设置称重装置的焦炉装煤车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种设置称重装置的焦炉装煤车，包括煤斗、螺旋给料器、装煤平台、固定在煤斗机架的煤车固定导套，其特征在于，煤斗通过基座固定在装煤平台上，基座内安装称重传感器，煤斗底部的螺旋给料器通过链条挂在煤斗上部的侧耳上，螺旋给料器的出煤口插入与煤车固定导套连接的软连接结构中形成软连接；所述称重传感器产生的电信号经过数显仪转换为数字信号输出煤斗中煤的重量数据。该装煤车可准确称量每个煤斗的装煤量和下煤量，监控和记录每个煤斗装煤过程的实时数据，并参与装煤工艺的控制和优化。该装煤车还可解决称重数据传输困难、易失真和无基坑不断轨轨道长期堆积焦粉、雨水，对传感器、轨道腐蚀大的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属煤焦化领域，尤其涉及设置称重装置的焦炉装煤车。
技术介绍
焦炉装煤车是焦炉生产的重要エ艺设备，装煤车工作于焦炉顶部，往返行驶在炉顶轨道上，间断从煤塔下料ロ取出一定重量的装炉煤，通过炭化室顶部的装煤孔卸入指定的炭化室内。炼焦エ艺对每孔炭化室的装煤要求是:装满、装匀、装平、装实。其装煤量的精确测控对焦炉的各项技术和经济指标的提高都具有重大意义。如果焦炉炭化室的装煤量得不到准确控制，将导致焦炉每孔炭化室的装煤量波动大、炉温不均匀、炉墙容易积石墨、荒煤气导出困难、产品质量波动等系列问题。目前，国内大部分焦炉装煤量称重采用无基坑不断轨轨道称重装置进行称量，其称量过程为装煤车在煤塔下取完煤后开到称量区内称量装煤车整车重量，装煤车行驶至待装煤的炭化室进行装煤作业，然后装煤车行驶至煤塔下方称重区内称量装煤车的空车重量，称量前后重量数据均在煤塔下方称重显示仪上显示，并传至计算机，装煤车整车重量数据减去空车重量数据即为装煤车下煤量的净重。无基坑不断轨轨道称重方式存在问题:1、由于称重过程均在煤塔下方完成，装煤车司机在生产某个炭化室时不能实时的掌握炭化室下煤量。2、无基坑不断轨轨道称只能对装煤车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设置称重装置的焦炉装煤车，包括煤斗、螺旋给料器、装煤平台、固定在煤斗机架的煤车固定导套，其特征在于，煤斗通过基座固定在装煤平台上，基座内安装称重传感器，煤斗底部的螺旋给料器通过链条挂在煤斗上部的侧耳上，螺旋给料器的出煤口插入与煤车固定导套连接的软连接结构中形成软连接；所述称重传感器产生的电信号经过 数显仪转换为数字信号输出煤斗中煤的重量数据。

【技术特征摘要】
1.一种设置称重装置的焦炉装煤车，包括煤斗、螺旋给料器、装煤平台、固定在煤斗机架的煤车固定导套，其特征在于，煤斗通过基座固定在装煤平台上，基座内安装称重传感器，煤斗底部的螺旋给料器通过链条挂在煤斗上部的侧耳上，螺旋给料器的出煤ロ插入与煤车固定导套连接的软连接结构中形成软连接；所述称重传感器产生的电信号经过数显仪转换为数字信号输出煤斗中煤的重量数据。2.如权利要求1所述的设置称重装置的焦炉装煤车，其特征在于，所述的软连接结构为固定在煤斗机架上侧的圆筒状氟橡胶圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱全山，徐剑峰，汪强，钱伏虎，汪高强，夏鹏飞，李文忠，马云，宋前顺，方亮青，刘华，李昊岭，王峥嵘，张俊德，何锦龙，陆国辉，张军，汪桂，
申请(专利权)人：马钢集团控股有限公司， 马鞍山钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34