【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公共设施领域，具体为一种可调式公交车扶手。
技术介绍
现在很多公交车扶手较高，且乘客的身高有高有低，对于身高较低的乘客，在乘坐公交车时无法拉到扶手，从而容易导致乘客重心不稳，易跌倒造成不必要的伤害，对于身高勉强能拉到扶手的乘客，拉久容易手酸软，当司机师傅踩刹车时很容易造成手臂拉伤或站不稳的情况，扶手设置低一些，虽然能方便一部分乘客，但是对于个子高的乘客容易碰到手环，造成身体部分伤害。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种可调式公交车扶手，能够根据身高自行调节高度。本技术的设计方案如下:可调式公交车扶手由手拉环、固定器组成，固定器固定在公交车内的钢管上，固定器和手拉环采用连接绳连接，固定器内由连接绳缠绕在滚轮上，滚轮的转轴与连接绳的伸缩方向平行，在固定器下方有调节按扭。本技术所述的可调式公交车扶手，能够根据乘客自身的身高调整扶手的高度，能全部照顾到所有的乘客，为人们乘车提供了方便，避免了不必要的麻烦及尴尬。附图说明图1为实施例1的结构示意图；其中I—手拉环，2—固定器，3—连接绳，4—滚轮，5——调节按扭，6——钢管。具体实施方式下面结合具体实施例和说明书附图对本技术作进一步说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例:如图1所示的，可调式公交车扶手由手拉环、固定器组成，固定器固定在公交车内的钢管上，固定器和手拉环采用连接绳连接，固定器内由连接绳缠绕在滚轮上，滚轮的转轴与连接绳的伸缩方向平行，在固定器下方有调节按扭。在乘车时，乘客拉住手拉环时，打开调节按扭，可以将缠绕在滚轮上的连接绳拉出固定器，根据乘客自身的身高...
【技术保护点】
可调式公交车扶手由手拉环、固定器组成，固定器和手拉环采用连接绳连接，其特征在于固定器内由连接绳缠绕在滚轮上，滚轮的转轴与连接绳的伸缩方向平行。
【技术特征摘要】
1.可调式公交车扶手由手拉环、固定器组成，固定器和手拉环采用连接绳连接，其特征在于固定器内由连接绳缠绕在滚轮上...
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