本发明专利技术提供一种搅拌鼓驱动装置。该搅拌鼓驱动装置包括:液压马达,其用于驱动搅拌鼓而使该搅拌鼓进行旋转;第1液压泵,其由发动机驱动,而能够向液压马达供给工作油;电动机;电源,其与电动机相连接;第2液压泵,其能够基于电动机的驱动力向液压马达供给工作油;以及分流阀,其用于对自第1液压泵喷出的工作油进行分流,而将该工作油供给至液压马达与第2液压泵;第2液压泵利用工作油驱动电动机进行旋转,电动机在被第2液压泵驱动而进行旋转的情况下发电,对电源进行充电。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种对混凝土搅拌运输车的搅拌鼓(mixer drum)进行驱动的搅拌鼓驱动装置。
技术介绍
混凝土搅拌运输车是一种车辆,其在以旋转自如的方式搭载于台架的搅拌鼓内装载灰衆、预拌混凝土(ready-mixed concrete)等液状混凝土,并自预拌混凝土工厂搬运到施工现场。为了防止液状混凝土的品质劣化及固化,混凝土搅拌运输车在搬运液状混凝土时使搅拌鼓进行正向旋转,利用设置在搅拌鼓内的多个螺旋状叶片搅拌液状混凝土。此外,混凝土搅拌运输车构成为,通过使搅拌鼓朝与正向旋转相反的方向旋转而能够排出搅拌鼓内的液状混凝土。当到达混凝土浇注现场时,混凝土搅拌运输车使搅拌鼓进行反向旋转而向浇注场所供给液状混凝土。在上述这种混凝土搅拌运输车中,在排出预拌混凝土之前需要始终使搅拌鼓进行旋转。作为搅拌鼓的驱动源,一般使用混凝土搅拌运输车的发动机。具体地说,经由PTO(Power Take Off)向液压泵传递发动机的动力,并向液压马达供给自液压泵喷出的工作油,利用由工作油驱动的液压马达的旋转来驱动搅拌鼓并使该搅拌鼓进行旋转。在仅通过发动机来驱动搅拌鼓的搅拌鼓驱动装置中,在欲使搅拌鼓进行高速旋转的情况等之下需要提高发动机的转速。若以此方式提高发动机的转速,则会产生噪音,并且增加燃料消耗。此外,在向搅拌鼓内装载液状混凝土的期间,出于防止固化等理由而需要继续使搅拌鼓旋转,从而不能使发动机停止。因此,在浇注现场中,即使是在因等待排出顺序而使混凝土搅拌运输车停车时,也需要继续驱动发动机。在JP2007 - 278430A及JP2003 — 301802A中,公开有一种搅拌鼓驱动装置,该搅拌鼓驱动装置配合着发动机所进行的对主液压泵的驱动,利用电动机驱动副液压泵,从而驱动搅拌鼓并使该搅拌鼓进行旋转。
技术实现思路
在JP2007 - 278430A所公开的搅拌鼓驱动装置中,虽然通过利用以电动机驱动的副液压泵对以发动机驱动的主液压泵进行辅助,从而能够抑制噪音的产生、燃料消耗的增加,但为了驱动电动机,需要从混凝土搅拌运输车的电池向电动机供给电力。由于需要较大电力来驱动装载有预拌混凝土的搅拌鼓并使其进行旋转,因此仅使用利用发动机旋转来发电的交流发电机对电池进行充电是不够的,必须频繁地从商用电源进行电池的充电。此外,在JP2003 - 301802A所公开的搅拌鼓驱动装置中,为了确保较大电力,除了车辆的交流发电机还搭载有发电机。在这种搅拌鼓驱动装置中,不仅混凝土搅拌运输车重量增重,还必须确保发电机的安装空间。本专利技术是鉴于上述问题而完成的,其目的在于提供一种较轻的搅拌鼓驱动装置,即使不频繁地使用商用电源来进行电源的充电,该搅拌鼓驱动装置也能够使用电动机来驱动搅拌鼓并使该搅拌鼓进行旋转。根据本专利技术的某一方式,提供一种搅拌鼓驱动装置,其用于驱动在混凝土搅拌运输车的台架上所搭载的搅拌鼓并使该搅拌鼓进行旋转,该搅拌鼓驱动装置包括:液压马达,其用于驱动上述搅拌鼓而使该搅拌鼓进行旋转;第I液压泵,其由混凝土搅拌运输车的发动机来驱动,而能够向上述液压马达供给工作油;电动机,其作为驱动源或发电机而发挥功能;电源,其与上述电动机相连接;第2液压泵,其能够基于上述电动机的驱动力而向上述液压马达供给工作油;以及分流阀,其用于对自上述第I液压泵喷出的工作油进行分流,而将该工作油供给至上述液压马达与上述第2液压泵;上述第2液压泵由经由分流阀供给的工作油驱动,从而驱动上述电动机进行旋转;上述电动机在被上述第2液压泵驱动而进行旋转的情况下进行发电,并将所产生的电力供给至上述电源。以下,参照附加的附图详细说明本专利技术的实施方式及优点。附图说明图1是本专利技术的实施方式的搅拌鼓驱动装置的概略结构图。图2是搭载在混凝土搅拌运输车的台架上的搅拌鼓的后视图。图3是设置在搅拌鼓驱动装置上的第2换向阀的概略结构图。具体实施例方式参照图1 图3说明本专利技术的实施方式的搅拌鼓驱动装置。