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折叠地刹器制造技术

技术编号:8729789 阅读:154 留言:0更新日期:2013-05-25 15:27
本实用新型专利技术公开了一种折叠地刹器,其特征在于:包括主壳体、主踏板、小踏板和支撑解锁机构,所述主壳体与小踏板、支撑解锁机构上端连接,所述主壳体还通过连接板组件连接主踏板和支撑解锁机构中部,主踏板中部与支撑解锁机构上端同轴连接于主壳体上,支撑解锁机构上设有弹簧,并与自动解锁片及地脚连接。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点是:本实用新型专利技术结构紧凑,外形精巧,重量轻轻,占用空间更小,解锁机构不需要外露即可操作;机械机构合理,以人机工程为基础设计解决了工作疲劳,当工人忘记操作解除地刹器时,也可以自行解除保护。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种折叠地刹器,广泛用于汽车产业及各零件供应商、生产零件转运及物流部门运输零件所使用的工位器具的停止刹车。
技术介绍
目前,市场上所使用的地刹器体积很大,占用空间多,执行机构需要外露,容易受到外界力破坏导致产品失效。
技术实现思路
本技术是为了解决上述不足,提供了 一种折叠地刹器。本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种折叠地刹器,其特征在于:包括主壳体、主踏板、小踏板和支撑解锁机构,所述主壳体与小踏板、支撑解锁机构上端连接,所述主壳体还通过连接板组件连接主踏板和支撑解锁机构中部,主踏板中部与支撑解锁机构上端同轴链接于主壳体上,支撑解锁机构上设有弹簧,并与自动解锁片及地脚连接。所述连接板组件由三块连接板构成,三连接板一端通过轴相连接,三连接板另一端分别连接主壳体、主踏板和支撑解锁机构。本技术的工作原理:是以机械原理中的死点和压力为基本概念设计,向下踩踏主踏板,通过连接板组件支撑住支撑解锁机构,移动到机械死点,装置自动卡死,实现固定支撑状态,而机械死点必须受外力影响解锁,在支撑解锁机构安装有压力弹簧自动解锁装置。本技术有两种解锁方式:第一种解锁装置为小踏板,小踏板将帮助机械死点位移,使地刹器折叠闭合;第二种解锁是当操作工忘记解除地刹器时,工位器具运输叉车将器具插起,地刹器不受重力影响,压力弹簧自动解锁机构受弹簧作用,使地刹器折叠闭合。本技术与现有技术相比的优点是:本技术结构紧凑,外形精巧,重量轻轻,占用空间更小,解锁机构不需要外露即可操作;机械机构合理,以人机工程为基础设计解决了工作疲劳,当工人忘记操作解除地刹器时,也可以自行解除保护。附图说明图1是本技术展开时的结构示意图。图2是本技术所叠时的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步详述:如图1、图2所示,一种折叠地刹器,其特征在于:包括主壳体1、主踏板2、小踏板3和支撑解锁机构4,所述主壳体I与小踏板2、支撑解锁机构4上端连接,所述主壳体I还通过连接板组件5连接主踏板2和支撑解锁机构4中部,主踏板2中部与支撑解锁机构4上端同轴连接于主壳体I上,支撑解锁机构4上设有弹簧6,并与自动解锁片7及地脚8连接。如图1、图2所示,所述连接板组件5由三块连接板构成,三连接板一端通过轴相连接,三连接板另一端分别连接主壳体1、主踏板2和支撑解锁机构4。如图1、图2所示,本技术的工作原理:是以机械原理中的死点和压力为基本概念设计,向下踩踏主踏板2,通过连接板组件5支撑住支撑解锁机构4,移动到机械死点,装置自动卡死,实现固定支撑状态,而机械死点必须受外力影响解锁,在支撑解锁机构4安装有压力弹簧自动解锁装置。本技术有两种解锁方式:第一种解锁装置为小踏板3,小踏板3将帮助机械死点位移,使地刹器折叠闭合;第二种解锁是当操作工忘记解除地刹器时,工位器具运输叉车将器具插起,地刹器不受重力影响,压力弹簧自动解锁机构受弹簧6作用,使地刹器折叠闭合。以上所述仅为本技术的实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种折叠地刹器,其特征在于:包括主壳体、主踏板、小踏板和支撑解锁机构,所述主壳体与小踏板、支撑解锁机构上端连接,所述主壳体还通过连接板组件连接主踏板和支撑解锁机构中部,主踏板中部与支撑解锁机构上端同轴连接于主壳体上,支撑解锁机构上设有弹簧,并与自动解锁片及地脚连接。

【技术特征摘要】
1.一种折叠地刹器,其特征在于:包括主壳体、主踏板、小踏板和支撑解锁机构,所述主壳体与小踏板、支撑解锁机构上端连接,所述主壳体还通过连接板组件连接主踏板和支撑解锁机构中部,主踏板中部与支撑解锁机构上端同轴连接于主壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋学超
申请(专利权)人:宋学超
类型:新型
国别省市:吉林;22

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