【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种船舶艉锚，具体地说是ー种船舶艉锚托架，特别是涉及ー种双爪锚的船舶艉锚托架。
技术介绍
在船舶设计中，船舶在航行时锚的固定一般都是采用锚链管或者锚链管加锚穴的方式，以控制锚在航行中的晃荡，从而达到控制锚与船体的摩擦，以减少锚对船舶外板的磨损。但艉锚由于重量都小于艏锚，加上艉锚使用频率较低、艉部长度空间有限，所以艉锚ー般都是采用通过导缆器或者导缆钳的方式悬挂于艉封板后。由于船舶在航行过程中有一定的摇摆，艉锚相对于艉封就产生相对摩擦，长时间的摩擦，艉锚对艉封板及外表油漆会产生一定程度的损伤。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于固定艉锚的船舶艉锚托架。本技术是采用如下技术方案实现其专利技术目的的，ー种船舶艉锚托架，它包括艉封板，艉封板上安装有水平放置的E形档杆，两根拉杆的一端固定在E形档杆上，另一端固定在艉封板上，所述拉杆与E形档杆平面的夹角a大于等于38°小于等于55°，两根拉杆之间的夹角大于等于38°，小于等于55°。由于采用上述技术方案，本技术较好的实现了专利技术目的，其结构简单，安装、使用方便。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1的左视图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进ー步说明。由图1、图2、图3可知，ー种船舶艉锚托架，它包括艉封板4，艉封板4上安装有水平放置的E形档杆3，两根拉杆2的一端固定在E形档杆3上，另一端固定在艉封板4上，所述拉杆2与E形档杆3平面的夹角a大于等于38°小于等于55° (本实施例为45° )，两根拉杆2之间的夹角大于等于38°，小于等于55° (本实施例为48° )。本技...
【技术保护点】
一种船舶艉锚托架，它包括艉封板(4)，其特征是艉封板(4)上安装有水平放置的E形档杆(3)，两根拉杆(2)的一端固定在E形档杆(3)上，另一端固定在艉封板(4)上，所述拉杆(2)与E形档杆(3)平面的夹角α大于等于38°小于等于55°，两根拉杆2之间的夹角大于等于38°，小于等于55°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：江跃飞，
申请(专利权)人：益阳中海船舶有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。