如图2所示,混凝土搅拌运输车V包括:台架C,其设置于驾驶室的后方;以及搅拌鼓驱动装置S,其用于驱动在台架C上所搭载的搅拌鼓M并使该搅拌鼓M进行旋转。搅拌鼓M形成为后端开口的有底筒状。搅拌鼓M借助设置在台架C后部的支承部而以旋转自如的方式搭载于台架C。搅拌鼓M以滚筒后端侧向上方抬起的前倾姿势配置。在成为搅拌鼓M的前端的底部的轴心部连结有搅拌鼓驱动装置S的液压马达1(参照图1),搅拌鼓M基于液压马达I的动力来进行旋转。在搅拌鼓M的内周面设置有多个螺旋状的叶片。若利用搅拌鼓驱动装置S的液压马达I来驱动搅拌鼓M并使该搅拌鼓M进行正向旋转,则叶片一边使搅拌鼓M内的液状混凝土向前侧移动一边对其进行搅拌。在搅拌时,为了防止预拌混凝土的固化,同时抑制坍落度值的上升,以例如Irpm 2rpm左右的低速度使搅拌鼓M正向旋转。虽在向搅拌鼓M投入液状混凝土的情况下也使搅拌鼓M正向旋转,但投入时的旋转速度设定为比搅拌时的旋转速度快。另一方面,若利用液压马达I使搅拌鼓M驱动并进行反向旋转,则叶片使搅拌鼓M内的预拌混凝土向后侧移动,能够从搅拌鼓M内排出液状混凝土。如此,在搅拌鼓的旋转中具有以下三种模式:投入模式M1,其利用于投入装载物时;搅拌模式M2,其利用于搅拌装载物时;以及排出模式M3,其利用于排出装载物时。虽然在自液状混凝土工厂向浇注现场搬运液状混凝土的情况下,液状混凝土是装载物,但在排出液状混凝土后一边利用洗净水洗净搅拌鼓M—边返回液状混凝土工厂的情况下,洗净水成为装载物。参照图1,说明搅拌鼓驱动装置S。搅拌鼓驱动装置S包括:搅拌鼓M ;液压马达I,其用于驱动搅拌鼓M并使该搅拌鼓M旋转;第I液压泵2,其由混凝土搅拌运输车V的发动机E来驱动,并能够向液压马达I供给工作油(压力油);第2液压泵3,其能够向液压马达I供给工作油;电动机4,其用于驱动第2液压泵3 ;以及分流阀5,其用于对自第I液压泵2喷出的工作油进行分流,并向液压马达I与第2液压泵3供给。液压马达I是能够进行双向旋转的马达。液压马达I具有供工作油穿过的正向旋转侧口 Ia及反向旋转侧口 lb。正向旋转侧口 Ia及反向旋转侧口 Ib通过环状的第I供给通路6而与第I液压泵2相连接。自第I液压泵2喷出的工作油经由液压马达I而向第I液压泵2返回,在第I供给通路6中循环。第I供给通路6包括:正向旋转侧供给通路6a,其用于连接液压马达I的正向旋转侧口 Ia与第I液压泵2 ;以及反向旋转侧供给通路6b,其用于连接液压马达I的反向旋转侧口 Ib与第I液压泵2。液压马达I构成为:若自正向旋转侧口 Ia接受工作油的供给则正向旋转,从而驱动搅拌鼓M并使该搅拌鼓M正向旋转,若自反向旋转侧口 Ib接受工作油的供给则反向旋转,从而驱动搅拌鼓M并使该搅拌鼓M反向旋转。另外,也可以在液压马达I与搅拌鼓M之间设置减速机。第I液压泵2是能够调整工作油的喷出量的可变容量型活塞泵。第I液压泵2经由PT07与混凝土搅拌运输车V的发动机E相连结,借助发动机E的动力被驱动并进行旋转。若利用发动机E进行驱动,则第I液压泵2朝单向喷出工作油。为了利用单向喷出型的第I液压泵2使液压马达I向双方向进行旋转,在第I供给通路6的中途设置用于切换工作油的流动方向的第I换向阀8。第I换向阀8既可以相对于第I液压泵2独立设置,也本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.03.24 JP 2011-0655041.一种搅拌鼓驱动装置,其用于驱动在混凝土搅拌运输车的台架上所搭载的搅拌鼓而使该搅拌鼓进行旋转, 该搅拌鼓驱动装置包括: 液压马达,其用于驱动上述搅拌鼓并使该搅拌鼓旋转; 第I液压泵,其由混凝土搅拌运输车的发动机来驱动,而能够向上述液压马达供给工作油; 电动机,其作为驱动源或发电机而发挥功能; 电源,其与上述电动机相连接; 第2液压泵,其能够基于上述电动机的驱动力而向上述液压马达供给工作油;以及分流阀,其用于对自上述第I液压泵喷出的工作油进行分流,而将该工作油供给至上述液压马达与上述第2液压泵; 上述第2液压泵由经由分流阀供给的工作油驱动,从而驱动上述电动机进行旋转; 上述电动机在被上述第2液压泵驱动而进行旋转的情况下进行发电,并将所产生的电力供给至上述电源。2.根据权利要求1所述的搅拌鼓驱动装置,其中, 上述分流阀构成为,仅在欲使上述搅拌鼓旋转而进行搅拌时,对自上述第I液压泵喷出的工作油...
【专利技术属性】
技术研发人员:高桥良光,
申请(专利权)人:萱场工业株式会社,
类型:
国别省市:
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