间隔为30cm,采用裙边皮带目的就是保证混凝土不随意流动,使更好的进入出料ロ槽。如图5所示:⑥安装防水开关箱和电源插线,通电系统采用220V交流电,利用洞内电源经过插座的连接线11和圆筒电机连接线12来带动圆筒电机转动,混凝土的运输通过防水开关箱按钮10来控制。如图2所示:⑦混凝土运输到施工作业面时,连接交流电源线11,启动防水开关箱按钮10、空压机和湿喷机,待风压稳定后,混凝土运输至作业面,将本技术的出料ロ对准湿喷机进料ロ,进行喷射混凝土作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,包括自卸汽车厢体,其特征在于:自卸汽车厢体内装有锥形车厢,锥形车厢底部开有2~3个混凝土下料口,在该下料口下部装有裙边皮带传送系统;在自卸汽车两侧面各开有一混凝土出料口,并且在该混凝土出料口两侧分别开有用于安装裙边皮带传送系统的矩形框,在一侧面的矩形框边缘固接有出料口;在自卸汽车厢体尾部开有一混凝土出料口,并在该混凝土出料口两侧分别开有用于安装裙边皮带传送系统的矩形框;裙边皮带传送系统由支撑桁架、固接在支撑桁架两端的电机、安装在两端电机之间的平托辊和安装在电机和平托辊上的裙边皮带组成;电机通过电机电源线与防水开关箱连接,防水开关箱通过交流电电源线与电源连接,防水开关箱上设有开关按钮。

【技术特征摘要】
1.ー种利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,包括自卸汽车厢体,其特征在于:自卸汽车厢体内装有锥形车厢,锥形车厢底部开有2 3个混凝土下料ロ,在该下料口下部装有裙边皮带传送系统;在自卸汽车两侧面各开有ー混凝土出料ロ,并且在该混凝土出料ロ两侧分别开有用于安装裙边皮带传送系统的矩形框,在一侧面的矩形框边缘固接有出料ロ;在自卸汽车厢体尾部开有ー混凝土出料ロ,并在该混凝土出料ロ两侧分别开有用于安装裙边皮带传送系统的矩形框;裙边皮带传送系统由支撑桁架、固接在支撑桁架两端的电机、安装在两端电机之间的平托辊和安装在电机和平托辊上的裙边皮带组成;电机通过电机电源线与防水开关箱连接,防水开关箱通过交流电电源线与电源连接,防水开关箱上设有开关按钮。2.根据权利要求1所述的利用自卸汽车改装而成的混凝土运输车,其特征在于:上述锥形车厢底部分别开有水平方向混凝土下...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵勇李正士李清华戴尚昆王莹邓栋财
申请(专利权)人:中铁十八局集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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