一种摩托车后排扶手制造技术

本实用新型专利技术涉及一种摩托车后排扶手，包括扶手(10)、活动插板(20)及固定滑道(30)，扶手(10)为三面包围式的，每一面扶手的下部固定着一个活动插板(20)，活动插板(20)上设有四个通孔(201)；固定滑道(30)焊接在摩托车车架上，固定滑道(30)上设有一列通孔(301)，通孔(201)和通孔(301)之间插有一根定位销(202)。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，在摩托车的后座上设有一个扶手，提高了后面的乘客的安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种扶手，更具体地说涉及一种摩托车后排扶手。技术背景:摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车在日常生活随处可见，目前还是人们的主要交通工具之一，由于摩托车无防护罩，如果发生侧翻、撞击等事故时，会发生比较大的伤害，尤其是后排的乘客，会被甩出去的，目前的摩托车还没有保护装置，如果能有一种有保护装置的摩托车就可以解决这个问题，所以设计一种摩托车后排扶手是十分有益的
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术的不足，而提供一种摩托车后排扶手。本技术具有结构简单，使用方便，在摩托车的后座上设有一个扶手，提高了后面的乘客的安全性的优点。本技术的技术解决措施如下:一种摩托车后排扶手，包括扶手、活动插板及固定滑道，所述扶手为三面包围式的，每一面扶手的下部固定着一个活动插板，活动插板上设有四个通孔；固定滑道焊接在摩托车车架上，活动插板和固定滑道之间纵向为滑动连接，固定滑道上设有一列通孔，活动插板上的通孔和固定滑道上的通孔之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车后排扶手，包括扶手(10)、活动插板(20)及固定滑道(30)，其特征是：所述扶手(10)为三面包围式的，每一面扶手的下部固定着一个活动插板(20)，活动插板(20)上设有四个通孔(201)；固定滑道(30)焊接在摩托车车架上，活动插板(20)和固定滑道(30)之间纵向为滑动连接，固定滑道(30)上设有一列通孔(301)，活动插板上的通孔(201)和固定滑道上的通孔(301)之间插有一根定位销(202)。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车后排扶手，包括扶手(10)、活动插板(20)及固定滑道(30)，其特征是:所述扶手(10)为三面包围式的，每一面扶手的下部固定着一个活动插板(20)，活动插板(20)上设有四个通孔(201);固定滑道(30)焊接在摩托车车架上，活动插板(20)和固定滑道(30)之间纵向为滑动连接，固定滑道(30)上设有一列通孔(301)，活动插板上的通孔(201...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈梦洁，
申请(专利权)人：沈梦洁，
类型：新型
国别省市：浙江;33